logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
Szukanie Zaawansowane
logo elektroda
Cardputer Mesh Kit od M5Stack
Cardputer Mesh Kit od M5Stack Meshtastic i GPS w kieszeni »
REKLAMA
Dostępna jest polska wersja

Czy wolisz polską wersję strony elektroda?

Nie, dziękuję Przekieruj mnie tam
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Wybór potencjometru liniowego drutowego czy cermetowego do MJoy16 w kierownicy DIY

szymonimateusz 28 Gru 2014 13:50 3489 9
REKLAMA
Zgłoś naruszenie prawa
Odpowiedz | Nowy temat
  • #1 14263653
    szymonimateusz
    Poziom 9  
    Posty: 11
    Witam!
    Jeżeli nie ten dział, to proszę o przeniesienie.
    Pytanie jak w temacie
    Potrzebuje do kierownicy (domowej roboty) oraz gazu, hamulca i sprzęgła
    Wszystko na MJoy16
  • REKLAMA
  • #2 14263677
    Artur k.
    VIP Zasłużony dla elektroda  
    Posty: 25889
    Pomógł: 1279
    Ocena: 1700
    A skąd weźmiesz cermet-owe potencjometry suwakowe (do pedałów)?
    Cały świat robi to na potencjometrach węglowych.
  • REKLAMA
  • #4 14263902
    kybernetes
    Poziom 39  
    Posty: 5247
    Pomógł: 426
    Ocena: 1486
    Zwykłe tanie potencjometry, zamontować tak aby łatwo było wymienić a do tego odpowiednia mechanika i będzie dobrze.
  • #5 14265091
    cooltygrysek
    Warunkowo odblokowany  
    Posty: 2813
    Pomógł: 131
    Ocena: 530
    Zwykłe potencjometry węglowe klasy A maja charakterystykę liniową natomiast B to logarytmiczny a C to liniowo logarytmiczny.
  • REKLAMA
  • #6 14265153
    jdubowski
    Specjalista - urządzenia lampowe  
    Posty: 21595
    Pomógł: 2511
    Ocena: 2801
    cooltygrysek napisał:
    Zwykłe potencjometry węglowe klasy A maja charakterystykę liniową natomiast B


    Tak jest dla produktów krajowych, chińskie wyroby na odwrót są oznaczane (B - liniowe).
  • #7 14265175
    cooltygrysek
    Warunkowo odblokowany  
    Posty: 2813
    Pomógł: 131
    Ocena: 530
    chińskich nie kupuje.
  • #8 14265924
    szymonimateusz
    Poziom 9  
    Posty: 11
    Chodzi mi głównie o pot. OBROTOWE takie, które będą dość precyzyjne i wytrzymałe (głównie do kierownicy), a węglowe to zamontuje na pedały.
    Robię to do ETS2
    P.S. Do MJoya potrzebuje pot. 10KΩ-100KΩ i czy kąt kiery w ETS2 to 780°?
    Może takie:
    http://www.tme.eu/pl/details/pr185-100k-a-p1/...dnoobrotowe-weglowe/telpod/pr185-100k-a16p1/#

    http://www.tme.eu/pl/details/pr167-100k-a/pot...-weglowe/telpod/pr167-100k-a-20p1/?brutto=pl#
  • REKLAMA
  • #9 14266253
    mati1904
    Poziom 13  
    Posty: 139
    Pomógł: 5
    Ocena: 13
    Ja mam kierownice Tracera i w pedałach gazu i hamulca mam zwykłe obrotowe potencjometry liniowe 47k.
    Wiem, bo miałem je rozkręcone jak wyłamał mi sie kawałek plastiku.
    W kierownicy nie wiem jak to jest, bo nie rozkrecałem jej jeszcze, ale mógłbym zobaczeć jak byś chciał.
  • #10 14267054
    szymonimateusz
    Poziom 9  
    Posty: 11
    Wielkie dzięki mati1904! :D
    Kupie pot. obr. węglowe 50K
    Temat Zamykam
Odpowiedz | Nowy temat
Zgłoś naruszenie prawa

Podsumowanie tematu

✨ W dyskusji poruszono wybór potencjometrów do kierownicy DIY opartej na MJoy16. Użytkownicy wskazali, że potencjometry drutowe nie są odpowiednie do zastosowań w kierownicach, sugerując zamiast nich użycie potencjometrów węglowych. Zwrócono uwagę na różnice w charakterystyce potencjometrów, gdzie klasy A mają charakterystykę liniową, a B logarytmiczną. Użytkownik planuje zastosować potencjometry obrotowe o wartości 50KΩ do kierownicy oraz węglowe do pedałów. Wspomniano również o modelach potencjometrów dostępnych w sklepie TME.
Podsumowanie AI na podstawie dyskusji. Może zawierać błędy.
REKLAMA