W opcjach ustawienia sterownika Stag-100 jest pozycja próg przełączenia sondy lambda, fabrycznie ma wpisane 0,48V - dla sondy 1V. Czy ktoś eksperymentował z tą wartością i potrafi odpowiedzieć na pytanie: jak zmiana tego progu wpływa na pracę układu silnik/sterownik

Tak jak napisałem, zakładam gaz w różnych autkach no i czasem trzeba pokombinować z tymi ustawieniami.

jak wpiszesz ponad 0.5 V - to będzie regulowało z zakresie bogatej, jak poniżej to uboga. Cała tajemnica tej opcji. W zasadzie to zależy jak masz zrobiony cały dolot gazu, gdzie jest mixer - to można sobie bardziej lub mniej poszaleć ( na bogatą zawsze możesz ustaiwć - ale więcej spali)

Zmiana tej wartości spowoduje zmianę regulacji gazu - przesuniesz w zakres ubogiej lub bogatej mieszanki. Zależy w jakim silniku to masz zamontowane, będzie bardziej żwawy lub zacznie strzelać

tyle to wiem - chodzi mi o to czy to testowałeś

no dobra - a jakie wartości tam udawało ci się wklepywać - chodzi o daewoo

mikser jest przed gaźnikiem, jest raczej dobrze dobrany. Wolne obroty (900) pozycja silnika krokowego 94 3000 pozycja 80. Pytanie - jak daleko można zejść z tym ustawieniem żeby nie zaszkodziło silnikowi - daewoo leganza?

A nie chodzi przypadkiem o punkt neutralny lambdy? Ustawia się go w zależności od stopnia zużycia sondy.

nie jest to lekarstwo na zużytą sonde - jak nie działa to należy ja wymienić.

no, ok, ale pytanie brzmi: do jakiego napięcia można w tym konkretnym silniku zejść, żeby go nie zarżnąć...

REKLAMA

Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Wpływ zmiany progu przełączenia sondy lambda w STAG-100 na pracę silnika

Era9999 12 Cze 2005 23:14 5426 9

REKLAMA

Zgłoś naruszenie prawa

Odpowiedz | Nowy temat

#1 1572925 12 Cze 2005 23:14

Era9999 Era9999

Poziom 13

Posty: 164

Pomógł: 1

Ocena: 32
Autor tematu

Post #1
1572925 12 Cze 2005 23:14

W opcjach ustawienia sterownika Stag-100 jest pozycja "próg przełączenia sondy lambda", fabrycznie ma wpisane 0,48V - dla sondy 1V. Czy ktoś eksperymentował z tą wartością i potrafi odpowiedzieć na pytanie: jak zmiana tego progu wpływa na pracę układu silnik/sterownik

REKLAMA
#2 1573266 13 Cze 2005 01:04

TomPi TomPi

Poziom 20

Posty: 303

Pomógł: 25

Ocena: 70
Pomocny post? (0)

Post #2
1573266 13 Cze 2005 01:04

Zmiana tej wartości spowoduje zmianę regulacji gazu - przesuniesz w zakres ubogiej lub bogatej mieszanki. Zależy w jakim silniku to masz zamontowane, będzie bardziej "żwawy" lub zacznie "strzelać"
REKLAMA
#3 1573281 13 Cze 2005 01:11

Era9999 Era9999

Poziom 13

Posty: 164

Pomógł: 1

Ocena: 32
Autor tematu Pomocny post? (0)

Post #3
1573281 13 Cze 2005 01:11

tyle to wiem - chodzi mi o to czy to testowałeś
REKLAMA
Pomocny post

#4 1573320 13 Cze 2005 01:38

TomPi TomPi

Poziom 20

Posty: 303

Pomógł: 25

Ocena: 70
Pomocny post? (+1)

Pomocny post
Post #4
1573320 13 Cze 2005 01:38

Tak jak napisałem, zakładam gaz w różnych autkach no i czasem trzeba pokombinować z tymi ustawieniami.
REKLAMA
#5 1574515 13 Cze 2005 16:40

