logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Scania 420R 2005r. klimatyzacja przestaje działać po kilku km

ziko1979 08 Lip 2015 09:51 4086 13
REKLAMA
  • #1 14832038
    ziko1979
    Poziom 8  
    Posty: 6
    Ocena: 1
    Witam wszystkich na tym forum!!
    Mam problem z klimatyzacją w scanii R420 z rocznika 2005 z panelem klimatronikiem!
    Jak odpalę rano to klima działa po przejechaniu kilku kilometrów przestaje działać,czasami jeszcze parę razy się załączyła teraz tylko rano.Gazu jest dosyć czujnik ciśnienia na parowniku jest ok.panel klimatronika podmieniony i jest to samo.Na komputerze delphi chińskim wyszło opis przełącznik ciśnienia chłodzenia za wysoki zakres.Podobno jest jakiś termostat koło filtra?
    Moje pytanie jak się do niego dostać i sprawdzić?
  • REKLAMA
  • #2 14833425
    daro111
    Poziom 31  
    Posty: 898
    Pomógł: 214
    Ocena: 863
    Witam.
    ziko1979 napisał:
    Na komputerze delphi chińskim wyszło opis przełącznik ciśnienia chłodzenia za wysoki zakres

    Najlepiej podjedź gdzieś do dobrego warsztatu gdzie robią a nie tylko "nabijają" klimatyzację. Trzeba podłączyć manometry i posprawdzać co się dzieje z ciśnieniami, jak to wszystko działa. Przyczyn może być wiele, dlatego trafna diagnostyka oszczędzi Ci czasu i pieniędzy. ;)
  • REKLAMA
  • #3 14834518
    ziko1979
    Poziom 8  
    Posty: 6
    Ocena: 1
    witam
    W mojej okolicy nie ma dobrego warsztatu co naprawiają klimy w ciężarówkach tylko w osobówkach wiadomo że jest prawie to samo i mówią że zabiera dużo czasu.
    Dzięki za odp.
  • #4 14835010
    szaman108
    Poziom 31  
    Posty: 1091
    Pomógł: 199
    Ocena: 913
    Ciekawe co by powiedzieli na autobus :D
  • #5 14835732
    MAN Electronics
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Posty: 2817
    Pomógł: 321
    Ocena: 1719
    szaman108 napisał:
    Ciekawe co by powiedzieli na autobus
    Raczej by nic nie powiedzieli hehe
  • REKLAMA
  • #6 14836151
    daro111
    Poziom 31  
    Posty: 898
    Pomógł: 214
    Ocena: 863
    ziko1979 napisał:
    w osobówkach wiadomo że jest prawie to samo i mówią że zabiera dużo czasu.

    Dokładnie prawie to samo ale dostęp o wiele lepszy a diagnostyka układu taka sama ;więc w czym problem?...
  • #7 14836276
    saron22
    Specjalista - Samochody Ciężarowe
    Posty: 2886
    Pomógł: 308
    Ocena: 1604
    daro111 napisał:
    ;więc w czym problem?...


    Pewnie w tym, że nie mają komputera
  • #8 14836309
    daro111
    Poziom 31  
    Posty: 898
    Pomógł: 214
    Ocena: 863
    saron22 napisał:
    Pewnie w tym, że nie mają komputera

    Akurat w tym przypadku komputer nie potrzebny , poza tym dostępna diagnostyka "z deski".
    Tutaj problem będzie z samym układem klimatyzacji... (ale... jak nie ma komputera do diagnostyki to się nie podejmują ;) )
  • REKLAMA
  • #9 14836855
    saron22
    Specjalista - Samochody Ciężarowe
    Posty: 2886
    Pomógł: 308
    Ocena: 1604
    darro111, z serwisantami od osobowych jest tak samo jak z fachowcami od Trucków. Sam nie tykasz się osobówek bo nie lubisz, nie masz sprzętu, nie masz doświadczenia itd. Oni tak samo patrzą na Trucki.

