logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Opel Astra g 1.6 16v, trzęsie silnikiem i nierówna praca

rafik271990 30 Sty 2017 17:52 16347 15
REKLAMA
  • #1 16240147
    rafik271990
    Poziom 8  
    Posty: 9
    Ocena: 4
    Witam. Opiszę swój problem a mianowicie, nie równa praca silnika, chodzi jak traktor, trzęsie się, ale obroty są ok. nie falują, brak mocy, żaden błąd się nie wyświetla. Wszystkie kontrolki ładnie gasną. Dodam, że do wymiany jest środkowy i końcowy tłumik, są dziurawe. Z tłumika nie leci jednolity dymek (para), tylko jest wyrzucany jak by coś się zamykało i otwierało. Ktoś coś podpowie?
  • REKLAMA
  • #2 16240181
    sebap
    Poziom 41  
    Posty: 7139
    Pomógł: 538
    Ocena: 1077
    Świece, kable, cewka, kompresja. Co z tych rzeczy sprawdziłeś?

    Moderowany przez CameR:

    Reg. 3.1.11. Nie wysyłaj wiadomości, które nic nie wnoszą do dyskusji. Wprowadzają w błąd, są niebezpieczne czy nie rozwiązują problemu użytkownika.

  • #3 16240196
    rafik271990
    Poziom 8  
    Posty: 9
    Ocena: 4
    Listwa zapłonowa daje iskrĘ, ale nie zawsze jest jednakowa, podmieniałem świece i to samo, jedną zalewa 3 od cewki

    Dodano po 6 [minuty]:

    Dodam że podczas jazdy nie szarpie, wszystko jest ok, tylko jest słaby, ma z 70% mocy i jeśli chodzi o olej to nic nie kopci.
  • #4 16240232
    sebap
    Poziom 41  
    Posty: 7139
    Pomógł: 538
    Ocena: 1077
    Kable, kompresja? Ewidentnie nie pracuje na 1 cylinder.
    Ja nic o oleju nie pisałem.

    Moderowany przez CameR:

    Reg. 3.1.11. Nie wysyłaj wiadomości, które nic nie wnoszą do dyskusji. Wprowadzają w błąd, są niebezpieczne czy nie rozwiązują problemu użytkownika.

  • REKLAMA
  • #5 16240249
    rafik271990
    Poziom 8  
    Posty: 9
    Ocena: 4
    Też tak podejrzewam, ale jak sprawdzałem iskre, to na tym co zalewa to jest a te tłumniki mają też jakiś wpływ?
  • #6 16240261
    sebap
    Poziom 41  
    Posty: 7139
    Pomógł: 538
    Ocena: 1077
    Kompresję sprawdź.
  • #7 16240280
    rafik271990
    Poziom 8  
    Posty: 9
    Ocena: 4
    A jak nie ma kompresji to i tak ma obroty równe?
  • REKLAMA
  • #8 16240293
    sebap
    Poziom 41  
    Posty: 7139
    Pomógł: 538
    Ocena: 1077
    Falować nie powinny.
    Nie warto za dużo pisać bo myląc się od razu posty stają się czerwone.
    Nadmienię, że nie myli się tylko ten co nic nie robi.
  • #9 16240310
    rafik271990
    Poziom 8  
    Posty: 9
    Ocena: 4
    Czyli silnik do remontu?
  • REKLAMA
  • #10 16240352
    sebap
    Poziom 41  
    Posty: 7139
    Pomógł: 538
    Ocena: 1077
    sebap napisał:
    Kompresję sprawdź.

    Wtedy będzie coś wiadomo. Auto posiada instalację LPG?
  • #11 16240739
    rafik271990
    Poziom 8  
    Posty: 9
    Ocena: 4
    Bez gazu, na tygodniu podjadę sprawdzić kompresje.
  • #12 16245223
    rafik271990
    Poziom 8  
    Posty: 9
    Ocena: 4
    Jest diagnoza brak kompresji na jednym tłoku
  • #13 16245545
    sebap
    Poziom 41  
    Posty: 7139
    Pomógł: 538
    Ocena: 1077
    Czyli głowica do zdjęcia i wtedy pomyślisz co dalej.
  • #14 16250304
    rafik271990
    Poziom 8  
    Posty: 9
    Ocena: 4
    Okazało sie że był rozrząd źle ustawiony tzn. Na wałkach był ok ale ktoś nie wiedział ze na wale są znaczniki i też sie ustawia teraz przestawiłem ale nadal nie jest dobrze . W poniedziałek zdejmuje głowice i sie okażę

    Dodano po 2 [minuty]:

    Orientuje sie ktoś ile kosztuje ( w najgorszym przypadku) kompletna naprawa głowicy?
  • Pomocny post
    #15 16250741
    sebap
    Poziom 41  
    Posty: 7139
    Pomógł: 538
    Ocena: 1077
    W moich okolicach około 600zł. Ile u Ciebie - nie wiem. To oczywiście sama głowica. Musisz doliczyć rozrząd, uszczelkę głowicy, robociznę.
  • #16 16257545
    rafik271990
    Poziom 8  
    Posty: 9
    Ocena: 4
    dzisiaj zdjęta głowica i okazało się że jeden zawór wypalony tzn. połowy go nie ma

Podsumowanie tematu

✨ Użytkownik zgłasza problem z nierówną pracą silnika w Oplu Astrze G 1.6 16v, który trzęsie się, mimo że obroty są stabilne. Wskazuje na brak mocy i dziurawe tłumiki, które mogą wpływać na pracę silnika. Użytkownik sprawdził iskrę, cewkę i świece, ale nadal występują problemy. Po dalszej diagnostyce stwierdzono brak kompresji na jednym cylindrze, co sugeruje konieczność demontażu głowicy. Ostatecznie okazało się, że jeden zawór jest wypalony, co wymaga naprawy głowicy.
Wygenerowane przez model językowy.
REKLAMA