logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Opel Astra G - kluczyk nie synchronizuje się ze stacyjką, auto nie odpala

ppablo12 12 Mar 2015 18:26 2904 18
REKLAMA
  • #1 14523355
    ppablo12
    Poziom 8  
    Witam. Posiadam Opla Astre 2 i mam z nią nietypowy problem. Klucz do centralnego zamka mi działa, otwiera i zamyka drzwi, jednak gdy wkładam go do stacyjki, nie chce mi się z nią zsynchronizować (dziwnie to brzmi bo teoretycznie jest zsynchronizowany). Po włączeniu stacyjki czekam 30 sek, naciskam guzik na pilocie i nic, nie rygluje mi drzwi, a to oznacza, że nie chce się zsynchronizować, prawda?
    Obawiam się, że może to być zalążek problemu takiego, że od kilku dni nie mogę odpalić samochodu. Mechanicznie wygląda na to, że działa poprawnie, ale coś z elektryką może być nie tak. Gdzieś usłyszałem, że powodem może być ten kluczyk, że niezsynchronizowany odcina dopływ paliwa do silnika. Dodam, że kluczyk jest oryginalny.
    Ma ktoś jakąś propozycje co mogło się stać i ewentualnie jak to rozwiązać?
  • REKLAMA
  • #2 14523470
    kmitki
    Poziom 22  
    Ty masz problem z immo a nie z centralnym zamkiem.
  • REKLAMA
  • #3 14523474
    spinacz
    Poziom 42  
    Pilot nie ma nic wspólnego z immo. Skoro otwiera i zamyka drzwi wszystko z pilotem ok, a problem odpalania jest z czymś innym związany.
  • #4 14523488
    ppablo12
    Poziom 8  
    Żeby tego było mało, nie mogę odczytać błędów metodą hamulec gaz. Wciskam powyższe pedały, odpalam stacyjkę i kontrolka która powinna "wymigać" odpowiednią ilość razy miga cały czas, doliczyłem się 40 i zrezygnowałem...
  • #5 14523501
    spinacz
    Poziom 42  
    Jedz na diagnostykę a nie kombinujesz samemu jak nie masz sprzętu.
  • #6 14523523
    Jurek220
    Poziom 31  
    spinacz napisał:
    Jedz na diagnostykę a nie kombinujesz samemu jak nie masz sprzętu.

    Raczej zaciągnij,ale nie zmienia faktu że diagnoza to podstawa.
    A może rozbierałeś kluczyć i transponder wypadł? :D
    Pozdr.
  • #7 14523528
    ciabbares
    Poziom 12  
    Popieram diagnozę immo, ale to nie zmienia faktu że warto by było podpiąć pod komputer i odczytać błędy.
    Możliwe że to sama antena immo, można to sprawdzić dobierając się do stacyjki, na niej jest plastikowy pierścień (antena), należy go zdjąć, wyciągnąć z pilota pestkę immo i przyłożyć ją do anteny i próbować odpalać

    Skąd taki przepis na synchronizację? Który rocznik? Jaki silnik?
  • REKLAMA
  • #8 14523539
    ppablo12
    Poziom 8  
    z samym "dojazdem" na diagnostykę będzie ciężko, bo mi samochód nie pali, ale jutro go odholuje.
  • REKLAMA
  • #9 14523540
    spinacz
    Poziom 42  
    Przepis synchronizacji tyczy się samego pilota, i potwierdzam jest taka procedura. Z informacji podanych przez autora tematu a właściwie ich brak nic nie idzie ustalić. Może podasz jaki silnik rocznik czy jakieś kontrolki migają ? Tu niema wróżek.
  • #10 14523550
    ppablo12
    Poziom 8  
    ciabbares napisał:


    Skąd taki przepis na synchronizację? Który rocznik? Jaki silnik?


    Przepis na synchronizację z książki "Sam naprawiam samochód" H.R. Etzold. Rocznik 2001, silknik 1,2 16V.

    Dodano po 1 [minuty]:

    spinacz napisał:
    Przepis synchronizacji tyczy się samego pilota, i potwierdzam jest taka procedura. Z informacji podanych przez autora tematu a właściwie ich brak nic nie idzie ustalić. Może podasz jaki silnik rocznik czy jakieś kontrolki migają ? Tu niema wróżek.

