logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
Szukanie Zaawansowane
logo elektroda
Cardputer Mesh Kit od M5Stack
Cardputer Mesh Kit od M5Stack Meshtastic i GPS w kieszeni »
REKLAMA
Dostępna jest polska wersja

Czy wolisz polską wersję strony elektroda?

Nie, dziękuję Przekieruj mnie tam
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Audi A4 99r 1.9Tdi 110km - Nie równo pracuje, gaśnie

bkia 18 Maj 2016 12:45 1620 8
REKLAMA
Zgłoś naruszenie prawa
| Nowy temat
  • #1 15682506
    bkia
    Poziom 15  
    Posty: 291
    Pomógł: 7
    Ocena: 62
    Witam jak w temacie mam problem z audi a4 1.9tdi 110km zdiagnozowałem że jest za słabe napięcie na zasilaniu czujnika wału korbowego.
    Napięcie skacze 1-1.6v nie kiedy 0 a powinno być 5v.
    Czujnik temperatury powietrza wskazuje 128*
    Wszystkie czujniki po odpinane i nie ma poprawy.
    Jak podam na zasilanie 5v to silnik pracuje poprawnie, jest już trzeci sterownik i to samo, pompa wtryskowa jest też wymieniona.
    Podejrzewam że brak napięcia na sterowniku tylko którego.
    Masy poprawiłem napięcia wejściowe sprawdziłem, pewnie jeszcze gdzieś brakuje.
    Ma ktoś pomysł co jeszcze.
  • REKLAMA
  • #2 15682542
    andrzej20001
    Poziom 43  
    Posty: 17819
    Pomógł: 1578
    Ocena: 6663
    Wiązka ugnita będzie. Leć po schemacie, z ecu 5v wychodzi poprawne?
  • #3 15682629
    bkia
    Poziom 15  
    Posty: 291
    Pomógł: 7
    Ocena: 62
    andrzej20001 napisał:
    Wiązka ugnita będzie. Leć po schemacie, z ecu 5v wychodzi poprawne?

    Właśnie ze sterownika tak wychodzi.
    3 sterowniki wszystkie tak samo brak 5v
    Nawet imo off też nie pomaga, mam wrażenie że któreś 12v nie dochodzi do sterownika ale które ?
    Myślałem że wiązka do czujnika zwiera, dałem na krótko nowe kable ale dalej to samo, myślałem że kabel od czujnika hala spalił sterownik, założyłem następny to samo.
  • REKLAMA
  • REKLAMA
  • #5 15686354
    bkia
    Poziom 15  
    Posty: 291
    Pomógł: 7
    Ocena: 62
    Pin 33 jest pusty a dodatkowo pin do zasilania czujnika wału korbowego jest tylko jeden przewód i tylko do czujnika wału, po podciągnięciu zasilania z mapsensora auto chodzi normalnie ale tak zostać nie może.
    Po schemacie wynika że jest to AFN ale 2000r i w tym roku by się zgadzał pin.
    Na szybach jest ewidentnie 99r
    Czujnik hala na wale w sterowniku zasilanie przewód niebieski pin 102, masa schodzi się z trzema brąz i ma pin 86, impuls siwy pin 110.
    Załączniki:
    • Audi A4 99r 1.9Tdi 110km - Nie równo pracuje, gaśnie 1463138269355.jpg (2.85 MB) Musisz być zalogowany, aby pobrać ten załącznik.
    • Audi A4 99r 1.9Tdi 110km - Nie równo pracuje, gaśnie IMAG0251.jpg (91.57 KB) Musisz być zalogowany, aby pobrać ten załącznik.
  • #6 15686730
    andrzej20001
    Poziom 43  
    Posty: 17819
    Pomógł: 1578
    Ocena: 6663
    Wklejka w bagażniku
  • REKLAMA
  • #7 15687211
    bkia
    Poziom 15  
    Posty: 291
    Pomógł: 7
    Ocena: 62
    Edytowałem wpis są zdjęcia
  • #9 15693412
    bkia
    Poziom 15  
    Posty: 291
    Pomógł: 7
    Ocena: 62
    Na oryginalnym sterowniku od tego auta brak napięcia 5v do zasilania czujnika halla na dwóch pozostałych (drugi kupił poprzedni mechanik) ten sam problem.
    Myślałem że wiązka uszkodzona i pali sterownik kupiłem 3 sterownik i przewody wpięte ze sterownika bezpośrednio do czujnika nowa wiązka.
    To samo, wydaje mi się że brakuje jakiegoś napięcia wejściowego do sterownika.
| Nowy temat
Zgłoś naruszenie prawa

Podsumowanie tematu

✨ Użytkownik zgłasza problem z Audi A4 1.9 TDI 110 KM, polegający na nieregularnej pracy silnika i gaśnięciu. Zdiagnozowano zbyt niskie napięcie na zasilaniu czujnika wału korbowego (1-1.6V zamiast 5V) oraz nieprawidłowe wskazania czujnika temperatury powietrza (128°C). Po odłączeniu wszystkich czujników problem nie ustępuje. Użytkownik wymienił już trzy sterowniki i pompę wtryskową, ale problem nadal występuje. Podejrzewa brak napięcia na sterowniku. W odpowiedziach sugerowane są możliwe przyczyny, takie jak uszkodzona wiązka kablowa, problemy z pinami w złączu oraz konieczność sprawdzenia zasilania z ECU. Użytkownik podjął próby podłączenia zasilania z innych czujników, co poprawiło działanie silnika, ale nie jest to trwałe rozwiązanie.
Podsumowanie AI na podstawie dyskusji. Może zawierać błędy.
REKLAMA