logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Jak prawidłowo podłączyć silnik FZRLB 140-60 180W 220V 2,25A 1420 obr/min?

szymon.szymanski 31 Gru 2015 14:08 3321 21
REKLAMA
  • #1 15285654
    szymon.szymanski
    Poziom 9  
    Posty: 19
    Witam potrzebował bym pomocy jak prawidłowo podłączyć silnik? Parametry silnik fzrlb 140-60 moc 180w 220v 2,25a obroty 1420
    Załączniki:
    • Jak prawidłowo podłączyć silnik FZRLB 140-60 180W 220V 2,25A 1420 obr/min? DSC_0040.JPG (1.64 MB) Musisz być zalogowany, aby pobrać ten załącznik.
    • Jak prawidłowo podłączyć silnik FZRLB 140-60 180W 220V 2,25A 1420 obr/min? DSC_0039.JPG (1.95 MB) Musisz być zalogowany, aby pobrać ten załącznik.
    • Jak prawidłowo podłączyć silnik FZRLB 140-60 180W 220V 2,25A 1420 obr/min? DSC_0038.JPG (1.98 MB) Musisz być zalogowany, aby pobrać ten załącznik.
    • Jak prawidłowo podłączyć silnik FZRLB 140-60 180W 220V 2,25A 1420 obr/min? DSC_0037.JPG (1.93 MB) Musisz być zalogowany, aby pobrać ten załącznik.
    • Jak prawidłowo podłączyć silnik FZRLB 140-60 180W 220V 2,25A 1420 obr/min? DSC_0036.JPG (1.88 MB) Musisz być zalogowany, aby pobrać ten załącznik.
  • REKLAMA
  • #2 15285691
    Kamilpl123
    Poziom 15  
    Posty: 409
    Pomógł: 17
    Ocena: 42
    Witaj,

    Widzę że jest to nieśmiertelny silnik z pralki Frania :)

    Z tego co wiem tego typu silnik wyposarzony był w wyłącznik odśrodkowy, czyli jak silnik uzyskiwał prędkość obrotową 1420 wtedy tenże wyłącznik odłączał dodatkowe uzwojenie rozruchowe.

    Na początek musisz odnaleźć konkretne uzwojenia. Chwytaj miernik, wyłącznik odśrodkowy, będzie najprawdopodobniej zwarty, więc go łatwo odnajdziesz. Uzwojenie robocze będzie miało mniejszy opór niżeli uzwojenie rozruchowe. Jak rozróżnisz uzwojenia daj znać w temacie, wtedy pomożemy podłączyć :)
  • #3 15285910
    szymon.szymanski
    Poziom 9  
    Posty: 19
    Nie wiem czy dobrze pomięrzylem bo dopiero zaczynam "zabawę" z tym wszystkim a więc patrzac na zdjęcie 40 od lewej strony kabel bial nr 1 kolejny nr 2 kolejny z boku u góry czyli dłuższy nr 3 i krótki nr 4
    1-2 9,3 ohma
    3-4 ,900 M ohma
    1-4 7,32 M ohma
    1-3 4,2 M ohma

    Dodano po 1 [minuty]:

    Czy będzie mi potrzebny kondensator?
  • REKLAMA
  • Pomocny post
    #4 15286206
    Kamilpl123
    Poziom 15  
    Posty: 409
    Pomógł: 17
    Ocena: 42
    A który to obwód wyłącznika odśrodkowego? Sprawdziłeś? a co z tymi dwoma przewodami po prawej stronie zdjęcie nr 40?

    Odnośnie kondensatora, juz tłumaczę.
    Silnik indukcyjny jednofazowy charakteryzuje się ZEROWYM momentem rozruchowym ( spowodowane jest to znoszeniem się momentów hamującego i silnikowego, które powstają w wyniku oddziaływania pól współbieżnych i przeciwbieżnych ale jest to inna bajka, na dłuższy wieczór ) stąd jest kilka rodzajów rozruchu takiego silnika:

    1. Poprzez włączenie kondensatora, tanie rozwiązanie, ponieważ kondensator przesuwa kąt prądu dodatkowego względem prądu głównego, dzieki czemu wytwarza nam się pole eliptyczne no i mamy rozruch.
    2. Mechanicznie : poprzez wprawienie ręcznie w ruch wirnika.
    3. Trzecia opcja poprzez włączenie w szereg rezystancji dodatkowej w obwód uzwojenia wzbudzenia. Robi się to w praktyce tak że stosuje cieńszy przewód, w tym uzwojeniu.

