Samochód nigdy nie miał immobilajzera fabrycznego, ma natomiast zamek centralny sterowany typowym pilotem w kluczu.
Różnica polega na tym że w klawiszu zamka centralnego nie ma kontrolki, co uniemożliwia liczenie mignięć w procedurze wpisywania kodu.
Zaznaczam że znam procedurę przypisania kluczy i mam czterocyfrowy pin.
Moje pytanie: jak przypisać klucz w tej wersji skoro typowa procedura nie ma tu zastosowania
Różnica polega na tym że w klawiszu zamka centralnego nie ma kontrolki, co uniemożliwia liczenie mignięć w procedurze wpisywania kodu.
Zaznaczam że znam procedurę przypisania kluczy i mam czterocyfrowy pin.
Moje pytanie: jak przypisać klucz w tej wersji skoro typowa procedura nie ma tu zastosowania