logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Brak podświetlenia deski rozdzielczej i problem z napięciem w BMW E36

asek22 09 Lip 2005 22:24 18713 8
REKLAMA
  • #1 1641982
    asek22
    Poziom 12  
    Posty: 33
    Pomógł: 1
    Ocena: 5
    Witam
    Wlasnie padlo mi podswietanie deski. Niewiem co jest grane. Swieci sie tylko pokretlo od wlanczania swiatel. Niedziala podsietlenie licznika, wlacznika awaryjnych, niedziala buzer sygnalizujacy wylaczenie swiatel, brak napiecia w zapalniczce.Sprawdzalem bezpieczniki i byl jeden spalony 30A wyminilem i dalej nie dziala.Zauwazylem ze jak wlacze swiatla to przygasa wyswietlacz licznika przedtem tak nie bylo.

    Co to moze byc?sa jakis bezpieczniki albo przekazniki od tego?
  • REKLAMA
  • #2 1642012
    elektryk1e
    Poziom 22  
    Posty: 709
    Pomógł: 38
    Ocena: 34
    sprawdz czy przewody wszedzie maja dobry kontakt. zwykle jest tak ze palaniczka jest razem z podswietlaniem albo z radiem albo z oswietleniem wnetrza. sprawdz czy wszystkie bezpieczniki kontaktuja czy styki nie sa zasniedziale. jesli to nie pomoze pomyslimy dalej
  • REKLAMA
  • #3 1642043
    asek22
    Poziom 12  
    Posty: 33
    Pomógł: 1
    Ocena: 5
    dzieki za szybka odpowiedz

    Stalo sie to jak podlanczalem przewody do wlacznikow od elektrycznych szyb (el. szyby SPAL). Poprostu zamienilem przez przypadek przewody i jak wcisnolem przycisk to mi sie spalil bezpiecznik od tych el. szyb i delikatnie przygaslo radio(el podlaczone sa przez bezpiecznik 25A pod + po przekreceniu stacyjki). Wyminilem bezpiecznik i dzialaja. Dzisiaj zobaczylem ze niedziala podswietlenie. Sprawdzilem bezpieczniki i byl jeden spalony wymienilem i dalej nic. Pewnie cos sie gdzies usmazylo przez to male spiecie. Bezpieczniki sprawdzalem wszyskie sa dobre
  • #4 1642048
    Tomek665
    Poziom 28  
    Posty: 1047
    Pomógł: 89
    Ocena: 130
    bezpieczniki nie palą się same z siebie musiało być zwarcie (pewnie na jakiejś żarówce od podświetlania),poza tym 30A to za dużo (myśle zepowinno być 10-15A sprawdź w instrukcji)ten bezpiecznik nie zabezpieczy cieniutkich przewodów od podwietlania i pewnie spalił się przewód.
    Więc masz zwarcie i spalony przewód (szukaj od bezpiecznika)
  • REKLAMA
  • Pomocny post
    #5 1642101
    elektryk1e
    Poziom 22  
    Posty: 709
    Pomógł: 38
    Ocena: 34
    no dokladnie tak jak pisze kolega. ktos wlozyl 30A bo nie mial innego i zanim zdazyl sie przepalic bezpiecznik poszly kable.
  • REKLAMA
  • #6 1642139
    Tomek665
    Poziom 28  
    Posty: 1047
    Pomógł: 89
    Ocena: 130
    ludzie nie wiedzą po co są bezpieczniki myślą tak:
    spalił się 10A dlaczego... BO BYŁ ZA SŁABY!!
    DAM 30A TO WYTRZYMA !!! :sm23:
  • #7 1642152
    asek22
    Poziom 12  
    Posty: 33
    Pomógł: 1
    Ocena: 5
    Ten spalony bespiecznik 30 A w skrzynce bespiecznikowej mil mieci taka wartosc i taki sam zalozylem. Wiec musialem zrobic niezle zwarcie.

    to jak tego przepalonego przewdu szukac?niewiem czy to zrobie bo na elektryce zabardzo sie nieznam czy lepiej auto odstawic do elektryka?
    a moglo jeszcze cos innego sie zepsuc?
  • Pomocny post
    #8 1642187
    Tomek665
    Poziom 28  
    Posty: 1047
    Pomógł: 89
    Ocena: 130
    szukanie zwarcia a zwłaszcza w rozbudowanych gałęziach (jak podświetlenie) jest skomplikowane. Ja podpieram się amperomierzem kleszczowym żarówką z relektora i przerywaczem.
  • #9 1645821
    asek22
    Poziom 12  
    Posty: 33
    Pomógł: 1
    Ocena: 5
    problem rozwiazany:) jeden kabelek od podswietlania mial przetarta izolacje i to bylo powodem nie swiecenia.

    Dzieki za odpowiedzi ipozdrawiam

Podsumowanie tematu

✨ W BMW E36 wystąpił problem z podświetleniem deski rozdzielczej, brakiem napięcia w zapalniczce oraz nie działającym buzerem sygnalizującym wyłączenie świateł. Przyczyną była pomyłka podczas podłączania przewodów do włączników elektrycznych szyb, co spowodowało przepalenie bezpiecznika 30A i zwarcie. Wymiana bezpiecznika nie rozwiązała problemu, ponieważ użyto zbyt dużej wartości bezpiecznika, co doprowadziło do uszkodzenia przewodów. Zalecano sprawdzenie styków, bezpieczników o odpowiedniej wartości (10-15A dla podświetlenia) oraz poszukiwanie zwarcia w przewodach. Ostatecznie problem rozwiązało znalezienie i naprawa przetartej izolacji kabla od podświetlania. Do diagnozy sugerowano użycie amperomierza cęgowego, żarówki z reflektora i przerywacza.
Wygenerowane przez model językowy.
REKLAMA