Witam jak odczytać błędy z układu elektronicznego silnika i je zidentyfikować w OPEL Astra II 2005r DTI ? Z góry bardzo dziękuję za wskazówki.

Testerem diagnostycznym, op-com, opel scanner

A da się jakoś to zrobić bez specjalistycznego sprzętu? Słyszałem coś o zwarciu zestyków w gnieździe diagnostycznym pod skrzynią biegów i wciśnięciu kombinacji gaz+hamulec.

Na wyłączonym silniku naciskasz gaz i hamulec do dechy i przekręcasz kluczyk (niczego wcześniej nie zwieraj). Na wyświetlaczu przebiegu pokażą się błędy, tylko musisz szybko notować . Powodzenia.

Tak to w astrze H, a astrze g może wymiga

Ta kombinacja to półśrodek,diagnoza bedzie najpewniejsza

Niestety ta metoda u mnie nie działa, macie jakieś inne pomysły?

Tester diagnostyczny. Podjedź do kogoś kto w rozsądnych pieniądzach odczyta i przeanalizuje Twoje błędy.

Czyli nie mam możliwości zrobienia tego samemu?

Dobrze? Niema możliwości. I jak sam widzisz błędy nie chcą się wygenerować.

REKLAMA

Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Opel Astra II 2005 2.0 DTI - Jak odczytać i zidentyfikować błędy silnika?

kufick 22 Gru 2015 19:20 1041 10

REKLAMA

Zgłoś naruszenie prawa

Odpowiedz | Nowy temat

#1 15262431 22 Gru 2015 19:20

kufick kufick

Poziom 9

Posty: 54
Autor tematu

Post #1
15262431 22 Gru 2015 19:20

Witam jak odczytać błędy z układu elektronicznego silnika i je zidentyfikować w OPEL Astra II 2005r DTI ? Z góry bardzo dziękuję za wskazówki.
REKLAMA
#2 15262452 22 Gru 2015 19:25

bodzio012 bodzio012

Poziom 33

Posty: 1888

Pomógł: 161

Ocena: 777
Pomocny post? (0)

Post #2
15262452 22 Gru 2015 19:25

Testerem diagnostycznym, op-com, opel scanner
REKLAMA
#3 15262495 22 Gru 2015 19:40

kufick kufick

Poziom 9

Posty: 54
Autor tematu Pomocny post? (0)

Post #3
15262495 22 Gru 2015 19:40

A da się jakoś to zrobić bez specjalistycznego sprzętu? Słyszałem coś o zwarciu zestyków w gnieździe diagnostycznym pod skrzynią biegów i wciśnięciu kombinacji gaz+hamulec.
#4 15263594 23 Gru 2015 07:35

terminux terminux

Poziom 23

Posty: 986

Pomógł: 23

Ocena: 166
Pomocny post? (0)

Post #4
15263594 23 Gru 2015 07:35

Na wyłączonym silniku naciskasz gaz i hamulec do dechy i przekręcasz kluczyk (niczego wcześniej nie zwieraj). Na wyświetlaczu przebiegu pokażą się błędy, tylko musisz szybko notować .
Powodzenia.
#5 15263966 23 Gru 2015 11:29

bodzio012 bodzio012

Poziom 33

Posty: 1888

Pomógł: 161

Ocena: 777
Pomocny post? (0)

Post #5
15263966 23 Gru 2015 11:29

Tak to w astrze H, a astrze g może wymiga
#6 15264233 23 Gru 2015 13:37

jokerro jokerro

Poziom 34

Posty: 2097

Pomógł: 207

Ocena: 1141
Pomocny post? (0)

