Witam
Mam problem z nawiewem, auto jak wyżej, rok 2002 2.0hdi 90km, klima ręczna.
Parę dni temu przestał działać nawiew na biegu 1 i 2 , zaś 3 i 4 działa.
Problem wydawał się błahy ale bo rozebraniu auto już tak kolorowo nie jest.
Dostałem się do rezystora dmuchawy, bezpiecznik termiczny przewodzi, ale zdzwiła mnie jedna rzecz, z panelu sterującego wychodzi 5 przewodów, do rezystora wchodzi już 4
przed wtyczka dwa przewody ktoś połączył ... opisane są one na gnieździe jako 1 i 2, są to przewody pomarańczowy i czerwony.
Sprawdziłem też napięci na wtyczce rezystora z wypiętym rezystorem, po kolei bieg 1... 4 i na każdym pinie po ustawieniu biegu jest napięcie 14.5v mniemam że przełącznik biegów jest sprawny.
I teraz nie wiem czy winny jest silnik ? ale z drugiej strony zastanawia mnie ta przeróbka przewodów ... wtyczka jest przerobiona bo jeden pin nie usunięty.
Mam problem z nawiewem, auto jak wyżej, rok 2002 2.0hdi 90km, klima ręczna.
Parę dni temu przestał działać nawiew na biegu 1 i 2 , zaś 3 i 4 działa.
Problem wydawał się błahy ale bo rozebraniu auto już tak kolorowo nie jest.
Dostałem się do rezystora dmuchawy, bezpiecznik termiczny przewodzi, ale zdzwiła mnie jedna rzecz, z panelu sterującego wychodzi 5 przewodów, do rezystora wchodzi już 4
Sprawdziłem też napięci na wtyczce rezystora z wypiętym rezystorem, po kolei bieg 1... 4 i na każdym pinie po ustawieniu biegu jest napięcie 14.5v mniemam że przełącznik biegów jest sprawny.
I teraz nie wiem czy winny jest silnik ? ale z drugiej strony zastanawia mnie ta przeróbka przewodów ... wtyczka jest przerobiona bo jeden pin nie usunięty.