logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Legendford F14D - Pilot nie łączy się z centralką po wymianie baterii

Robson69 30 Maj 2016 07:36 3105 5
REKLAMA
  • #1 15707910
    Robson69
    Poziom 10  
    Po wymianie baterii pilot się pogubił z centralką i nie mogę wprowadzić jej w stan programowania mimo że robię wszystko zgodnie z instrukcją obsługi czyli siedem razy przekręcam stacyjkę na otwartych drzwiach i zostawiam ją włączoną choć w niektórych instrukcjach piszą żeby wyłączyć, może masz jakieś cenne wskazówki co do tej kwestii byłbym wdzięczny.

    Moderowany przez CameR:

    Wydzielono z tematu archiwalnego:
    https://www.elektroda.pl/rtvforum/topic2865643.html
    Reg. 3.1.19. Nie wysyłaj wiadomości w tematach archiwalnych, jeśli jest to kolejne pytanie, w szczególności inne niż osoby pytającej. Z racji szacunku do pytającego załóż własny temat. Możesz dopisać tylko sposób rozwiązania problemu.

  • REKLAMA
  • Pomocny post
    #2 15708393
    CameR

    Moderator Zabezpieczeń Pojazdów
    Aby zaprogramować nowego pilota:
    ■ Wyłącz alarm. Otwórz drzwi i zostaw je otwarte.
    ■ Przekręć kluczyk w stacyjce siedem razy i zostaw ją wyłączoną.
    ■ Po 3 sekundach światła błysną jeden raz.
    ■ Wciśnij przycisk nowego pilota.
    ■ Zaprogramowanie nowego pilota zostanie potwierdzone 3 błyskami świateł.
    ■ Możesz powtórzyć procedurę do zaprogramowania pozostałych pilotów.
    Programowanie pilotów zostanie zakończone po wyłączeniu stacyjki i zamknięciu drzwi.


    Czy centralka ma prawidłowo podłączoną linię "po stacyjce" i "otwarcie drzwi" ?
    Podaj bezpośrednio na złącze centralki alarmu:
    masę na czarno/biały [jako "Otwórz drzwi i zostaw je otwarte"]
    +12V na różowy [jako "Przekręć kluczyk w stacyjce siedem razy i zostaw ją włączoną"]
    Przyciśnięcie pilota przy włączonej stacyjce, uruchamia funkcję anty-hi'jack i trzeba rozbrajać kodem awaryjnym.
    Pomogłem? Kup mi kawę.
  • REKLAMA
  • #3 15709072
    Robson69
    Poziom 10  
    Dokładnie tak robiłem zgodnie z instrukcją z tym że instrukcje mam dwie OD F14 i co dziwne w jednej napisali aby stacyjkę zostawić WŁĄCZONĄ a w drugiej WYŁĄCZONĄ no i jeszcze jest zapisana ta uwaga o tym żeby uważać bo jak zostawimy stacyjkę włączoną po 7 razach to włączymy hi-jack co spowoduje zablokowanie pilotów to całkiem chińskie tłumaczenie ale widzę że Ty kolego też piszesz żeby wyłączyć a potem w uwagach żeby włączyć to coś tu nie tak tego całego hi-jack na pewno nie włączyłem bo moja centralka pozostała bez reakcji na obie wersie tak że sugestia o włączeniu hi-jack też odpada, więc sprawdzę z tą masą jeszcze.
  • REKLAMA
  • #4 15712802
    Robson69
    Poziom 10  
    Serdeczne dzięki Camer, po podłączeniu masy do biało-czarnego kabla wszystko poszło jak w opisie, udało mi się z instalką pilota, zrobiłem to dla pewności trzy razy żeby wykasować poprzednie piloty ponieważ ja z autem dostałem tylko jeden pilot. Teraz moje pytanie jest takie czy fakt że musiałem podać tą masę na centralkę świadczy o tym że coś mam źle podłączone ? W tym aucie nie ma syreny ani diody sygnalizacyjnej ktoś to wypiął z instalacji, o ile do diody jest pin w centralce to jeśli chodzi o syrenę nie wiem gdzie ją podpiąć, mam taką na zbyciu więc chciałem ją zamontować nie wiem tylko czy jej parametry będą odpowiednie co do diody też nie wiem jakie parametry powinna posiadać wystarczy zwykła na 12V ??? Pod maską znalazłem wolną kostkę ma 6 pinów i dodatkowo jeden niebieski kabel wolny podejrzewam że to do syreny będzie ale nie sprawdzałem żeby czegoś nie skopcić, w tym aucie zostały chyba wymienione klamki na bezzamkowe jest to VW POLO Variant 1998 rok, kierunkowskazy też chyba nie są podłączone bo nie mrugają jak zamykam i otwieram samochód czy powinny być podłączone obowiązkowo czy mogę tak to zostawić ??? Przepraszam za ten konkurs pytań ale widzę że jesteś biegły w tym temacie więc chciałem się Ciebie poradzić ja jestem drobnym amatorem ale jak wiem co mam robić to wolę coś zrobić sam.
  • REKLAMA
  • Pomocny post
    #5 15713062
    CameR

