logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Opel Astra H 1.6 2004 - Nie odpala z kluczyka, działa z zaciągu, brak błędów

Ambasador111 24 Lis 2012 19:59 25398 31
REKLAMA
  • #1 11569891
    Ambasador111
    Poziom 9  
    Witam,

    Mam problem z oplem astrą h z 2004 r , silnik 1.6 benzyna + LPG.

    Otórz auto od kilku dni nie odpala rano z kluczyka, natomiast odpala z zaciągu. Po tym jak się go uda zapali cały dzien odpala bez problemu. Komputer nie pokazuje żadnych błędów. Proszę o pomoc bo mechanicy nie sa w stanie powiedzic dlaczego tak jest.
  • REKLAMA
  • #3 11570083
    ZAZ-y
    Poziom 17  
    Witam.
    Jeśli rozrusznik kręci normalnie, światła nie przygasają zbyt mocno, to:
    1. Sprawdź/wymień kostkę stacyjki.
    2. Jeśli odpali, to zmień mechaników.
    3. Napisz tu, czy pomogło.
    Powodzenia.
  • REKLAMA
  • #4 11570148
    Ambasador111
    Poziom 9  
    Diagnostyka komuterowa nie pokazuje żadnych błędów. Jak odpali to już chodzi później normalnie. Nieraz jak go kręce to tak jakby łapał, troche poszarpie i zgaśnie. Nieraz wejdzie na 1000obr i zgaśnie. Stacyjka jest ok bo nie ma błędu immonilisera i po pierwszym uruchomieniu rano później jest ok. Po włączeniiu zapłonu słychac jak pompka w baku się włącza.
  • #5 11570205
    ZAZ-y
    Poziom 17  
    Witam.
    Przepraszam, nie doczytałem wszystkiego, moja wina.
    A po porannym kręceniu jak nie odpali to świece mokre czy suche? A na gazie, jeśli możesz wymusić uruchamianie, to odpala?
  • #6 11570224
    nikusert
    Poziom 41  
    Witam
    Imo nie ma tu znaczenia ,posłuchaj kolegi co pisze żebyś sprawdził stacyjkę.Sprawdź czy w momencie startowania nie zanika napięcie na styku 15.
  • #7 11570256
    Ambasador111
    Poziom 9  
    nikusert A czy znasz taki podobny przypadek? ten samochód ma tyle elektroniki, ze powinien pokazc bład. A ten styk 15 to gdzie on jest na stacyjce?

    Dodano po 3 [minuty]:

    ZAZ-y
    Ni e sprawdzałem czy swiece są suche czy nie. Na gazie go nie odpalałem bo nie wiedziałem jak przełączy instalację sekwencyjna. Dzisiaj byłem u gazowników i powiedzieli jak to zrobic. A czy np usterka czujnika temperatury miałaby wpływ?

    Dodano po 51 [sekundy]:

    A moze czujnik położenia wału szwankuje?
  • #8 11570343
    nikusert
    Poziom 41  
    Tak przy stacyjce .Gdy podczas startowania będzie zanikać na nim ,to wiadomo że auto nie zapali.Daje to do myślenia ,bo pali na zaciąg.
  • #9 11570373
    Ambasador111
    Poziom 9  
    OK sprawdzę to jutro jak nie będzie chciał odpalic. A jezeli faktycznie będzie znikac napięcie to stacyjka do wymiany czy da sie to jakoś zrobic?
  • REKLAMA
  • #10 11570405
    ZAZ-y
    Poziom 17  
    "Daje to do myślenia ,bo pali na zaciąg"
    Tak, daje do myślenia. Tak jak przy uszkodzonej kostce: zapali na zaciąg, nie zapali z kluczyka. Ale już jak zapali raz, to potem pali bez problemów, jak napisał właściciel. I to dopiero daje do myślenia! Czujniki by tester diagnostyczny pokazał.
    Zobacz, czy po nieodpaleniu porannym świece są mokre i czy "pachnie" benzyną. Sprawdź czy odpala na gazie. Na podstawie wyników testów należy coś wyeliminować.
  • #11 11570446
    Ambasador111
    Poziom 9  
    Czy kostkę stacyjki da się kupic, czy trzeba ewentualnie całą stacyjke kupowac?
  • #12 11570471
    nikusert
    Poziom 41  
    Można wymienić samą kostkę.
  • #13 11570502
    Strumien swiadomosci swia
    Poziom 43  
    Popuszcza ci LPG. Rano ci się go dużo nagromadzi a w dzień nie zdąży.

    Gdzie ty diagnozujesz fure że nie zmierzą stacyjki.
  • #14 11570504
    Ambasador111
    Poziom 9  
    A czy później kastkę trzeba kodowac kub coś w tym stylu? Czy jest uniwersalna do każdej astry?

