Witam, ostatnio zapaliła mi się kontrolka od kontroli trakcji. W samochodzie jest system DSC. Po podłączeniu komputera wyskoczył błąd czujnika kąta skrętu. Nie dało się go na nowo zsynchronizować, wyskoczył komunikat o błędzie zapisu do czujnika.
Moje pytanie jest następujące. Czy w takim potencjometrze siedzi jakiś układ elektroniczny czy jest to zwykły potencjometr? Czy da się go zmierzyć zwykłym multimetrem? Jeżeli tak to jakie powinny być wskazania?
Drugie pytanie czy przy zakupie powiedzmy nowego(używanego) czujnika wszystkie numery muszą się zgadzać? Poniżej zdjęcie mojego z numerami:
czy mogę go zastąpić np. takim
Numery niestety się nie zgadzają.
Samochód to BMW e39 525i rok 2001.
Będę wdzięczny za jakiekolwiek informację. Pozdrawiam.
Moje pytanie jest następujące. Czy w takim potencjometrze siedzi jakiś układ elektroniczny czy jest to zwykły potencjometr? Czy da się go zmierzyć zwykłym multimetrem? Jeżeli tak to jakie powinny być wskazania?
Drugie pytanie czy przy zakupie powiedzmy nowego(używanego) czujnika wszystkie numery muszą się zgadzać? Poniżej zdjęcie mojego z numerami:
czy mogę go zastąpić np. takim
Numery niestety się nie zgadzają.
Samochód to BMW e39 525i rok 2001.
Będę wdzięczny za jakiekolwiek informację. Pozdrawiam.