    Moderator Zabezpieczeń Pojazdów
    W Twoim samochodzie ktoś podłączył tylko te przewody, które są niezbędne aby centralka sterowała centralnym zamkiem.
    Z Twojej wypowiedzi wynika, że instalator nie podłączył wejść i wyjść centrali odpowiedzialnych za czujniki wejścia alarmu i za jakąkolwiek sygnalizację "zewnętrzną".
    W zasadzie wszystko do poprawy - a najlepiej podłączenia od nowa, bo nie wiadomo co, gdzie i jak partacko podłączono.
    Na forum znajdziesz schemat tego alarmu.
    Podłącz wszystkie kable od nowa i będzie OK - przynajmniej będziesz wiedział, że wszystko jest dobrze podłączone i zaizolowane a "auto nie spłonie".
    Robson69 napisał:
    jeśli chodzi o syrenę

    Dowolna, analogowa, zwykła syrenka dwuprzewodowa (nie cyfrowa), lub z własnym zasilaniem (z kluczykiem, 3-4 przewodowa)
    Robson69 napisał:
    co do diody

    Najzwyklejsza dioda LED (nie musi być 12V)
    Robson69 napisał:
    niebieski kabel wolny

    Weź żarówkę 12V, jeden biegun do masy, drugi do niebieskiego kabelka i sprawdź kiedy pojawia się na nim napięcie.
    Robson69 napisał:
    kierunkowskazy

    Podłączenie sterowania kierunkowskazami nie jest konieczne do prawidłowej pracy centralki alarmu, aczkolwiek przydatne.
    Pomogłem? Kup mi kawę.
  • #6 15719333
    Robson69
    Poziom 10  
    Wielkie dzięki jaszcze raz za cenne uwagi. Sprawdziłem wszystkie połączenia według schematu jest ok. Podłączyłem syrenę oraz diodę. Wszystko działało super do chwili kiedy chciałem podłączyć do centralki sterownik od ultradźwiękowego detektora ruchu UD 101.Po odłączeniu załączył się alarm i tak już zostało, centralny zamek nie działa a po każdym zazbrojeniu po kilku sekundach załącza się alarm, oczywiście odłączyłem już ten detektor i ciągle tak jest.Ten sterownik ma trzy piny a F14 cztery no ale podłączyłem +/- oraz wzbudzanie jeden pin w f14 został wolny nie mam pojęcia co się mogło stać, jako ciekawostkę dodam jeszcze że Centralka F14 mimo podania minusa nie chce wejść w stan programowania oraz gdy odłączam wtyczkę z przewodami do siłowników to centralny działa a z pilota nie tylko zazbraja alarm , który po kilku sekundach się załącza w rezultacie odpiąłem F14 i jeszcze raz proszę o jakieś rady.
REKLAMA