    Dodano po 4 [minuty]:


    To nie jest wina LPG. Reduktor nie puszcza. Wczoraj wieczorem zakręciłem butle, wypaliłem cały gaz w przewodach i zgasiłem na benzynie. Rano z benzyny z kluczyka nie chciał zapalic. Nastepnie wziąłem go na zaciąg na parkingu ok 10 mtr. Nie odpalił. Zatrzymaliśmy się aby wyjechac na droge. Zakręciłem stacyjka i zapalił. Ta kostka stacyjki to chyba jest najrozsądniejsza diagnoza w tej sprawie.
  • #15 11571496
    ZAZ-y
    Poziom 17  
    Kodować nie trzeba. Idziesz do dobrego sklepu z częściami samochodowymi z dowodem rejestracyjnym i na podstawie VIN-u dobiorą. Najpierw jeszcze, aby na koszty się nie narażać, dokonać diagnozy lub na próbę zastosować załączanie rozrusznika za pomocą przycisku, tak jak było kiedyś w traktorach.
  • #16 11571542
    Grzegorz_madera
    Poziom 38  
    Ambasador111 napisał:
    Diagnostyka komuterowa nie pokazuje żadnych błędów.
    Odczytanie błędów to nie jest diagnostyka.
    ZAZ-y napisał:
    Czujniki by tester diagnostyczny pokazał.
    Zależy czym to czytał.
    Strumien swiadomosci swia napisał:
    Gdzie ty diagnozujesz fure że nie zmierzą stacyjki.
    To tylko potwierdza teorię, że jakiś "fejsiarz" nie wie co robi.
  • #17 11571601
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • #18 11571651
    romoo
    Użytkownik obserwowany
    Grzegorz_madera napisał:
    To tylko potwierdza teorię, że jakiś "fejsiarz" nie wie co robi.

    Albo wogóle sie nie łączy i mówi że nie ma błędów. Astra H nie połaczy sie z byle czym.
    Tak jak pisze Motronic trzeba podglądnąć parametry i zobaczyć dlaczego nie pali.
  • #19 11572497
    nikusert
    Poziom 41  
    Chodzi o sprawdzenie wkładki elektrycznej stacyjki,może zanikać (+15) gdy się startuje.
  • #21 11572859
    rob4028
    Poziom 25  
    Panowie ! CO WY chcecie od "stacyjki"!!!!
    Co WY chcecie na niej mierzyć!!!
    Totalny brak wiedzy na temat Astry H.!!!!!

    nikusert napisał:
    Chodzi o sprawdzenie wkładki elektrycznej stacyjki,może zanikać (+15) gdy się startuje.

    Tam nie ma "+15!!!!!!
  • #22 11572864
    Ambasador111
    Poziom 9  
    Witam,

    Dzisiaj rozebrałem plastiki i okazało się że przy stacyjce nie ma żadnej kostki tak jak w Astrze G. Po drugie jakby to była wina kostki to raz by palił z kluczyka a raz nie w ciągu dnia a on jak rano zapalli to później nie ma problemu.

    Dzisiaj metoda hamulec gaz pokazał się błąd 161450 (P0161). Dotyczy to sondy lambda . Czy to może miec wpływ na problem z porannym odpaleniem z kluczyka? Dzisiaj rano astra odpaliła normalnie.
  • #23 11572921
    rob4028
    Poziom 25  
    Ambasador111 napisał:
    Dzisiaj metoda hamulec gaz pokazał się błąd 161450 (P0161). Dotyczy to sondy lambda

    Błędnie odczytujesz te kody . 161450 to nie P0161-tego numeru dtc nie ma w Z16XE>
    161450 to DTC P1614 symptom 50.
    P1614-50 P1614 Otrzymany nieprawidłowy sygnał blokady rozruchu

    Usterka komunikacji między modułem sterującym blokadą rozruchu a modułem sterującym silnikiem.
    Następstwo:

    Lampka kontrolna silnika jest poddana impulsom (miga).
    Ok. 5 s po ZAŁ zapłonie zostaje zablokowana funkcja wtrysku oraz wyłączona pompa paliwa.
    Założę się że w CIM i UEC też są błędy.
  • #24 11572968
    Ambasador111
    Poziom 9  
    Czyli co się zepsuło? komputer?

    Można to jakoś obejść? Może tu jest problem z immobilajzerem? Może drugim kluczykiem spróbowac?
  • #25 11572996
    rob4028
    Poziom 25  
    A może pojechałbyś do kumatego elektronika.
    Reset wartości wyuczonych,kontrola parametrów pracy,sprawdzenie DTC całego pojazdu.itd.
    Może gaz rozwala ci całą mapę.
  • #26 11573100
    Ambasador111
    Poziom 9  
    Ludzie piszą na forach, że ten błąd to brak komunikacji immobil. z kluczykiem i że to jest czesta przypadłośc w Astrah. Co o tym sadzicie?
  • #27 11573126
    rob4028
    Poziom 25  
    Ambasador111 napisał:
    Ludzie piszą na forach, że ten błąd to brak komunikacji immobil. z kluczykiem i że to jest czesta przypadłośc w Astrah. Co o tym sadzicie?

    Po części jest to prawda , P1614,P1616 w ECM oraz B3055 w CIM to wynik chwilowego braku komunikacji wynikający z wadliwego softu w CIM.Lecz w wyniku tych DTC nie można załączyć rozrusznika! a w twoim przypadku rozrusznik przecież kręci.
  • REKLAMA
  • #28 11573166
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • #29 11573194
    rob4028
    Poziom 25  
    Zalecam wizytę u naprawdę kumatego mechanika.


    Dzięki, Motronic.
  • #30 11573291
    Ambasador111
    Poziom 9  
    Jak nie będzie chciał samochód odpalic to sprawdzę czy z zapasowego kluczyka odpali. u nas w Skierniewicach jest niezły magik od elektroniki. Niedawno też samochód nie chciał zapalic - poszedł czujnik mocy.

    U mnie faktycznie rozrusznik kręci ale może odcina zapłon, tylko dziwne że z zaciągu odpala.
REKLAMA