Podczas przeprowadzanych prób pojazdu elektrycznego napędzanego silnikiem MY 1020 (24V 500W) zaskoczyła mnie sytuacja po przejechaniu kilkunastu kilometrów w rożnym terenie (długie proste, wzniesienia i jazda z górki ) po zatrzymaniu pojazdu i ponownym ruszeniu zdecydowanie pojazd " nie miał siły" ruszyć w sterowniku "piszczało " lecz jego temperatura nie podnosiła się prawie wcale, zabrałem pojazd na warsztat w celu diagnozy usterki. Jako pierwszy, rozebrałem sterownik dedykowany do tego silnik,a usterka okazała sie banalnie prosta, do naprawy, zastosowałem lutowie z ołowiem dopuszczone na terenie Unii Europejskiej (zimne luty na tranzystorach Fet), jeśli spotkała Was podobna sytuacja proponuje poprawić luty w okolicach elementów mocy. Pozdrawiam
Załączniki:
-
1__1_.JPG
(1.49 MB)
Musisz być zalogowany, aby pobrać ten załącznik.
-
1__2_.JPG
(1.3 MB)
Musisz być zalogowany, aby pobrać ten załącznik.
