jak to zrobić -> zmiana kierunku obrotów w silniku 1-fazowym Pytanie może banalne ale jak to zrobić. Dzięki z góry za odpowiedzi.

Jeżeli to silnik firmy Besel to polecam link Pozdro

Witam Napisz od czego ten silnik lub do czego chcesz zastosować to będzie łatwiej. Niektóre silniki jednofazowe jak np. od pralki automatycznej mają dodatkowe uzwojenia i na wolnych obrotach może chodzić prawo lewo a na wirowaniu tylko w jedną stronę .Jak silnik nie ma dodatkowych uzwojeń i nie jest silnikiem prądu stałego to będzie problem. Pozdrawiam.

Witam. W silniku szeregowym komutatorowym zmianę kierunku obrotów uzyskasz przez skrzyżowanie doprowadzeń szczotek. W silnikach z wałem symetrycznym (wystający na obie strony) najprostszym sposobem jest obrócenie silnika o 180° i wykorzystanie drugiej końcówki wału. Pzdr.

Zamienić miejscami wyprowadzenia uzwojenia rozruchowego. Pozdrawiam.

jeśli silnik ma wyprowadzone 4 końcówki to się da zrobić tak jak pisał Apollo, z tym że to są przeważnie uzwojenia pomocnicze robocze z przesunięciem fazowym kondensatorowym rzadziej rozruchowe ale zasada ta sama.

Witam. Przepiąłem uzwojenie rozruchowe na krzyż, silnik kręci w przeciwnym kierunku, ale stracił swoją moc. Pozdrawiam.

To sprawdź czy silnik nie ma tzw. zwoju zwartego (miedzianej pętli wokuł części rdzenia stojana

REKLAMA

Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Jak zmienić kierunek obrotów w silniku jednofazowym?

roks 04 Lip 2005 18:21 5114 8

REKLAMA

Zgłoś naruszenie prawa

Odpowiedz | Nowy temat

#1 1628663 04 Lip 2005 18:21

roks roks

Specjalista Automatyk

Posty: 524

Pomógł: 77

Ocena: 55
Autor tematu

Post #1
1628663 04 Lip 2005 18:21

jak to zrobić -> zmiana kierunku obrotów w silniku 1-fazowym
Pytanie może banalne ale jak to zrobić.
Dzięki z góry za odpowiedzi.
Praktyczna prezentacja WDT11 - wzmacniacz dla czujników siły - wyjście analogowe i Modbus RS485 [sponsorowany]

REKLAMA
Pomocny post

#2 1628704 04 Lip 2005 18:43

Vega1 Vega1

Poziom 12

Posty: 17

Pomógł: 4
Pomocny post? (+1)

Pomocny post
Post #2
1628704 04 Lip 2005 18:43

Jeżeli to silnik firmy Besel to polecam link
http://www.besel.pl/_doc/Dok_10.pdf
Pozdro
#3 1630273 05 Lip 2005 12:09

Czesiek Czesiek

Poziom 28

Posty: 1124

Pomógł: 99

Ocena: 116
Pomocny post? (0)

Post #3
1630273 05 Lip 2005 12:09

A jaki to silnik jednofazowy?
REKLAMA
#4 1631832 05 Lip 2005 21:58

Klaudiusz Klaudiusz

Poziom 14

Posty: 112

Pomógł: 3

Ocena: 6
Pomocny post? (0)

Post #4
1631832 05 Lip 2005 21:58

Witam
Napisz od czego ten silnik lub do czego chcesz zastosować to będzie łatwiej. Niektóre silniki jednofazowe jak np. od pralki automatycznej mają dodatkowe uzwojenia i na wolnych obrotach może chodzić prawo lewo a na wirowaniu tylko w jedną stronę .Jak silnik nie ma dodatkowych uzwojeń i nie jest silnikiem prądu stałego to będzie problem.
Pozdrawiam.
REKLAMA
#5 1631901 05 Lip 2005 22:21

Mariusz Ch. Mariusz Ch.