    Tyle sztywnej teorii




    Przy okazji szukałem na elektrodzie tematu podobnego do Twojego i cos się znalazło:

    Link

    Dokładnie takie same porady dostał tamten kolega jak w Twoim przypadku.

    Pozdrawiam
  • #5 15286244
    szymon.szymanski
    Poziom 9  
    Posty: 19
    Taką to numeracja ☺
    Załączniki:
    • Jak prawidłowo podłączyć silnik FZRLB 140-60 180W 220V 2,25A 1420 obr/min? DSC_0040.JPG (1.64 MB) Musisz być zalogowany, aby pobrać ten załącznik.
  • #6 15286250
    szymon.szymanski
    Poziom 9  
    Posty: 19
    Błąd przepraszam
    Załączniki:
    • Jak prawidłowo podłączyć silnik FZRLB 140-60 180W 220V 2,25A 1420 obr/min? _20151231_172735.JPG (1.03 MB) Musisz być zalogowany, aby pobrać ten załącznik.
  • #7 15286268
    szymon.szymanski
    Poziom 9  
    Posty: 19
    Dziękuje bardzo czyli wynika z tego że u mnie przewód o nr 1 i 2 musi być cewka pracy (jaką?) oraz przewod 3 i 4 cewka rozruchów (16uf?)

    Dodano po 8 [minuty]:

    A zwarty jest 1 i 2

    Dodano po 4 [minuty]:

    Z tego co wyczytalem to rozruchów musi być 7,5 mam akurat 7 tylko że nie wiem jaką potrzeba do pracy ciaglej
  • #8 15286355
    Kamilpl123
    Poziom 15  
    Posty: 409
    Pomógł: 17
    Ocena: 42
    Jakie co potrzeba do pracy ciągłej bo nie mogę załapać?

    Cewka pracy, czyli no uzwojenie robocze o to chyba autorowi chodziło.
    3 i 4 to uzwojenie rozruchowe

    zwarty jest 1 i 2? Sprawdź dokładniej
    a co z przewodem pomiędzy 1 i 2? Masa?
  • #9 15286370
    szymon.szymanski
    Poziom 9  
    Posty: 19
    Tak pomiędzy 1 i 2 masa, czyli pod 3 i 4 trzeba podpisać 7uf a pod 1 i 2 przewody zasilające tak
  • #10 15286526
    Kamilpl123
    Poziom 15  
    Posty: 409
    Pomógł: 17
    Ocena: 42
    No z tego tak by wynikało :)
  • REKLAMA
  • #11 15286546
    szymon.szymanski
    Poziom 9  
    Posty: 19
    Będę próbował ale już tak podlaczylem i jak zaobserwowanej raz się uruchomił w jedną stronę raz w drugą a chodzić powinien przecież w jedną stronę zawsze ta sama, zaobserwowanej jeszcze czasem uruchomi się bez problemu a czasem należy mu lekko pomoc zobaczymy co przyniesie jutro☺
  • #12 15286647
    Tuning Marek
    Poziom 22  
    Posty: 660
    Pomógł: 28
    Ocena: 110
    Witam ale czy mierzyłeś na rozłączonych końcach uzwojeń??miałeś rozpięte??? - uzwojenie główne praca- uzwojenie pomocnicze --wyłącznik odśrodkowy . Tak jak koledzy pisali wieksza oporność uzwojenie rozruchu w szeregu z wyłącznikiem odśrodkowym oraz uzwojenie pracy mniejsza oporność zastanawia mnie tylko to co piszecie o kondensatorze przy takim siniku nie jestem pewien czy musi być jak jest uzwojenie o rozruchu oporowym .
  • #13 15286663
    szymon.szymanski
    Poziom 9  
    Posty: 19
    Tak na rozłącznych końcach mierzylem
  • #14 15286707
    Tuning Marek
    Poziom 22  
    Posty: 660
    Pomógł: 28
    Ocena: 110
    Wg. mnie to silnik z fazą rozruchową oporową odłączna wyłącznikiem odśrodkowym nie rozumie tych oporności czy tam pisze Mom???, cos za duże oporności??niech kolega dobrze pomierzy , chyba , że ja żle widze.
  • #15 15286765
    beam_beer
    Poziom 23  
    Posty: 549
    Pomógł: 49
    Ocena: 136
    Podłączenia nie pamiętam, ale nie czepiaj się łożysk. Są wieczne.
  • #16 15286794
    szymon.szymanski
    Poziom 9  
    Posty: 19
    Być może zle pomięrzylem i błąd leży w mojej osobie

