logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

VW Passat b5 1.9 TDI AHU - Ciężko odpala, różnice w blokach pomiarowych i Basic

Woziowsky 22 Sie 2017 18:18 2409 17
REKLAMA
  • #1 16657157
    Woziowsky
    Poziom 10  
    Posty: 16
    Pomógł: 2
    Ocena: 5
    Witam,
    mam taki problem, że samochód na zimnym silniku źle odpala do tego strasznie dymi, jak się rozgrzeje jest znacznie Lepiej, odpala od strzała. Jak jedzie ma moc.
    Podpinając pod komputer brak błędów za to w blokach pomiarowych kąt wtrysku wynosi 255 a w Basic settings około 51 się trzyma. Po przełączeniu na bloki samochód źle zaczyna pracować. Ma ktoś jakieś pomysły co może być z nim?
  • REKLAMA
  • #2 16657297
    deiw01
    Poziom 11  
    Posty: 6
    Ocena: 6
    Witam wskazywało by o na źle ustawiony kąt wtrysku ale to co napisałeś to za mało danych więc odpowiedź dość powierzchowna wypadało by zrobić konkretne logi i pokazać je na forum pozdrawiam
  • #3 16657320
    Woziowsky
    Poziom 10  
    Posty: 16
    Pomógł: 2
    Ocena: 5
    Próbując przestawić kąt wtrysku zmienia się wartość Tylko w Basic settings, a w blokach pomiarowych zostaje wartość 255 ewentualnie na sekundę spadnie w okolice tej z BS. Jak przełączam się pomiędzy tymi oknami to słychać różnice w pracy samochodu
  • REKLAMA
  • #4 16657394
    MARKSON43
    Poziom 18  
    Posty: 882
    Pomógł: 22
    Ocena: 283
    A świece żarowe sprawne?
  • #5 16657399
    Woziowsky
    Poziom 10  
    Posty: 16
    Pomógł: 2
    Ocena: 5
    2 Żarowe na początku roku były wymieniane, 2 były sprawne
  • #6 16657407
    MARKSON43
    Poziom 18  
    Posty: 882
    Pomógł: 22
    Ocena: 283
    Nie pytam kiedy wymieniałeś tylko czy są sprawne?
    Świece się raczej wymienia wszystkie .
  • REKLAMA
  • #7 16657438
    Woziowsky
    Poziom 10  
    Posty: 16
    Pomógł: 2
    Ocena: 5
    Teraz nie sprawdzałem czy są sprawne, Ale to raczej nie jest powód. Myślę raczej, że coś nie tak z wtryskami
  • #8 16657481
    MARKSON43
    Poziom 18  
    Posty: 882
    Pomógł: 22
    Ocena: 283
    1.Za mała dawka
    2.Kąt wtrysku-jest na necie jak się ustawia VCDS.
    3.Zapowietrzanie układu paliwowego
    4.Świece może są dobre ale czy jest zasilania kiedy trzeba?
  • REKLAMA
  • #9 16657502
    Woziowsky
    Poziom 10  
    Posty: 16
    Pomógł: 2
    Ocena: 5
    Dawka około 3,2 na vcds.
    Kąt wtrysku tak jak wyżej napisałem, nic więcej nie jestem w stanie z nim zrobić.
  • #10 16658145
    MARKSON43
    Poziom 18  
    Posty: 882
    Pomógł: 22
    Ocena: 283
    Wiesz co..jest tyle napisane w necie na twój temat że poszukaj,porównaj i na pewno znajdziesz problem.Podstawowy silnik 1.9 temat rzeka.
  • #11 16658367
    Woziowsky
    Poziom 10  
    Posty: 16
    Pomógł: 2
    Ocena: 5
    Czy wina może leżeć po stronie zaworku n108?
  • #12 16659365
    MARKSON43
    Poziom 18  
    Posty: 882
    Pomógł: 22
    Ocena: 283
    Sprawdz kąt wtrysku na ciepłym silniku i na zimnym.On zależy od tmp.
    Jakie mają być to poszukaj w necie do AHU.
  • #13 16659504
    Woziowsky
    Poziom 10  
    Posty: 16
    Pomógł: 2
    Ocena: 5
    Widzę kolego, że masz problemy z czytaniem ze zrozumieniem.
  • Pomocny post
    #14 16659536
    T5
    Admin grupy Samochody
    Posty: 12861
    Pomógł: 1004
    Ocena: 4187
    Woziowsky napisał:
    Czy wina może leżeć po stronie zaworku n108?

    Jak najbardziej. Uruchom basic setings blok 4. Powinien się przestawiać z jednej skrajności w drugą.
    Wtryskiwacz sterujący z pękniętą sprężyną w środku daje podobne objawy.
  • #16 16659940
    Woziowsky
    Poziom 10  
    Posty: 16
    Pomógł: 2
    Ocena: 5
    T5 napisał:
    Uruchom basic setings blok 4. Powinien się przestawiać z jednej skrajności w drugą.


    W Basic Settings Grupa 000 tak jak pisałem trzyma się 49-53 na ciepłym silniku. Za to w Blokach pomiarowych, tam gdzie można wejść w TDI - Timing wartość wynosi 255 przez przypadek zdarzy mu się skoczyć w okolice 20-50 na sekundę.
  • #18 16659948
    MARKSON43
    Poziom 18  
    Posty: 882
    Pomógł: 22
    Ocena: 283
    T5 napisał:
    Przeczytaj jeszcze raz co napisałem. Bardzo proszę, ze zrozumieniem.

    bRAWO TY

    Moderowany przez robokop:

    3.1.11. Nie wysyłaj wiadomości, które nic nie wnoszą do dyskusji. Wprowadzają w błąd, są niebezpieczne czy nie rozwiązują problemu użytkownika.
    Ostrzeżenie.

Podsumowanie tematu

LABEL_AI_GENERATED
Użytkownik zgłasza problem z uruchamianiem silnika 1.9 TDI AHU w VW Passat B5, który źle odpala na zimno i emituje dużo dymu, natomiast po rozgrzaniu działa poprawnie. W blokach pomiarowych kąt wtrysku wynosi 255, a w ustawieniach podstawowych około 51. Użytkownik podejrzewa problemy z wtryskami, mimo że świece żarowe były wymieniane. Uczestnicy dyskusji sugerują sprawdzenie kąta wtrysku, dawki paliwa, zapowietrzenia układu paliwowego oraz stanu wtryskiwaczy. Wskazują również na możliwość uszkodzenia wtryskiwacza sterującego.
Podsumowanie AI na podstawie dyskusji. Może zawierać błędy.
REKLAMA