Renault Kangoo 1.5 dCi 2004 - gaśnie na ciepłym silniku, brak reakcji na gaz

Witam.
Jak w temacie Kangoo 1.5 dci 2004r. Na zimnym silniku odpala bez problemów. Na ciepłym silniku odpala i gaśnie(zdarza się to kilka razy pod rząd ale tylko po dłuższym postoju - dalej ciepły silnik). Gdy już odpali na ciepłym i nie gaśnie to pracuje tak jakby miał skonać ma bardzo niskie wolne obroty przy czym nie reaguje na pedał gazu i nie działa wspomaganie kierownicy. Chodzi tak kilka sekund i wszystko wraca do normy w sensie reakcja na pedał gazu i wspomaganie.
W ostatnim czasie wymieniłem wtryski, turbo i sterownik silnika. Dodam, że mam dwa sterowniki i na obu są takie same objawy.
Za pomoc dziękuję.

Pod clipem jakieś błędy. Jak kwestia czujnika obrotów.

Chodzi o czujnik na wale korbowym? Jest stały błąd nr 54.

Clip a nie jakiś chiński bubel który wprowadza w błąd.. Podstawą jest diagnostyka odpowiednim sprzętem. Tak o to chodzi. Suszarka i ognia..

Przepraszam nie bardzo rozumiem. Sugeruje Kolega zawilgocenie czego? Tego czujnika?

Wtryski do poprawy

Podłącz pod clipa i zobacz co powie.. Chodzi mi kolego o to że jeśli czujnik oszukasz nagrzewajac go suszarka uzyskasz efekt nagrzanego silnika, czujnika który może powodować twój problem. Pierwsza sprawa to diagnostyka i parametry tak jak kolega wspomniał wtrysków też

Wtryski działają ok. Robiłem próbę przelewową, wyszła idealnie. Czepię się czujnika. Dzięki.

Jak napisano wyżej; szukaj dobrego fachowca z Clip-em, bo używanie innych testerów, to błądzenie w ciemności po omacku a przyczyn może być całe mnóstwo.
No i filtr paliwa oraz szczelność układu zasilania, to podstawa. Zawsze w takich przypadkach warto też sprawdzić i przeczyścić czujnik obrotów wału korbowego.
Też tygodniami borykałem się z podobnym problemem i diagnostyka Clip-em, oraz prawidłowa interpretacja parametrów, wskazała właśnie na czujnik wału a już byłem przygotowany na najgorsze, jak:

Mieciu74 napisał:

wtryski, turbo i sterownik silnika

itp.

Pozdrawiam.