Era9999 Era9999

Poziom 13

Posty: 164

Pomógł: 1

Ocena: 32
Autor tematu Pomocny post? (0)

Post #5
1574515 13 Cze 2005 16:40

no dobra - a jakie wartości tam udawało ci się wklepywać - chodzi o daewoo
Pomocny post

#6 1577526 14 Cze 2005 18:01

TomPi TomPi

Poziom 20

Posty: 303

Pomógł: 25

Ocena: 70
Pomocny post? (+1)

Pomocny post
Post #6
1577526 14 Cze 2005 18:01

jak wpiszesz ponad 0.5 V - to będzie regulowało z zakresie bogatej, jak poniżej to uboga. Cała tajemnica tej opcji. W zasadzie to zależy jak masz zrobiony cały dolot gazu, gdzie jest mixer - to można sobie bardziej lub mniej poszaleć ( na bogatą zawsze możesz ustaiwć - ale więcej spali)
#7 1578264 14 Cze 2005 22:35

Era9999 Era9999

Poziom 13

Posty: 164

Pomógł: 1

Ocena: 32
Autor tematu Pomocny post? (0)

Post #7
1578264 14 Cze 2005 22:35

mikser jest przed gaźnikiem, jest raczej dobrze dobrany. Wolne obroty (900) pozycja silnika krokowego 94 3000 pozycja 80. Pytanie - jak daleko można zejść z tym ustawieniem żeby nie zaszkodziło silnikowi - daewoo leganza?
#8 1578612 15 Cze 2005 00:16

Tomasz Tomasz

Poziom 18

Posty: 378

Pomógł: 5

Ocena: 29
Pomocny post? (0)

Post #8
1578612 15 Cze 2005 00:16

A nie chodzi przypadkiem o punkt neutralny lambdy? Ustawia się go w zależności od stopnia zużycia sondy.
#9 1579552 15 Cze 2005 13:58

TomPi TomPi

Poziom 20

Posty: 303

Pomógł: 25

Ocena: 70
Pomocny post? (0)

Post #9
1579552 15 Cze 2005 13:58

nie jest to lekarstwo na zużytą sonde - jak nie działa to należy ja wymienić.
#10 1581173 15 Cze 2005 23:16

Era9999 Era9999

Poziom 13

Posty: 164

Pomógł: 1

Ocena: 32
Autor tematu Pomocny post? (0)

Post #10
1581173 15 Cze 2005 23:16

no, ok, ale pytanie brzmi: do jakiego napięcia można w tym konkretnym silniku zejść, żeby go nie zarżnąć...
Zarejestruj konto, Zaloguj się i bądź aktywny na forum, a wtedy reklamy nie będą się pojawiać. Dołącz do dyskusji i otrzymaj punkty za rejestrację oraz odpowiedzi.

Zainstaluj aplikację Elektroda

Odpowiedz | Nowy temat

Zgłoś naruszenie prawa

Podsumowanie tematu

✨ Zmiana progu przełączenia sondy lambda w sterowniku STAG-100 wpływa na regulację mieszanki paliwowej w silniku, przesuwając ją w stronę mieszanki ubogiej lub bogatej. Wartość progu fabrycznie ustawiona jest na 0,48 V dla sondy 1 V. Ustawienie powyżej 0,5 V powoduje regulację w zakresie mieszanki bogatej, natomiast poniżej tej wartości – w zakresie mieszanki ubogiej. Efekt zmiany progu zależy od konstrukcji układu dolotowego i umiejscowienia miksera gazu, który w omawianym przypadku znajduje się przed gaźnikiem i jest dobrze dobrany. Zbyt niskie ustawienie progu może negatywnie wpłynąć na pracę silnika, jednak dokładna granica bezpiecznego napięcia zależy od konkretnego silnika, np. Daewoo Leganza. Próg przełączenia nie służy do kompensacji zużycia sondy lambda – w przypadku jej awarii należy ją wymienić.
Wygenerowane przez model językowy.

REKLAMA