Lanos - podłączenie alarmu Skorpion 2000 Z1A do centralnego zamka

Question

Czy wyjścia autoalarmu do sterowania centralnym zamkiem można bezpośrednio połączyć z odpowiednimi wejściami centralki zamka centralnego (produkt oryginalny umieszczony po stronie pasażera w dolnej częsci przedniego słupka). Zakładam że alarm podaje na wyjściach sterujących masę. Z tego co wiem...

houk85 · Answer

Masz tu prosty schemat na którtm dokładnie widać jak to jest połączone, jeżeli masz fabryczny centralny zamek to prawdopodobnie nie masz siłownika master, tak ze musisz sobie go zamontować i założyć do tego jeszcze układ sterujący pracą siłowników do którego podpinasz sterowanie z autoalarmu

Rafał Bogucki · Answer

A co to za sterownik. Ja mam u siebie dwa sterowniki. Jeden oryginalny steruje pracą trzech siłownikow. Drugi dołożony przez alarmistów steruje siłownikiem slave w drzwiach kierowcy. Problem z tym, że ten oryginalny jest sterowany stycznikiem w zamku drzwi kierowcy, który się uszkodził. Chcę wobec tego sterować tym oryginalnym z centralki autoalarmu. Nie jestem tylko pewien czy jego wejścia nie obciążą zanadto autoalarmu.

houk85 · Answer

alarmiści założyli ci drógi sterownik dlatego ponieważ do tego orginalnego nie da sie podpiąć bo nie ma takiej mozliwości, modół sterujacy nie pobiera dużego prądu tak ze jezeli masz takie cudo i rzeczywiście mozna do niego wpiąć sterowanie to spokojnie mozesz to zrobić

blacktop · Answer

A czy napewno uszkodzony jest stycznik w drzwiach? Dość często zdarzało się, że uszkodzeniu ulegał fabryczny sterownik. Dlatego m.in jak podłączaliśmy w serwisie alarmy do dokładaliśmy siłownik i sterownik, żeby nie było później gadania że alarm zepsuł centralny zamek.

Co do podłączenia tego wszystkiego pod fabryczny moduł to jest taka możliwość. Przewody zamknij/otwórz z alarmu podpinasz pod kable idące do stycznika w drzwiach kierowcy, a siłownik równolegle z pozostałymi trzema.

PS. Jeżeli napewno masz uszkodzony stycznik to moim zdaniem lepiej dokup sobie siłownik master 5-cio przewodowy i podłącz sobie stycznik pod fabryczny, a siłownik pod ten dokładany sterownik. Będziesz miał wtedy sterowanie z pilota i z kluczyka.

Rafał Bogucki · Answer

Stycznik w drzwiach na pewno jest uszkodzony. Sprawdzałem miernikiem czy pojawia sie masa na odpowiednich przewodach. Przy otwieraniu nie ma problemu, natomiast przy zamykaniu o ile się porusza ręką ten stycznik to się pojawia. Byc może wystarczyłoby przeczyszczenie ale zdemontowanie tego nie wygląda na rzecz łatwą. Zamówiłem już siłownik master bo to chyba będzie najłatwiej i najtaniej. Ten stycznik jest podobno zintegrowany z zamkiem, a koszt zamka ok70-80zł.

wloc · Answer

mozesz podpiac sie do sterownika fabrycznego a silownik w drzwiach kierowcy podpiac do przewodow wchodzacych do tylnych drzwi

Rafał Bogucki · Answer

Przepraszam ale chyba nie rozumiem.

wloc · Answer

w oryginale tez jest sterowanie niskopradowe te co ida do drzwi na nie podajesz mase bezposrednio z alarmu a sygnal wysokopradowy czyli na silowniki z przewodow do tylnych drzwi

Rafał Bogucki · Answer

Problem z uszkodzonym stycznikiem został rozwiązany przez dokupienie siłownika master i zamontowanie go w drzwiach kierowcy (w miejsce siłownika slave). Wszystko śmiga

Lanos - podłączenie alarmu Skorpion 2000 Z1A do centralnego zamka

Post #1

Post #2

Post #3

Post #4

Post #5

Post #6

Post #7

Post #8

Post #9

Post #10

Podsumowanie tematu