logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

[Rozwiązano] Volvo FM 12 2006 - Polaryzacja pina 2 kontrolki ładowania

jarekkozub 31 Maj 2016 17:07 7404 6
REKLAMA
  • #1 15711743
    jarekkozub
    Poziom 11  
    Posty: 25
    Ocena: 14
    Witam wszystkich. Świeci mi się kontrolka ładowania w Volvo FM 12 2006r. Ładowanie jest wzorowe. W stanie pracy na pinie 2 (L - kabel żółto czerwony) pojawia się "-" a do wyłączenia kontrolki w moim samochodzie potrzebny mi "+" (aby odpalić przekaźnik K 13). Proszę o informacje odnośnie polaryzacji pina 2. Po odpaleniu powinien być na nim "+" czy "-"?
  • REKLAMA
  • REKLAMA
  • #3 15717088
    johnyblau1
    Poziom 11  
    Posty: 28
    Pomógł: 2
    Ocena: 99
    jeżeli nie jest to auto z ADR odepnij kostke od alternatora i przy włączonym zapłonie na pin 2 i minus zmierzyć napięcie przyrządem powinno być jakieś 3-5 v pin 3 i minus 24v pin 4 powinien być minus
    Na przewodzie z pin 2 do K13 znajduje sie jeszcze opornik który już dwa razy wymieniałem napięcie przy pracy silnika mierzone przy alternatorze i przy akumulatorach powinno być takie same czyli powyżej 27v ostatnio miałem mase kabel przy silniku uszkodzony
  • REKLAMA
  • REKLAMA
  • #5 15718060
    andrzej20001
    Poziom 43  
    Posty: 17722
    Pomógł: 1573
    Ocena: 6628
    Masz +24 v na pinie 3 "15" po zapłonie? Może bezpiecznik
  • #6 15719939
    johnyblau1
    Poziom 11  
    Posty: 28
    Pomógł: 2
    Ocena: 99
    Hart3 napisał:
    Johnyblau1 schemat przyłącza alternatora masz podany na załączonym schemacie a ty tworzysz opis oparty nie wiadomo na czym .Czytając to mam wrażenie że są to dwa różne przyłącza.


    Jestem Elektrykiem w Service Volvo od 25 lat w Niemczech i wiem co pisze powodzenie w dalszyn szukaniu
  • #7 18063122
    jarekkozub
    Poziom 11  
    Posty: 25
    Ocena: 14
    Okazało się, że wymieniono regulator alternatora na jakiś bliżej nieokreślony który na L wystawiał "-" zamiast "+". Aby nie brnąć w kolejny regulator użyłem przekaźnika którego zasterowałem minusem aby przesłać żądany "+". Ładowanie wzorowe. Kontrolka gaśnie. Dzięki. Pozdrawiam.

Podsumowanie tematu

✨ Użytkownik zgłosił problem z kontrolką ładowania w Volvo FM 12 z 2006 roku, mimo że ładowanie działa poprawnie. Wskazano, że na pinie 2 regulatora multifunkcyjnego pojawia się napięcie "-", co jest nieprawidłowe, ponieważ do wyłączenia kontrolki wymagany jest sygnał "+". W odpowiedziach zasugerowano sprawdzenie napięcia na pinach alternatora oraz wymianę opornika w obwodzie. Użytkownik odkrył, że wymieniony regulator alternatora był nieodpowiedni, co skutkowało błędnym sygnałem. Ostatecznie zastosował przekaźnik, aby przesłać wymagany sygnał "+", co rozwiązało problem.
Wygenerowane przez model językowy.
REKLAMA