MBStudio napisał: Zanim pojedziesz nabijać kieszeń mechanikowi możesz sprawdzić samą sprężarkę, a właściwie sprzęgło. Musisz zewrzeć dwa styki w przekaźniku do sprzęgła (przy chodzącym silniku). Jeśli sprzęgło nie zadziałało sprawdź bezpieczniki i kabelki na trasie przekaźnik-sprzęgło. Jeśli zadziałało to zobacz jakie powietrze dmucha do wnętrza. Jeśli zimne to sprawdź wszystko jak wyżej, jeśli ciepłe to albo brak czynnika (najbardziej prawdopodobne), albo uszkodzenie czujnika niskiego ciśnienia (mniej), albo kompa (najmniej).
wcale to takie dobre nie jest ,bo jeśli to presostat niskiego wyłączył tzn że w ukladzie jest 0 bar ,lub ileśtam ponad zero nadciśnienia ,i jeśli wymusisz sprężarkę to do dziewiczo suchej instalacji ,całkiem realnie naciągniesz jakąś lość powietrza z wilgocią przez ew małą nieszczelność ,zatem sprzęgło itp lepiej sprawdzic albo bez paska w ten sposób,albo na niepracującym motorze -o ile tak trudno o manometr...