logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Vw touran 2,0 tdi 170km 2011r - Auto nie odpala

OTOLIT 12 Sie 2017 16:45 6066 12
REKLAMA
  • #1 16638411
    OTOLIT
    Poziom 10  
    Posty: 17
    Ocena: 4
    Witam wszystkich forumowiczów. Mam problem z moim Vw Touranem. Podczas jazdy silnik zaczął pracować nierówno(tak jakby nie palił na wszystkie cylindry) i stracił moc. Po zatrzymaniu i zgaszeniu już nie odpala. Sprawdziłem filtr paliwa I był czysty, paliwo po pokręceniu rozrusznikiem, dopływa do filtra, tak że pompka ze zbiornika pompuje. Proszę was drodzy forumowicze o radę jak się do tego zabrać.

    Dodano po 4 [minuty]:

    Dodam jeszcze że stało się to po tankowaniu. Zalałem pełen zbiornik na stacji poliw i przejechałem około 15km
  • REKLAMA
  • #2 16638521
    sulof1601
    Poziom 26  
    Posty: 598
    Pomógł: 94
    Ocena: 281
    Witam a jesteś pewien że zalałeś ON a nie BP?
  • #3 16638587
    goldwinger
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Posty: 6932
    Pomógł: 535
    Ocena: 2104
    W ciemno bez diagnozy to strzelę sobie że szprycka
  • REKLAMA
  • #4 16638740
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • #5 16640570
    OTOLIT
    Poziom 10  
    Posty: 17
    Ocena: 4
    Zalałem na pewno ON, odkręciłem jeszcze pokrywę filtra paliwa żeby się upewnić czy na pewno na pewno , Jutro podepnie mi mechanik komputer i zobaczymy czy coś pokaże. Dam znać

    Dodano po 4 [minuty]:

    Dodam że odpaliłem silnik na plaku i zaskoczył szybko, Wv ma 260000km i nie było z nim żadnych problemów do tej pory
  • REKLAMA
  • #6 16642009
    OTOLIT
    Poziom 10  
    Posty: 17
    Ocena: 4
    Wtryski są boscha. Auto odpala na plaku i po wciśnięciu gazu pracuje na paliwie 3 cylindry na wciśniętym pedale gazu. Na wolnych obrotach gaśnie. Nie pracuje 4 cylinder. Komputer pokazał błąd na 4 cylindrze, po wykasowaniu teraz nie pokazuje nic
  • REKLAMA
  • #7 16642126
    sulof1601
    Poziom 26  
    Posty: 598
    Pomógł: 94
    Ocena: 281
    Miałem podobny przypadek w dwu litrowym tdi o oznaczeniu BMM okazało się że dziury w samo regulatorach były.Myślę że może warto by zajrzeć pod dekiel, zwłaszcza że błędów nie zgłasza.
  • #8 16642205
    goldwinger
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Posty: 6932
    Pomógł: 535
    Ocena: 2104
    Jaki ten błąd?
    Odłącz tą jedną szpryce i odpal
  • #9 16642614
    OTOLIT
    Poziom 10  
    Posty: 17
    Ocena: 4
    Niestety mechanik nie zapisał błędu, a teraz już nic nie pokazuje. Po odpięciu 4 wtrysku nie ma różnicy, pali na plaku i chodzi na 3 gary. Jak odepnę inny wtrysk to nie odpala. Po odpaleniu , na wolnych obrotach tak jakby coś lekko pukało w silniku jak dodam gazu to nie słychać.
  • #10 16643423
    sulof1601
    Poziom 26  
    Posty: 598
    Pomógł: 94
    Ocena: 281
    Można by sprawdzić sam ten pompowtrysk czy jest sprawny oraz ciśnienie w cylindrach manometrem lub oscyloskopem poprzez pomiar przebiegu prądu rozrusznika.
  • #11 16645977
    ledka
    Poziom 15  
    Posty: 186
    Pomógł: 14
    Ocena: 27
    Witam, podjedź do porządnego serwisu bo po 1 tam nie ma pompowtryskuw tylko są wtrysku piezo cr drogie. Porzadna diagnoza to podstawa.
    Pozdrawiam.
  • #12 16646530
    OTOLIT
    Poziom 10  
    Posty: 17
    Ocena: 4
    Wszystko się wyjaśnia powoli. Na 3 cylindrach ciśnienie 28 a na 4 tylko 18 atmosfer. trzeba będzie ściągać głowicę
  • #13 16685132
    OTOLIT
    Poziom 10  
    Posty: 17
    Ocena: 4
    paliwo było zanieczyszczone i 4 wtryski poszły w piz.. . I tyle w temacie. Po wymianie 4 wtryskiwaczy , wylaniu paliwa i wyczyszczeniu zbiornika problem znikł

Podsumowanie tematu

LABEL_AI_GENERATED
Użytkownik zgłasza problem z VW Touran 2.0 TDI z 2011 roku, który przestał odpalać po tankowaniu. Silnik pracował nierówno, a po zatrzymaniu nie uruchomił się ponownie. Sprawdzono filtr paliwa, który był czysty, a paliwo docierało do filtra. Po tankowaniu użytkownik odpalił silnik na plaku, co sugeruje problemy z wtryskiem. Komputer pokazał błąd na 4 cylindrze, jednak po wykasowaniu błędów nie pojawiły się nowe. Użytkownik zauważył, że ciśnienie w cylindrach wynosi 28 na 3 cylindrach i tylko 18 na 4, co sugeruje konieczność ściągnięcia głowicy. Ostatecznie stwierdzono, że zanieczyszczone paliwo uszkodziło 4 wtryskiwacze, które zostały wymienione, co rozwiązało problem.
Podsumowanie AI na podstawie dyskusji. Może zawierać błędy.
REKLAMA