Witam Panów.
Mam taki problem. Zachciało mi się zamontować el. szyby do mojego mercedesa Atego. Dlatego tez zakupiłem silniczki przełącznik a później przekaźniki. Wszystko zainstalowałem i okazało się, że wszystko działa.. do czasu gdy próbowałem zamknąć szybę do końca. Wtedy przepalił się przekaźnik tzn zespawały się styki. Wymieniłem przekaźniki na 60A i znowu wszystko działało dopóki nie odpaliłem silnika. Wtedy przepalił sie bezpiecznik 15A założyłem mocniejszy bezpiecznik tj. 20A to przyspawał się znowu przekaźnik.(styk 30 87a Moje silniki są podłączone w następujący sposób:
Silniki mają po dwa piny z przemienna masą, ze sterownika szyb wychodzi + na cewkę, przekaźniki najpierw typ 571 a później taki sam schemat tylko 60A. Moje pytanie ? Są jeszcze przekaźniki z rezystorem https://www.czesciauto24.pl/herthbuss-elparts/7548806. czy ten opornik może coś zmienić, bo on jest na cewce która się nie przepala. Dzięki za odpowiedź. P.S. Przekaźniki/ bezpieczniki przepalają się w końcowych położeniach szyby tj gdy silnik nie może dalej pracować.
Mam taki problem. Zachciało mi się zamontować el. szyby do mojego mercedesa Atego. Dlatego tez zakupiłem silniczki przełącznik a później przekaźniki. Wszystko zainstalowałem i okazało się, że wszystko działa.. do czasu gdy próbowałem zamknąć szybę do końca. Wtedy przepalił się przekaźnik tzn zespawały się styki. Wymieniłem przekaźniki na 60A i znowu wszystko działało dopóki nie odpaliłem silnika. Wtedy przepalił sie bezpiecznik 15A założyłem mocniejszy bezpiecznik tj. 20A to przyspawał się znowu przekaźnik.(styk 30 87a Moje silniki są podłączone w następujący sposób:
Silniki mają po dwa piny z przemienna masą, ze sterownika szyb wychodzi + na cewkę, przekaźniki najpierw typ 571 a później taki sam schemat tylko 60A. Moje pytanie ? Są jeszcze przekaźniki z rezystorem https://www.czesciauto24.pl/herthbuss-elparts/7548806. czy ten opornik może coś zmienić, bo on jest na cewce która się nie przepala. Dzięki za odpowiedź. P.S. Przekaźniki/ bezpieczniki przepalają się w końcowych położeniach szyby tj gdy silnik nie może dalej pracować.
