logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Oznaczenia przewodów głośnikowych w Fordzie Escorcie - kolory i bieguny

pablo2424 04 Cze 2005 21:33 1931 17
REKLAMA
  • #1 1550759
    pablo2424
    Poziom 10  
    Posty: 59
    Ocena: 9
    Szukam oznaczeń przewodów głosnikowych w wiązce orginalnej w Fordzie Escorcie(Który jest + i -)Prosze o pomoc Który kolor jest Na przód i tył>Radio przy maksymalnej sile głosu wyłącza sie.Bardzo prosze o pomoc
  • REKLAMA
  • #2 1550829
    jaconen
    Poziom 19  
    Posty: 365
    Pomógł: 28
    Ocena: 51
    Który rok auta??

    Dodano po 8 [minuty]:

    I jakie radio???
  • #3 1550899
    pablo2424
    Poziom 10  
    Posty: 59
    Ocena: 9
    Rok 97 1.6 16V

    Radio Sony

    Orginalnie są 4 głośniki w samochodzie - chodzi mi o kolorystykę który to - a który + w orginalnej wiązce Fordowskiej.
  • #4 1551001
    jaconen
    Poziom 19  
    Posty: 365
    Pomógł: 28
    Ocena: 51
    Zawsze z brązowymi paskami były minusy
  • #5 1551006
    pablo2424
    Poziom 10  
    Posty: 59
    Ocena: 9
    jaconen napisał:
    Zawsze z brązowymi paskami były minusy


    Dzięki!!
  • REKLAMA
  • #6 1551037
    Błażej
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Posty: 23620
    Pomógł: 1923
    Ocena: 3622
    Jeśli masz wątpliwości to weź bakteryjke i podłącz do głośnika. Przy podłączeniu + do + membranę wypchnie z głośnika.
  • REKLAMA
  • #8 1551206
    pablo2424
    Poziom 10  
    Posty: 59
    Ocena: 9
    Bo kostka jest zóltego koloru i do niej wchodzi 8 przewodów który bedzie minus a który plus.Mi sie wydaje ze wszystkie mają paski
    A jeszcze jedno
    jak podłączyc zasilanie
    tak aby przy przekreceniu stacyjki włączało sie radio
    Dzieki z góry
  • #9 1551217
    Błażej
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Posty: 23620
    Pomógł: 1923
    Ocena: 3622
    W sklepach car audio, z częściami elektroncznymi, a nawet w MM powinieneś kupić przejściówki z forda na ISO. Wpinasz jedno w drugie i po problemie. Nic nie tniesz, możesz wrócić do oryginału. Cena takiego cuda to jakieś 24 zł.
  • #10 1551244
    pablo2424
    Poziom 10  
    Posty: 59
    Ocena: 9
    Błażej napisał:
    W sklepach car audio, z częściami elektroncznymi, a nawet w MM powinieneś kupić przejściówki z forda na ISO. Wpinasz jedno w drugie i po problemie. Nic nie tniesz, możesz wrócić do oryginału. Cena takiego cuda to jakieś 24 zł.

