Witam,
Po włożeniu kluczyka do stacyjki wskaźnik paliwa leci na full. Oczywiście bak nie jest pełny. Nie ma znaczenia czy kable do pływaka podpięte czy nie. Po wyjęciu kluczyka, po chwili, wskazówka spada na zero.
Na płytce pływaka są trzy zaciski: K, M i masa. Sprawdzałem napięcia względem masy i jest tak: na K przychodzi 12V po włożeniu kluczyka, na M jest ok. 6V. Zwarć w kablach nie widać. Jak pewnie zdiagnozować usterkę, bo nie jestem do końca pewien czy to pływak czy też może zegar ?
Pozdrawiam
vper
Po włożeniu kluczyka do stacyjki wskaźnik paliwa leci na full. Oczywiście bak nie jest pełny. Nie ma znaczenia czy kable do pływaka podpięte czy nie. Po wyjęciu kluczyka, po chwili, wskazówka spada na zero.
Na płytce pływaka są trzy zaciski: K, M i masa. Sprawdzałem napięcia względem masy i jest tak: na K przychodzi 12V po włożeniu kluczyka, na M jest ok. 6V. Zwarć w kablach nie widać. Jak pewnie zdiagnozować usterkę, bo nie jestem do końca pewien czy to pływak czy też może zegar ?
Pozdrawiam
vper