logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

VW T5 2005r - Błąd ABS 01044 po wymianie modułu pompy i kodowaniu ECU

piotrek1994 16 Cze 2015 21:20 4419 9
REKLAMA
  • #1 14777189
    piotrek1994
    Poziom 14  
    Witam

    Mam problem z VW T5 silnik AXD 2005r. Autko przyjechało ze świecącymi kontrolkami ABS i ESP (trójkąt w okrągłej strzałce) samochód nie posiada czujnika kąta skrętu kierownicy ani czujników przyspieszeń czyli system esp niema prawa działać jak dobrze rozumiem.Ze sterownikiem abs nie było wgl komunikacji, wymieniłem moduł pompy razem ze sterownikiem. Po zamontowaniu i odczytaniu kodów usterek zapisana jest usterka od czujnika koła przedniego lewego (jest uszkodzony) ale nie daje mi spokoju usterka
    -01044 nieprawidłowo zakodowany ECU
    Na stronie http://www.netech.dk/index.php/vcdsecu znalazłem sobie dwa możliwe kody do tego samochodu
    -7206
    -7205
    Po wprowadzeniu tych kodów autocomem przez funkcje zakoduj jednostkę sterującą po odczytaniu wartości rzeczywistych sterownik przyjmuje te kodowania. Po wykasowaniu usterki 01044 i ponownym włączeniu kluczyka bład zapisuje się spowrotem. Nie mam już pomysłu jak podejść do sprawy. Numer sterownika to 7H0 907 379.

    Pozdrawiam
  • REKLAMA
  • #2 14777216
    domex32
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Przede wszystkim potrzebny Ci konkretny sprzęt, ryżowy autocom nie daje rady, a druga sprawa to który rok tego auta? Możliwe że jest już ochrona komponentu.
  • REKLAMA
  • #3 14777238
    T5
    Admin grupy Samochody
    piotrek1994 napisał:
    i odczytaniu kodów usterek zapisana jest usterka od czujnika koła przedniego lewego (jest uszkodzony)
    Jesteś pewien że jest uszkodzony? Źle zakodowany sterownik też potrafi zgłaszać takie błędy.
  • REKLAMA
  • #4 14777239
    piotrek1994
    Poziom 14  
    2005r. Procedura kodowania przechodzi bez problemy tak jak wcześniej pisałem w wartościach rzeczywistych kodowanie wariantu zapisuje tylko te dwie możliwości 7206, 7205.

    Dodano po 56 [sekundy]:

    T5 napisał:
    piotrek1994 napisał:
    i odczytaniu kodów usterek zapisana jest usterka od czujnika koła przedniego lewego (jest uszkodzony)
    Jesteś pewien że jest uszkodzony? Źle zakodowany sterownik też potrafi zgłaszać takie błędy.


    Tak jest uszkodzony nie ma żadnej oporności. Jutro go wymienię
  • #5 14777260
    T5
    Admin grupy Samochody
    piotrek1994 napisał:
    Tak jest uszkodzony nie ma żadnej oporności.
    Sprawdzone miernikiem na teście diody oczywiście ;) I z zamianą końcówek miernika na pinach czujnika.
  • #6 14777311
    piotrek1994
    Poziom 14  
    T5 napisał:
    piotrek1994 napisał:
    Tak jest uszkodzony nie ma żadnej oporności.
    Sprawdzone miernikiem na teście diody oczywiście ;) I z zamianą końcówek miernika na pinach czujnika.


    Mój błąd. Czujnik jest dobry ! Sprawdziłem tak jak napisał T5 testem diody. Nie sądziłem że to może być kwestia złego zakodowania.
  • #7 14777332
    T5
    Admin grupy Samochody
    piotrek1994 napisał:
    Nie sądziłem że to może być kwestia złego zakodowania.
    Może i może też być kwestią zamienionego czujnika z drugiej strony auta. (lewa strona auta i prawa czujniki nie są zamienne)

    Teraz tak;
    - stara pompa miała taki sam numer?
    - abs wcześniej działał?
  • #8 14777356
    piotrek1994
    Poziom 14  
    z lewej strony czujnik zachowuje się jak dioda w jedną strone ok 600 ohm w drugą 0 a prawy czujnik w obydwie strony ma ok 1900 ohm

    Dodano po 1 [minuty]:

    T5 napisał:
    piotrek1994 napisał:
    Nie sądziłem że to może być kwestia złego zakodowania.
    Może i może też być kwestią zamienionego czujnika z drugiej strony auta. (lewa strona auta i prawa czujniki nie są zamienne)

    Teraz tak;
    - stara pompa miała taki sam numer?
    - abs wcześniej działał?


    Tak stara pompa ma taki sam numer. Usterka pojawiła się i auto przejeździło tak ok rok czasu "budowlaniec" ;) wiec ten uszkodzony czujnik potraktowałem jako po prostu zbieg okoliczności.
  • #9 14778407
    piotrek1994
    Poziom 14  
    Wiec pozostaje tylko kodowanie jakimś innym urządzeniem. Czy ma ktoś jeszcze jakieś sugestie ?
  • REKLAMA
  • #10 14781063
    piotrek1994
    Poziom 14  
    Sprawa rozwiązana. Odisem zakodowano pompę po kodach wyposażenia oraz naprawiono wiązkę czujnika.

    Temat można zamknąć dziękuje za pomoc i pozdrawiam.
REKLAMA