logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
Szukanie Zaawansowane
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Opel Astra 1.9 CDTI 150 KM - Brak mocy, błąd P0400-04, EGR na 100%

zibi19730328 12 Cze 2016 15:29 18936 12
REKLAMA
Zgłoś naruszenie prawa
Odpowiedz | Nowy temat
  • #1 15737658
    zibi19730328
    Poziom 8  
    Posty: 20
    Ocena: 6
    Witam ponownie mam od kilku dni problem z brakiem mocy przy oplu astrze 1.9 cdti 150 KM .Jakiś czas temu zapalił się check na desce ,sprawdziłem opcomem błąd P0400-04 otwarty obwód recyrkulacji gazów wydechowych,przeczyściłem egra ale bez zmian i dalej to samo ,auto słabo się zbiera i wyrzuca check ,znalazłem pęknięty wąż od podciśnienia ,wymieniłem ale bez zmian,jak robię podgląd jak pracuje egr opcomem to stoi na 100% i ani drgnie jak ruszam pedałem gazu.Może miał ktoś już taki problem i pomoże rozwiązać problem dzięki z góry
  • REKLAMA
  • #2 15737725
    Rafal1234
    Poziom 17  
    Posty: 215
    Pomógł: 15
    Ocena: 9
    Ja miałem tez problem z zaworem egr w tym samym silniku. Wyczysciłem kilka razy i pomagało na chwilę. Po kilku tygodniach kupiłem nowy, wymieniłem i wiecej problemów nie miałem.
  • #3 15737728
    rafal.jaro
    Specjalista grupy V.A.G.  
    Posty: 1548
    Pomógł: 164
    Ocena: 1046
    Podaj konkretnie jakie błędy. Wygląda na to że EGR masz cały czas otwarty / zacięty / nieszczelny.
  • REKLAMA
  • #4 15737741
    bodzio012
    Poziom 33  
    Posty: 1888
    Pomógł: 161
    Ocena: 777
    Najlepiej wyłączyć i będzie spokój
  • REKLAMA
  • #5 15737755
    rafal.jaro
    Specjalista grupy V.A.G.  
    Posty: 1548
    Pomógł: 164
    Ocena: 1046
    Nie wyłączyć tylko naprawić.
  • #6 15737773
    zibi19730328
    Poziom 8  
    Posty: 20
    Ocena: 6
    Błąd P0400-04 na opcomie ,egr też wydaje się być ok ponieważ przełożyłem go do innego auta z tym samym silnikiem i wszystko było ok i podczas podlądu widać jak się otwiera i zamyka w procętach a po przełożeniu do mojego stoi na 100% i ani drgnie ,poza tym mierzyłem napięcie we wtyczkach od egr w jednym i drugim aucie jest 10,5v.
  • #7 15737787
    rafal.jaro
    Specjalista grupy V.A.G.  
    Posty: 1548
    Pomógł: 164
    Ocena: 1046
    Napięcie to jedno, a impuls jakim jest sterowany zawór to drugie i tego miernikiem nie zobaczysz. Do sprawdzenia parametry bierzące.
  • #8 15737793
    dabu
    Poziom 32  
    Posty: 2046
    Pomógł: 190
    Ocena: 693
    zibi19730328 napisał:
    P0400-04 otwarty obwód recyrkulacji gazów wydechowych


    Napisane jak byk że instalacja elektryczna ma przerwę w obwodzie, szukać w tym kierunku.
  • REKLAMA
  • #9 15738540
    zibi19730328
    Poziom 8  
    Posty: 20
    Ocena: 6
    To co radzisz kolego dalej robić z tym problemem ,reset ECU już robiłem ,nic nie pomogło może kable sprawdzić od egr do ecu ale nie wiem jakie piny przy ecu są od egr a trochę ich tam jest ,podpowiedz coś.
  • #10 15741202
    dabu
    Poziom 32  
    Posty: 2046
    Pomógł: 190
    Ocena: 693
    Jak nie wiesz które to piny to spróbuj po kolorach kabli przy wtyczce, ale pewnie gdzieś przy samym egr jest muka.
  • #11 15750183
    zibi19730328
    Poziom 8  
    Posty: 20
    Ocena: 6
    Może ktoś już sprawdzał kiedyś te piny i co powinno być we wtyczce ?
  • #12 15754751
    zibi19730328
    Poziom 8  
    Posty: 20
    Ocena: 6
    A może orientuje się ktoś czy zaślepienie egra od strony kolektora coś pomoże skoro jest otwarty na 100 % i jak sterowanie egrem się odbywa skoro napięcie we wtyczce jest ciągle takie same.
  • #13 15754838
    rafal.jaro
    Specjalista grupy V.A.G.  
    Posty: 1548
    Pomógł: 164
    Ocena: 1046
    Napięcie napięciem będzie takie same, EGR jest sterowany impulsem. Co do zaślepki to od razu po odpaleniu auta sterownik czyta z przepływomierza ilość zasysanego powietrza, (zawyżoną przez zaślepkę) i wyrzuca błąd oraz tryb awaryjny.
Odpowiedz | Nowy temat
Zgłoś naruszenie prawa

Podsumowanie tematu

✨ Użytkownik zgłasza problem z brakiem mocy w Oplu Astrze 1.9 CDTI 150 KM, który objawia się błędem P0400-04 związanym z otwartym obwodem recyrkulacji spalin (EGR). Po czyszczeniu zaworu EGR i wymianie pękniętego węża podciśnienia, problem nadal występuje. EGR nie reaguje na zmiany w pedałach gazu, co sugeruje, że może być zacięty lub nieszczelny. Użytkownicy sugerują sprawdzenie instalacji elektrycznej oraz parametrów sterujących EGR, a także rozważają możliwość zaślepienia EGR, co jednak może prowadzić do błędów w systemie. Wskazówki dotyczą również sprawdzenia pinów wtyczki EGR oraz napięcia w instalacji.
Wygenerowane przez model językowy.
REKLAMA