logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

BMW E90 N43B20A 318i 2.0 143KM - wypadanie zapłonów, brak mocy, czerwony katalizator

mirrasszymon 24 Sty 2015 17:44 14976 2
REKLAMA
  • #1 14363707
    mirrasszymon
    Poziom 11  
    Witam! Posiadam BMW E90 N43B20A 318i z silnikiem 2,0 143KM (Auto NIE POSIADA instalacji gazowej!!!!) wtrysk bezpośredni. Auto zaczęło przebierać więc podłączyłem pod kompa wykazało że jest wypadnie zapłonu na drugim cylindrze wykasowałem błąd. Pojechałem się przejechać i po przejechaniu 3-4km auto bardzo straciło na mocy zaczęło chodzić na 2 cylindry a kat zrobił się czerwony.
    Czy to może być wina wtrysków czy raczej sond, a może zaworów?

    Na 4 cylindrze świeca jest mocno okopcona czarna

    Błędy które wykazuje komp po podłączeniu to:
    29CF Cylinder 3 z wypadaniem zapłonów
    29CE Cylinder 2 z wypadaniem zapłonów
    29CC Wypadanie zapłonów w wielu cylindrach
    CDB6 nieznany kod usterki
    2F11 żaluzja chłodnicy w górę
    2AF6 czujnik tlenku azotu podwójna sonda lambda
    2AF2 czujnik tlenku azotu sonda lambda liniowa
    2AF4 czujnik tlenku azotu elektryczny

    Dodam jeszcze że gdy auto ostygnie da się odpalić lecz nie regauje na pedał gazu faluje na obrotach samo gaśnie.

    Program AUTOCOM
  • REKLAMA
  • #2 14538166
    Dawkub
    Poziom 1  
    Witam,

    Mam taki sam model i niemal identyczne objawy?

    Będę wdzięczny za info jak udało sie rozwiązać problem.

    Pozdrawiam
  • #3 14565520
    mirrasszymon
    Poziom 11  
    U mnie usterką były wtryski. Siadły wszystkie 4 odrazu. Przyczyną była woda w zbiorniku.
REKLAMA