logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Peugeot 206 1.4 benzyna 2003 - hatchback, 2003 rok auto gaśnie przy rozruchu

Methiu83 25 Sty 2017 11:32 1620 7
REKLAMA
  • #1 16226521
    Methiu83
    Poziom 10  
    Posty: 137
    Ocena: 23
    Mam takie pytanie, czy Peugeot 206 1.4 benzyna 2003 rok posiada filtr paliwa? Z tego co czytałem powinien mieć zaraz przy baku paliwa. Chociaż pisze że nowsze modele mają zaintegrowany filtr razem z pompą paliwa. Teraz moje pytanie, w takim razie raz na jaki czas powinno się wymieniać pompę paliwa? Czy trzeba ją czyścić raz na jakiś czas? Auto mi nie chce zapalić od jakiegoś czasu i wydaje mi się iż problem jest własnie z pompą.
  • REKLAMA
  • #2 16226539
    actin
    Poziom 34  
    Posty: 2689
    Pomógł: 187
    Ocena: 795
    Wejdź pod auto i zobacz czy jest za tylnym prawym kołem. Bliżej środka pojazdu.

    Pompy nie musisz wymieniać o ile działa poprawnie. Filtr wg wskazań producenta.
  • REKLAMA
  • #3 16231183
    Methiu83
    Poziom 10  
    Posty: 137
    Ocena: 23
    Jednak filtra nie ma jest sama pompa paliwa,
  • #5 16231307
    Methiu83
    Poziom 10  
    Posty: 137
    Ocena: 23
    Czy w pompie paliwa znajduje się regulator ciśnienia ? Może on być walnięty ? nawet jak pompa jest sprawna ?
  • REKLAMA
  • REKLAMA
  • #7 16231348
    Methiu83
    Poziom 10  
    Posty: 137
    Ocena: 23
    Tak pompa sie zalacza.
  • #8 16231518
    ociz
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Posty: 15844
    Pomógł: 1378
    Ocena: 3469
    Praktycznie na wszystkie pytania odpowiedź będzie - tak. Filtr i regulator ciśnienia są przy pompie. Wymienia się tylko komplet.

Podsumowanie tematu

✨ Użytkownik pyta o obecność filtra paliwa w Peugeot 206 1.4 benzyna z 2003 roku oraz o częstotliwość wymiany pompy paliwa. Odpowiedzi wskazują, że w tym modelu filtr paliwa jest zintegrowany z pompą, co oznacza, że wymienia się je razem. Użytkownik zauważa, że auto gaśnie przy rozruchu, co może sugerować problemy z pompą paliwa lub regulatorem ciśnienia. Inni uczestnicy dyskusji sugerują sprawdzenie ciśnienia na szynie paliwowej oraz potwierdzają, że pompa działa po przekręceniu zapłonu.
Wygenerowane przez model językowy.
REKLAMA