    Nie migają żadne kontrolki, reszta info jak wyżej.
  • #11 14523560
    spinacz
    Poziom 42  
    @ppablo12 Czy trzeba Ciebie ciągnąć za język ? A kontrolki jakie się świecą, jakie migają ? Sprawdzałeś czy jest iskra ? Awaria wystąpiła nagle ? W jakich warunkach ? Masz LPG ?
  • #12 14523601
    ppablo12
    Poziom 8  
    spinacz napisał:
    @ppablo12 Czy trzeba Ciebie ciągnąć za język ? A kontrolki jakie się świecą, jakie migają ? Sprawdzałeś czy jest iskra ? Awaria wystąpiła nagle ? W jakich warunkach ? Masz LPG ?


    Kontrolki świecą standardowo jak przy każdym zapalaniu (ABS i Kontrolka paliwa znika po kilku sekundach od włączenia stacyjki, palą się kontrolki, kontrolka układu eletronicznego silnika i oleju też znika po chwili, a kontrolka alternatora i ukłądu chłodniczego świecą się, ale one dopiero powinny zniknąć po włączonym silniku, co nie następuje).
    LPG nie mam. Pierwszy raz nie mogłem go odpalić we wtorek rano, w nocy nie było mega mrozu, ledwie kilka stopni na minusie. popołudniu odlaliłem go na kablach, reszte popołudnia odpalał, ale następnego dnia już zdechł całkowicie.

    Co do pilota, to nie wyciągałem z niego wcześniej chipa, sam pilot trakytuje delikatnie, nie rzucam nim nigdzie, staram się dbać o to.
  • #13 14523608
    spinacz
    Poziom 42  
    Sprawdź czy jest iskra i czy działą pompa paliwa, rozumie że rozrusznik kręci normalnie ?
  • #14 14523628
    kmitki
    Poziom 22  
    Próbowałeś drugim kluczykiem odpalać? A drugie pytanie czy kręci rozrusznik?
  • #15 14523637
    ppablo12
    Poziom 8  
    spinacz napisał:
    Sprawdź czy jest iskra i czy działą pompa paliwa, rozumie że rozrusznik kręci normalnie ?


    Iskra jest, rozrusznik kręci. Co do pompy to sprawdzę, ale jutro.

    Dodano po 47 [sekundy]:

    kmitki napisał:
    Próbowałeś drugim kluczykiem odpalać? A drugie pytanie czy kręci rozrusznik?

    Próbowałem, z żadnego nie kopie.
  • #16 14523650
    spinacz
    Poziom 42  
    A słyszysz pracę pompy po przekręceniu kluczyka w kontrolki ? Przez chwile powinna pracować i się wyłączyć. Skoro masz iskrę to albo padła pompa paliwa albo nie otwierają się wtryski.
  • #17 14524009
    kmitki
    Poziom 22  
    Trzeba podpiąć kompa bo teraz to tylko wróżenie.
  • #18 14526958
    ppablo12
    Poziom 8  
    Witam. Samochod juz u mechanika, ale diagnostyka będzie dopiero w poniedzialek. Jednak dzisiaj padło podejrzenie, ze mogl pasc czujnik położenia wału korbowego - typowe objawy przy odpalaniu silnika, jednak o tyle dziwne, ze ten czujnik byl wymieniany niecale 2 lata temu. Ciekawa tez sprawa, ze wczoraj nie moglem odczytać zadnych bledow ze stacyjki metoda hamulec gaz, a dzis tak i wlasnie to wskazało na powyższy czujnik. Chyba autko musialo przespac problem na spokojnie :D
  • #19 14526979
    spinacz
    Poziom 42  
    Pisałeś że iskra jest więc czujnik jest sprawny, a skoro jest iskra a nie odpala to brak paliwa czyli albo wtryski albo pompa paliwa. Co do błędu Ople lubiły go zawsze wywalać nawet gdy jest sprawny błąd znika gdy silnik zaczyna pracować i widzi czujnik tak samo mają starsze auta VAG błąd czujnika przy każdej diagnozie ale podczas pracy już wszystko ok bo widzi impulsy.
REKLAMA