    Tylko to nie takie proste bo radio jest włożone i podłączone i ma takie objawy ze przy maksymalnej mocy głosu wyłącza sie to znaczy ze ma odwrotnie podłaczone kable dio głośnika tylko teraz który jest na przod lewy i prawy i gdzie jest +
    Pozdrawiam serdecznie
  • REKLAMA
  • #11 1551256
    Błażej
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Posty: 23620
    Pomógł: 1923
    Ocena: 3622
    Od kiedy to odwrotne podłączenie głośnik apowoduje wyłączanie radia? Zamieniona faza chrzani dźwięk, ale nie ma wpływu na prace radia. Jeśłi się wyłącza, to albo jest przeciążone, może być uszkodzony głośnik, który zwiera przy dużych wychyleniach membrany, skorodowane połączenie z zasilaniem/masą - niewydolne pradowo przy dużym zapotrzebowaniu, uszkodzona końcówka. No chyba ze masz pomieszane głosniki, tj. wpięte między kanały. Ale wtedy grałoby źle niezależnie od głośności.
  • #12 1551270
    pablo2424
    Poziom 10  
    Posty: 59
    Ocena: 9
    BŁAŻEJ!!!
    Ale ja nie mam pewnosci czy dobrze podpiełem głośniki czy nie pozamieniełem + z - w tym właśnie problem .zebym wiedział jaki kolor ma + w wiązce
    Ale śliczne dzieki za pomoc
  • #13 1551278
    Błażej
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Posty: 23620
    Pomógł: 1923
    Ocena: 3622
    Przewody idą parami: kolor + kolor na białym lub kolor z brązowym paskiem. Te z paskiem to -. Tak samo parami idą przewody z radia. Wystarczy odnaleźć kanały. A jak pomylisz fazy, to zniknie ci bas i brzmienie będzie ogólnie do d**y. A przyczyn wyłączania radia szukaj gdzie indziej. Możliwe, że któryś głośnik przy mocniejszym graniu zwiera ci do masy którymś wyprowadzeniem lub licą. Wtedy też będzie ci odłączało radio.
  • #14 1551476
    Skolmi
    Poziom 17  
    Posty: 220
    Pomógł: 18
    Ocena: 46
    pablo2424 napisał:
    Szukam oznaczeń przewodów głosnikowych w wiązce orginalnej w Fordzie Escorcie(Który jest + i -)Prosze o pomoc Który kolor jest Na przód i tył>Radio przy maksymalnej sile głosu wyłącza się.Bardzo prosze o pomoc


    Proszę bardzo:
    http://www.ifb.pl/~mateo/car-audio/gniazda.html#Ford
  • #15 1551496
    pablo2424
    Poziom 10  
    Posty: 59
    Ocena: 9
    Dzieki bardzo za pomoc jeszcze jeden szczegół czy miernikiem można sprawdzić czy dobry jest głośnik
    dzieki sliczne i pozdrawiam
  • #17 1551592
    Błażej
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Posty: 23620
    Pomógł: 1923
    Ocena: 3622
    Pewnie, że można. Dodatkowo sprawdź jeszcze jaka jest oporność między głośnikami a masą pojazdu. Powinna być nieskończona, czyli żadnych połączeń. Jeśli jest inaczej, to coś tam zwiera. Oporność głośników może się zwierać w przedziale 3,6 do 4,5 oma.
  • #18 1552373
    pablo2424
    Poziom 10  
    Posty: 59
    Ocena: 9
    Dzieki sliczne wszystkim kostka do głośników ma białe i żółte kolory który jest +?
    Pozdrawiam

Podsumowanie tematu

✨ Dyskusja dotyczy oznaczeń przewodów głośnikowych w oryginalnej wiązce Forda Escorta z 1997 roku z silnikiem 1.6 16V oraz radia Sony. W oryginalnej instalacji przewody głośnikowe występują parami, gdzie przewody z brązowymi paskami są biegunem ujemnym (-), a przewody bez pasków biegunem dodatnim (+). Kolory przewodów są powiązane z poszczególnymi kanałami (przód/lewy, przód/prawy, tył/lewy, tył/prawy). Odwrotne podłączenie biegunów wpływa na jakość dźwięku (utrata basów, zniekształcenia), ale nie powoduje wyłączania się radia. Problem wyłączania radia przy maksymalnej głośności może wynikać z przeciążenia, uszkodzenia głośnika (zwieranie membrany), złych połączeń zasilania lub masy, bądź uszkodzonej końcówki mocy. Zaleca się użycie miernika do pomiaru oporności głośników (typowo 3,6–4,5 Ω) oraz sprawdzenie izolacji od masy (powinna być nieskończona). Dodatkowo sugerowano zakup przejściówek z oryginalnej kostki Forda na standard ISO, co ułatwia podłączenie radia bez cięcia przewodów. Linki do schematów i oznaczeń przewodów zostały udostępnione.
REKLAMA