Golf VI - kontrolka poduszki powietrznej, regeneracja czy wymiana?

Witam
Mam problem z moim Golfem. Jeżdżę nim od półtora roku i w zeszłym tygodniu ni z tego ni z owego zaświeciła mi się kontrolka poduszki powietrznej. Pojechałem do mechanika i stwierdził, że to poduszka kierowcy. Myslał, ze może taśma do poduszki ale stwierdził, że raczej sama poduszka. Kazał mi wysłać poduszkę do jakiejś firmy regenerującej poduszki, bo zakup nowej drogi.
Podzwoniłem do kilku firm zajmujących się naprawą poduszek i teraz mam mętlik w głowie. Jedni twierdzą, że skoro poduszka nigdy nie wystrzeliła, to nie ma sensu jej wymieniać ani regenerować tylko przyczyna tkwi gdzie indziej... Inni twierdzą, że regeneracja niewiele warta i zachęcają do kupna nowej poduszki lub używki, a ja nie wiem co mam robić..
Poradźcie coś proszę!!!

Nie słyszałem o usterce poduszki. Do testu można we wtyczkę poduszki rezystor 3ohm i czy wtedy błąd zniknie

andrzej20001 napisał:

Nie słyszałem o usterce poduszki. Do testu można we wtyczkę poduszki rezystor 3ohm i czy wtedy błąd zniknie

Coś takiego mi chyba zrobili i kazali tydzień jeździć. Błąd się nie pojawił, ale podobno poduszka nie działa...

To teraz wpiąć poduszkę i jeździć. Jak dla mnie to wtyczka luźna i błąd wysypało. Nigdy się nie spotkałem by sam zapalnik padł.

kortyleski napisał:

Nigdy się nie spotkałem by sam zapalnik padł.

Ja się spotkałem, nie często ale tak. Jak pamiętam to po 10 latach wszystkie zapalniki podlegają wymianie.

Nie wiem jak zapalniki, ale pasy bezpieczeństwa po 10 latach to na pewno.

Ja miałem uszkodzoną poduszkę przy astrze. Wyskakiwał błąd o ile pamietam coś takiego za duża rezystancja w obwodzie poduszki kierowcy. Założyłem opornik pojeździłem z nim z 3 tygodnie i było oki. Kupiłem poduchę i problem już nigdy więcej mnie nie nękał.