logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

VW T5 1.9 TDI 63kW - VW T5 1.9 TDI brak mocy, przytyka podczas przyśpieszania

sebu33 18 Sie 2015 14:12 18543 7
REKLAMA
  • #1 14929588
    sebu33
    Poziom 8  
    Witam. Mam problem z moim VW, mianowicie jak w temacie brakuje mu mocy i "przytyka" go podczas przyśpieszania tak przy mniej wiecej 2000 obr/min, tzn. gdy przyśpieszam przy tych obrotach silnik nagle jakby zwalnia delikatnie i za chwile się delikatnie zrywa, czasem się nie zrywa i tak jakby coś go trzymało. Wcześniej predkość 140 km/h nie była problemem a teraz 120 km/h jest wyzwaniem i potrzeba dlugiej prostej żeby to osiagnąć. NIe wiem czy to ma znaczenie przy tym tamacie ale czasami podczas jazdy zapala mi się kontrolka ABS a chwile po niej (lub czasem równocześnie) kontrolka ASR, czasem gasną po jakims czasie a czasem nie. Proszę o jakieś podpowiedzi w czym może być problem?? Dodam że filtr paliwa był niedawno wymieniany.
  • REKLAMA
  • #2 14930130
    Makxio
    Poziom 19  
    Kolego,

    Na podstawie informacji które podałeś to tak jakby chciał, żeby ktoś podał Ci przepis jak wygrać szóstkę w totka...

    Czy sterownik silnik posiada jakieś błędy ? Zrób logi dynamiczne i statyczne z pracy silnika i wtedy możemy cos dalej podziałać, tak to tylko wróżenie z fusów.

    Czy usterka o której piszesz jest trwała tzn. występuje zawsze czy tylko czasami ?


    M.
  • REKLAMA
  • #3 14931503
    sebu33
    Poziom 8  
    Usterka występuję stale od jakiegoś czasu. Postaram się dziś sprawdzić błędy u diagnosty i zobaczymy co wyjdzie. Kolega podpowiadał mi że może to być coś z przepływomierzem, chociaż wolałbym najpierw sprawdzić pod kompem.
  • REKLAMA
  • #4 14931508
    Makxio
    Poziom 19  
    Diagnoza kompem konieczna, jak będziesz robił logi dynamiczne to loguj grupy:

    3, 8, 11

    M.
  • #5 14931528
    sebu33
    Poziom 8  
    Dla mnie w tym momencie to czarna magia wiec nie mam pojęcia co to logi dynamiczne czy statyczne bo nigdy tego nie robiłem. Pojadę do diagnosty i mam nadzieję że będzie wiedział co i jak ;)
  • REKLAMA
  • #6 14938946
    sebu33
    Poziom 8  
    Po sprawdzeniu pod komputerem dalej nic nie wiem. Wskazało mi tylko błąd z czujnikiem temperatury silnika i jest on do wymiany , ale dalej nie rozwiązuje to mojego problemu. Turbina jest sprawna, przepływomierz też. Nie wskazywało żadnych innych błędów.
  • #7 14938984
    irondeath77
    Poziom 9  
    kolego o ile dobrze przeczytalem Twoj problem i dobrze go zrozumialem to mialem podobny problem z B4 Passatem 1.9TDI, sprawdz czy przewod od chlodnicy powietrza sie nie poluzowal byc moze to jest tego przyczyna. Bardzo duzo jest takich przypadkow z VW z silnikiem 1.9 tdi, nie raz nie dwa czytalem ze te auta "musza robic duzo km zeby nie tracily na danym odcinku mocy".
  • #8 14939035
    T5
    Admin grupy Samochody
    sebu33 napisał:
    Po sprawdzeniu pod komputerem dalej nic nie wiem. Wskazało mi tylko błąd z czujnikiem temperatury silnika i jest on do wymiany , ale dalej nie rozwiązuje to mojego problemu. Turbina jest sprawna, przepływomierz też. Nie wskazywało żadnych innych błędów.

    A jakieś parametry z pracy silnika dostaniemy?
    Ciśnienie doładowania -zadane, rzeczywiste i wysterowanie zaworu N75. Masa powietrza zadana i rzeczywista.
    Bez tego to możemy tylko powróżyć.
REKLAMA