Elektroda.pl
Elektroda.pl
X
Elektroda.pl
Proszę, dodaj wyjątek dla www.elektroda.pl do Adblock.
Dzięki temu, że oglądasz reklamy, wspierasz portal i użytkowników.

Opel astra j 4 1.7 diesel 2010 nie odpala na kluczyk tylko na popych

r.radwanski 17 Kwi 2016 20:03 2100 6
  • #1 17 Kwi 2016 20:03
    r.radwanski
    Poziom 1  

    Witam. Jestem nowy na tym forum.Mam problem z astra j 1.7 cdti nie odpala na kluczyk ani na samostarter tylko na popych.odwiedziłem serwis opla i 2 mechaników i żaden nie znalazł problemu.po podłączeniu do komputera 0 błędów,sprawdzili wszystkie czujniki ,egr,ciśnienie paliwa i stwierdzili że wszystko ok.Problem zaczął się 5 miesięcy temu od tego że zaświeciła się kontrolka auto z kluczykiem więc wymieniłem olej i filtry i pojechałem do mechanika żeby skasować kontrolę ale on powiedział,że mam wymienić świece żarowe.Bo wymianie kontrolka zgasła,a po wymianie filtra paliwa auto zaczęło ciężko palić i zrobił się mulisty I znowu odwiedziłem mechanika stwierdził że założyłem zły filtr więc zamówił mi sam nowy.Po wymianie drugiego filtra nic się nie zmieniło.Jeździłem tak przez parę tygodni mechanik stwierdził że trzeba wyczyścić dpf więc go sam wyczyściłem i wymieniłem olej.przejechałem 50 km auto zgasło i nie mogę go odpalić.Proszę o pomoc

    0 6
  • #2 17 Kwi 2016 20:21
    jaszczur1111
    Poziom 33  

    Zacznij od sprawdzenia czy na cewce elektromagnesu do gaszenia silnika przy pompie wtryskowej na pewno jest napięcie gdy kluczyk jest w pozycji rozruchu? (uszkodzenie stacyjki)

    Moderowany przez T5:


    3.1.11. Nie wysyłaj wiadomości, które nic nie wnoszą do dyskusji. Wprowadzają w błąd, są niebezpieczne czy nie rozwiązują problemu użytkownika.

    0
  • #3 17 Kwi 2016 20:32
    sly_1978
    Poziom 20  

    jaszczur1111 napisał:
    Zacznij od sprawdzenia czy na cewce elektromagnesu do gaszenia silnika przy pompie wtryskowej na pewno jest napięcie gdy kluczyk jest w pozycji rozruchu? (uszkodzenie stacyjki)


    Przecież to jest już CR więc jaka cewka na pompie?

    0
  • #4 17 Kwi 2016 20:43
    lemmak
    Poziom 21  

    No to zacznij standardowo:
    - pompka paliwa w zbiorniku - ciśnienie i zasilanie podczas kręcenia
    - czy rośnie ciśnienie na listwie podczas kręcenia - żądane i rzeczywiste
    - zgoda na start czyli synchronizacja - jak to widzi ecu

    Moderowany przez Pawel wawa:

    3.1.11. Nie wysyłaj wiadomości, które nic nie wnoszą do dyskusji. Wprowadzają w błąd, są niebezpieczne czy nie rozwiązują problemu użytkownika.

    0
  • #5 17 Kwi 2016 23:41
    rob4028
    Poziom 25  

    lemmak napisał:
    pompka paliwa w zbiorniku - ciśnienie i zasilanie podczas kręcenia

    Jaka pompa paliwa w zbiorniku .1.7 dt-x- nigdy nie miały pompy paliwa w zbiorniku!!

    Dodano po 1 [minuty]:

    lemmak napisał:
    - zgoda na start czyli synchronizacja - jak to widzi ecu

    jak odpali na popych to jest.

    Dodano po 2 [minuty]:

    r.radwanski napisał:
    mechanik stwierdził że trzeba wyczyścić dpf więc go sam wyczyściłem


    Jak ty wyczyściłeś tego DPF-a?
    NONSENS!!!!!

    0
  • #6 17 Kwi 2016 23:43
    Pawel wawa
    VIP Zasłużony dla elektroda

    Dobra, panowie, koniec lamerstwa, autor z autem na diagnostykę, nie do papraków, ja już domyślam się co jest grane, sądze, że ktoś z doświadczeniem od Opla, będzie w stanie naprawić usterkę w godzinkę.

    4