To, że wtryski są po regeneracji to nie znaczy, że pracują poprawnie - doświadczyłem tego osobiście na własnej skórze. Mówiłem klientowi, że wg mnie wtryski są do dupy i dlatego dymi. Wyciągałem je chyba 4 razy a klient z uporem maniaka woził je wciąż do tego samego zakładu. W końcu sam zadzwoniłem do osoby, która te wtryski naprawiała ale efekt był taki, że facet zwyzywał mnie od gamoni i partaczy i że skoro nie potrafimy sobie poradzić z tym autem to zamiast kolejny raz przywozić wtryskiwacze to niech klient przywiezie mu całe auto. Sobie myślę: "A pies Cię je... - jesteś taki mądry to zrób". Włożyłem te wtryski i wysłałem samochód do niego. Postał 3 dni i pojechał w trasę. Dojechał z Bydgoszczy do obwodnicy trójmiasta i silnik się zatarł. A konkretnie wypaliło dziury w 3 tłokach. Jak myślisz z jakiej przyczyny??
Nie pamiętam już teraz dokładnie ale tamten to też był chyba D26.
A jaka jest procentowa wartość dla zaworu MProp??