    W mojej opinii mechanik od samochodów osobowych i od Trucków to tak jak lekarz i weterynarz. Niby jeden i drugi leczy ale jeden drugiego nie jest w stanie zastąpić.
  • #10 14837051
    daro111
    Poziom 31  
    Posty: 898
    Pomógł: 214
    Ocena: 863
    saron22 napisał:
    Sam nie tykasz się osobówek bo nie lubisz, nie masz sprzętu, nie masz doświadczenia itd.

    Akurat w moim przypadku "tykam" od autobusów po osobowe... :D
    Nie ma co dalej roztrząsać tego, bo nie na temat...
    Pewne podstawowe rzeczy można sprawdzić bez sprzętu np. sprężarkę, ciśnienia, okablowanie, presostat, zawór rozprężny itp.
  • #11 14837091
    ALIBABA I
    Poziom 33  
    Posty: 2621
    Pomógł: 224
    Ocena: 538
    Kol. daro111 napisał ... Najlepiej podjedź gdzieś do dobrego warsztatu gdzie robią a nie tylko "nabijają" klimatyzację. Trzeba podłączyć manometry i posprawdzać co się dzieje z ciśnieniami, jak to wszystko działa. Przyczyn może być wiele, dlatego trafna diagnostyka oszczędzi Ci czasu i pieniędzy.. i właśnie koszt niewspółmierny do efektu pozdro
  • #12 14878873
    kwantor
    Poziom 38  
    Posty: 4263
    Pomógł: 352
    Ocena: 1227
    Prawdopodobnie masz zgnite piny we wtyczce na skraplaczu (chłodnica gazu) Jeśli biegna tam 2 przewody, to zewrzyj je na próbę. Czasem przewody są przetarte wyżej pod atrapą nad chłodnicami.
  • #13 14880145
    ziko1979
    Poziom 8  
    Posty: 6
    Ocena: 1
    witam
    Mój chiński zestaw diagnostyczny pokazał błąd 11-czujnik temperatury parownika wartość poza zakresem.Piny zmieniłem bo były załamane jak zewrze to się włączy ale jak jest zimny samochód rano po rozgrzaniu i przejechaniu kilu nastu kilometrów nie chce się załączyć czasami się załączy po 100 kilometrach i daje tak mocno że robi się zimno.Mi się wydaje że jest jakiś termostat co on reguluje i przypominam że mam wymieniony zawór wodny od nagrzewnicy na orginalny.
  • #14 14882248
    kwantor
    Poziom 38  
    Posty: 4263
    Pomógł: 352
    Ocena: 1227
    To jest klimatronik i nie ma jakichs termostatów, jest czujniczek temp wewnęyrznej w panelu sterującym. Skoro błąd prowadzi do czujnika temp. parowacza, to trzeba go podmienić, żmierzyc.. nie wiem. Wyciąganie jego jest dośc upierdliwe. Mieści się po lewej stronie nagrzewnic w okolicach nad pedałem gazu. Taki sztyft przekręca sie i wyjmuje. On dba tylko o to, aby parowacz nie zamarzał.

Podsumowanie tematu

LABEL_AI_GENERATED
Użytkownik zgłasza problem z klimatyzacją w Scanii R420 z 2005 roku, która działa tylko przez krótki czas po uruchomieniu, a następnie przestaje funkcjonować. Diagnostyka wykazała błąd związany z czujnikiem ciśnienia chłodzenia. Użytkownik zastanawia się nad dostępem do termostatu w okolicy filtra. Forumowicze sugerują wizytę w warsztacie specjalizującym się w klimatyzacji, podłączenie manometrów do sprawdzenia ciśnień oraz sprawdzenie stanu przewodów i czujników. Wskazano również na możliwość uszkodzenia pinów we wtyczce skraplacza oraz na konieczność wymiany czujnika temperatury parownika.
Podsumowanie AI na podstawie dyskusji. Może zawierać błędy.
REKLAMA