    Dodano po 1 [minuty]:

    Jak podlacze silnik do sieci bez kondensatora to chodzi ale bardzo bardzo powolutku a jak jest kondensator podpiety pod 3 i 4 kabelek to normalnie chodzi ☺
  • REKLAMA
  • #17 15290984
    szymon.szymanski
    Poziom 9  
    Posty: 19
    Podlaczylem pod 3 i 4 kondensator 7uf i ruszyć nie może a jak ręką popchnęła to tak wolniutko się kręci a jak 10uf to normalnie się kręci ale tak czy tak potrzebuje popchnieca ręką żeby ruszył może to łożyska wymagają wymiany jak sadzicie
  • #18 15291948
    Tuning Marek
    Poziom 22  
    Posty: 660
    Pomógł: 28
    Ocena: 110
    Witam spróbuj to podłączyć, tak nie będę teraz pisał o numeracji uzwojeń i wyłącznika odśrodkowego bo sam znajdziesz i tak uzwojenie pracy normalnie pod zasił czyli jak najmniejsza oporność, a w szereg wyłącznik odśrodkowy uzwojenie rozruchowe te o większej oporności i kondensator powiedzmy ok 7uF i zobaczymy.

    Proszę poprawić pisownię , interpunkcję .
    Moderator ; Krzysztof Reszka
  • #19 15292197
    krzysiek7
    Moderator Elektrycy
    Posty: 4872
    Pomógł: 678
    Ocena: 1941
    Na jakiej podstawie koledzy zakładają, że jest tam wyłącznik odśrodkowy? Ja myślę, że nigdy go tam nie było. :D
    szymon.szymanski napisał:
    1-2 9,3 ohma
    3-4 ,900 M ohma
    1-4 7,32 M ohma
    1-3 4,2 M ohma

    Jeżeli pomiary zostały zrobione prawidłowo to wyniki wskazują na uszkodzone uzwojenie. Proponuję rozebrać ten silnik.
  • #20 15294173
    Kamilpl123
    Poziom 15  
    Posty: 409
    Pomógł: 17
    Ocena: 42
    witam
    Może kolega zmierzy wszystko jeszcze raz aby się upewnić czy silnik ( uzwojenie ) jest uszkodzony?


    Odnośnie wyłącznika, widziałem kiedyś tego typu silniki z zamontowanym fabrycznie takim wyłącznikiem
  • #21 15317160
    szymon.szymanski
    Poziom 9  
    Posty: 19
    uszkodzony silnik "uzwojenie"
  • #22 15317623
    Kamilpl123
    Poziom 15  
    Posty: 409
    Pomógł: 17
    Ocena: 42
    Witam

    Skąd taka wiadomość? Sprawdził kolega wszystko jeszcze raz?

Podsumowanie tematu

✨ W dyskusji poruszono temat podłączenia silnika FZRLB 140-60 o mocy 180W, 220V, 2,25A i prędkości obrotowej 1420 obr/min. Użytkownicy wskazali, że silnik ten może być wyposażony w wyłącznik odśrodkowy oraz uzwojenie rozruchowe. Podano różne metody rozruchu silnika, w tym użycie kondensatora, który przesuwa kąt prądu, co umożliwia rozruch. Użytkownik zadał pytania dotyczące pomiarów oporności uzwojeń oraz konieczności zastosowania kondensatora. W trakcie dyskusji pojawiły się wątpliwości co do stanu uzwojeń silnika, a także sugestie dotyczące ich pomiaru oraz ewentualnej wymiany łożysk. Ostatecznie, użytkownik zauważył, że silnik działał niestabilnie, co mogło sugerować problemy z uzwojeniem lub łożyskami.
Podsumowanie wygenerowane przez AI na podstawie treści dyskusji.
REKLAMA