logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Jak zidentyfikować interfejs diagnostyczny V.A.G. OBD II z liniami K (KKL)?

darek127 29 Maj 2005 10:48 6952 6
REKLAMA
  • #1 1533105
    darek127
    Poziom 13  
    Posty: 96
    Pomógł: 4
    Ocena: 31
    Witam kupilem pare dni temu interfejs do vw/audi i chcialbym sie dowiedziec jaki on jest prawdopodobnie ma byc Interfejs diagnostyczny V.A.G. (OBD II)
    z dwoma liniami K (KKL) we wtyku OBD2 ( we wtyczce obd 2 sa 4 bolce a na zdjeciu na aukcji bolcow bylo 8,mozliwe ze to zdjeci bylo tylko przykladowe i nie odzwierciedlalo w 100% tego towaru),moze da sie sprawdzic jakims programem ??

    POZDRAWIAM
  • REKLAMA
  • #2 1533268
    Stanisław Chwalisz
    Poziom 34  
    Posty: 2056
    Pomógł: 182
    Ocena: 802
    Do tego interfejsu musisz mieć program VAG.
  • REKLAMA
  • #3 1533366
    gumiś_rzesz
    Poziom 25  
    Posty: 1027
    Pomógł: 36
    Ocena: 165
    Wiesz kocham takich ludzi jak ty bo dzięki nim zarabiam. Kupi sobie interfejs pościąga programy i tuninguje auto albo cofa licznik a później przyjeżgza i Panie bo się zepsuło.

    Chłopie auto to nie zabawka jak niemasz pojęcia co robisz to wyżuć ten interfejs do kosza albo połuż na półce i poczytaj troche o tym wszystkim.

    POZDRAWIAM
  • REKLAMA
  • #4 1533420
    MarioRz
    Poziom 19  
    Posty: 203
    Pomógł: 30
    Ocena: 65
    a ty gumiś_rzeszów to na czym pracujesz super eroscan co wszystko robi i jak ktoś wysypie pamięć to ją cudownie uleczycz
  • #5 1533489
    darek127
    Poziom 13  
    Posty: 96
    Pomógł: 4
    Ocena: 31
    interfejs jest mi potrzebny do 2 rzeczy do kasowania inspekcji i do sprawdzania bledow mam do niego programik vag musialem kupic interfejs dlatego ze kasowanie inspekcji kosztuje ok 50 zl pracuje w serwisie audi&vw i kiedys nie bylo problemu skasowac sobie inspekcje czy sprawdzic raz na jakis czsas autko po prostu bralo sie vasa 1551 i podlaczalo sie autko ale czasy sie zmienily teraz nawet swoim samochodem strach podjechac pod sewis bo szef jak to szef kaze placic za usluge (hala jest monitorowana) chodzi mi o to jek sprawdzic, jaki to interfejs?
  • #6 1533573
    gumiś_rzesz
    Poziom 25  
    Posty: 1027
    Pomógł: 36
    Ocena: 165
    Nawet Euroscana nie mam

    Ale nieważne inspekcje można skasować bez interfejsu. A interfejs typu VAG posiada cztery piny (wyprowadzenia) +,-,k,l i to wszystko a żeby sprawdzić jaki to fejs to trzeba go rozebrać, chociaż niewiem czy kkl nie powinien mieć echa bez zasilania ale nie jestem tego pewien.

    POZDRAWIAM
  • REKLAMA
  • #7 1535262
    MarioRz
    Poziom 19  
    Posty: 203
    Pomógł: 30
    Ocena: 65
    Gumiś_rzeszów ja chyba śnię sam nie wiesz co piszesz alba bujasz w obłokach ostatnio na poście przekomarzałeś się że Twój euroscan robi forda i to diesla bez problemów a teraz temu zaprzeczasz że go niemasz diagnozujesz samochody próbówką

Podsumowanie tematu

✨ Dyskusja dotyczy identyfikacji interfejsu diagnostycznego V.A.G. OBD II z dwoma liniami K (KKL) używanego do samochodów VW i Audi. Użytkownik posiada interfejs, który wtykiem OBD2 ma 4 piny, podczas gdy na zdjęciu aukcji było ich 8, co budzi wątpliwości co do zgodności. Do obsługi interfejsu wymagany jest program VAG, który umożliwia m.in. kasowanie inspekcji i odczyt błędów. Interfejs typu VAG zwykle posiada cztery wyprowadzenia: +, -, K, L. Sprawdzenie typu interfejsu może wymagać rozebrania urządzenia, gdyż nie zawsze jest możliwe jego identyfikowanie programowo. Wspomniano, że kasowanie inspekcji można wykonać także bez interfejsu, jednak obecnie w serwisach jest to płatna usługa. W dyskusji pojawiły się także odniesienia do programu Euroscan, który jest narzędziem diagnostycznym, choć nie wszyscy uczestnicy dyskusji go posiadają.
REKLAMA