Post #6
15264233 23 Gru 2015 13:37

Ta kombinacja to półśrodek,diagnoza bedzie najpewniejsza

ALIENTECH KESS V3 SLAVE WSPÓŁPRACA
Niezależny Serwis OPEL
Elektronika Samochodowa.
AdBlue/SCR,DPF,EGR,Chiptuning+Hamownia.HotStart ,Cold Start
RadioCode,AIRBAG.
IMMOBILIZER SERWIS,AUTOKLUCZE
TRANSPONDERY i klucze z pliku na wysyłkę
Naprawa,frezowanie i programowanie Kluczy oraz Kart
SERWIS PLIKÓW
COLD START CDTI,JTD,TiD
Synchronizacje wysyłkowe IMMO po uszkodzeniach ECU po plikach OPEL AcDelco
Programowa obsługa sterowników Opel AC DELCO E37,E38,E39,E39A,E67,E78,E83,E87,E98,E92,E80,E82,E84
BCM OPEL Delphi,Continental,Bosch
Ford BCM
Specjalizacja Opel,Renault,PSA
SID321 Modyfikacje stacjonarne i wysyłkowe
Obniżenie temperatury OPEL AcDelco i Bosch
Współpraca z warsztatami.
POMOC DROGOWA
gsm.1E21 F2BD
REKLAMA
#7 15268045 25 Gru 2015 09:16

kufick kufick

Poziom 9

Posty: 54
Autor tematu Pomocny post? (0)

Post #7
15268045 25 Gru 2015 09:16

Niestety ta metoda u mnie nie działa, macie jakieś inne pomysły?
#8 15268110 25 Gru 2015 10:11

szymitsu21 szymitsu21

VIP Zasłużony dla elektroda

Posty: 3702

Pomógł: 342

Ocena: 1289
Pomocny post? (0)

Post #8
15268110 25 Gru 2015 10:11

Tester diagnostyczny. Podjedź do kogoś kto w rozsądnych pieniądzach odczyta i przeanalizuje Twoje błędy.

Promuję tematy:
25.03.2019 Karty/klucze All key lost - Karty/klucze sposoby, rozwiązania.
REKLAMA
#9 15268243 25 Gru 2015 11:34

kufick kufick

Poziom 9

Posty: 54
Autor tematu Pomocny post? (0)

Post #9
15268243 25 Gru 2015 11:34

Czyli nie mam możliwości zrobienia tego samemu?
#10 15268268 25 Gru 2015 11:43

szymitsu21 szymitsu21

VIP Zasłużony dla elektroda

Posty: 3702

Pomógł: 342

Ocena: 1289
Pomocny post? (0)

Post #10
15268268 25 Gru 2015 11:43

kufick napisał:
Czyli nie mam możliwości zrobienia tego samemu?

Dobrze? Niema możliwości. I jak sam widzisz błędy nie chcą się wygenerować.

Promuję tematy:
25.03.2019 Karty/klucze All key lost - Karty/klucze sposoby, rozwiązania.
#11 15268298 25 Gru 2015 11:56

andrzej20001 andrzej20001

Poziom 43

Posty: 17700

Pomógł: 1569

Ocena: 6618
Pomocny post? (0)

Post #11
15268298 25 Gru 2015 11:56

Kup op-com i zrobisz sam.
Zarejestruj konto, Zaloguj się i bądź aktywny na forum, a wtedy reklamy nie będą się pojawiać. Dołącz do dyskusji i otrzymaj punkty za rejestrację oraz odpowiedzi.

Zainstaluj aplikację Elektroda

Odpowiedz | Nowy temat

Zgłoś naruszenie prawa

Podsumowanie tematu

✨ Użytkownik pyta, jak odczytać i zidentyfikować błędy silnika w Oplu Astra II 2005 DTI. Odpowiedzi sugerują użycie testera diagnostycznego, takiego jak op-com lub opel scanner. Istnieje również metoda manualna, polegająca na zwarciu zestyków w gnieździe diagnostycznym i wciśnięciu pedałów gazu i hamulca, jednak nie wszyscy użytkownicy potwierdzają jej skuteczność. W przypadku braku możliwości samodzielnego odczytu, zaleca się skorzystanie z usług specjalisty.
Wygenerowane przez model językowy.

REKLAMA