VIP Zasłużony dla elektroda

Posty: 6181

Pomógł: 866

Ocena: 462
Pomocny post? (0)

Post #5
1631901 05 Lip 2005 22:21

Witam.

W silniku szeregowym komutatorowym zmianę kierunku obrotów uzyskasz przez skrzyżowanie doprowadzeń szczotek.

W silnikach z wałem symetrycznym (wystający na obie strony) najprostszym sposobem jest obrócenie silnika o 180° i wykorzystanie drugiej końcówki wału.

Pzdr.
REKLAMA
#6 1632186 06 Lip 2005 00:02

Apollo Apollo

Poziom 16

Posty: 178

Ocena: 17
Pomocny post? (0)

Post #6
1632186 06 Lip 2005 00:02

Zamienić miejscami wyprowadzenia uzwojenia rozruchowego.

Pozdrawiam.
#7 1634452 06 Lip 2005 21:43

Tomek665 Tomek665

Poziom 28

Posty: 1047

Pomógł: 89

Ocena: 130
Pomocny post? (0)

Post #7
1634452 06 Lip 2005 21:43

jeśli silnik ma wyprowadzone 4 końcówki to się da zrobić tak jak pisał Apollo, z tym że to są przeważnie uzwojenia pomocnicze robocze z przesunięciem fazowym kondensatorowym rzadziej rozruchowe ale zasada ta sama.
#8 1645935 11 Lip 2005 16:41

Aleksander_01 Aleksander_01

Poziom 43

Posty: 12812

Pomógł: 1162

Ocena: 3415
Pomocny post? (0)

Post #8
1645935 11 Lip 2005 16:41

Witam.
Przepiąłem uzwojenie rozruchowe "na krzyż", silnik kręci
w przeciwnym kierunku, ale stracił swoją moc.
Pozdrawiam.
#9 1646679 11 Lip 2005 22:09

Tomek665 Tomek665

Poziom 28

Posty: 1047

Pomógł: 89

Ocena: 130
Pomocny post? (0)

Post #9
1646679 11 Lip 2005 22:09

Aleksander_01 napisał:
Witam.
Przepiąłem uzwojenie rozruchowe "na krzyż", silnik kręci
w przeciwnym kierunku, ale stracił swoją moc.
Pozdrawiam.

To sprawdź czy silnik nie ma tzw. zwoju zwartego (miedzianej pętli wokuł części rdzenia stojana
Zarejestruj konto, Zaloguj się i bądź aktywny na forum, a wtedy reklamy nie będą się pojawiać. Dołącz do dyskusji i otrzymaj punkty za rejestrację oraz odpowiedzi.

Zainstaluj aplikację Elektroda

Odpowiedz | Nowy temat

Zgłoś naruszenie prawa

Podsumowanie tematu

✨ Zmiana kierunku obrotów w silniku jednofazowym najczęściej polega na zamianie miejscami wyprowadzeń uzwojenia rozruchowego lub pomocniczego, które jest przesunięte fazowo kondensatorem. W silnikach z czterema wyprowadzeniami można „przepiąć na krzyż” uzwojenia pomocnicze, co powoduje zmianę kierunku obrotów, choć może to skutkować spadkiem mocy. W silnikach komutatorowych (szeregowych) kierunek zmienia się przez skrzyżowanie doprowadzeń szczotek. W przypadku silników z wałem symetrycznym prostą metodą jest obrócenie silnika o 180° i wykorzystanie drugiej strony wału. Niektóre silniki, np. z pralek automatycznych, mają dodatkowe uzwojenia umożliwiające pracę w obu kierunkach, ale silniki jednofazowe bez dodatkowych uzwojeń lub silniki prądu stałego mogą sprawiać trudności w zmianie kierunku. Warto też sprawdzić, czy silnik nie posiada zwoju zwartego (miedzianej pętli wokół rdzenia stojana), co może uniemożliwiać zmianę kierunku.
Podsumowanie AI na podstawie dyskusji. Może zawierać błędy.

REKLAMA