Ja dołożę swoje 3 grosze do tego, co powiedział poprzednik, że głośna praca silnika połączona z nierównomiernymi obrotami to mieszanka, która nie wróży nic dobrego. Po pierwsze, jednostka napędowa "trzęsie się" najczęściej z powodu zdefektowanego samozapłonu mieszanki paliwowo-powietrznej w cylindrach. Należy więc brać pod uwagę zarówno niedomaganie wtryskiwaczy wraz z całym obwodem paliwowym, jak również uszkodzenia mechaniczne w obrębie komór spalania, jak grzybki zaworowe, "koniki" i cała "klawiatura".
W zależności od rodzaju i natężenia hałasu, można wyciągnąć w przybliżeniu wniosek, iż w przypadku awarii układu wtryskowego dźwięk i nierównomierne obroty połączone są z jednoczesnymi problemami w rozruchu, szczególnie zimnego silnika.
Z kolei uszkodzenie mechaniczne, np. pogięte trzonki zaworów, czy też popękane łożyska pod konikami, itd. dają znać o sobie w określonych warunkach, czyli tak jak tutaj, podczas przyspieszania lub zwalniania. Nie ma natomiast problemów z rozruchem, gdyż komputer wybiera wszystkie "luzy" wskutek 30%-owego zapasu mocy, zwłaszcza gdy jest ciepło.
Trzeba zatem, moim zdaniem, wykluczyć te dwie możliwości. Gdy chodzi o układ wtryskowy miarodajne byłyby trzy pomiary, tj. test przelewowy wtryskiwaczy, korekcja wtryskiwaczy oraz pomiary ciśnienia paliwa w warunkach pełnego obciążenia.
Podczas "zwiedzania" obwodu paliwa, koniecznie należy zajrzeć do filtra paliwa i na dno puszki w poszukiwaniu opiłków metalu. Widok choćby pojedynczego płatka metalu powinien wywołać kakofonię dzwonków alarmowych w głowie kierowcy, ponieważ obecność opiłków może świadczyć o pierwszej i jedynej przyczynie perturbacji.
Jeżeli układ wtryskowy paliwa po stronie niskiego i wysokiego ciśnienia są w 100% sprawne, należy przejść do uszkodzenia mechanicznego silnika.
Tutaj skala i zasięg możliwości są praktycznie ograniczone do komór spalania i w ich pobliżu. Owszem, hałasują różne kółka, osprzęt, jakieś odległe elementy ruchome, ale przecież nie powodują szarpania.
Kierując się tymi dwoma wskazówkami, tj. silnik hałasuje i w tym czasie "telepie", można bardzo mocno zawęzić krąg poszukiwań.
Pzdr KotBury2
napinacz paska alternatora
