Witam,
Chcę założyć do napędu bramy fotokomórki zatrzymujące zamykanie bramy (i otwierające ją) po wykryciu przeszkody (samochodu).
Posiadam napęd firmy Schellenberg (model GTA2000S) schemat tu: http://www.schellenberg.pl/files/719950184/file/instrukcja_gta2000s_drive_n.pdf , do którego można podłączyć fotokomórki, ale z napędu jest wyprowadzone 28 V AC (zmierzone 28,9 V AC).
Większość forokomórek uniwersalnych jest na napięcie 12-24 V AC/DC.
Kupiłem takie: link usunięto - Regulamin, pkt 3.1.18/trymer01
Pytanie: jak tanio obniżyć napięcie z tych 29 V AC do wymaganych powiedzmy 24 V AC?
Sprzedawca twierdzi, że Fotokomórkę można zasilać napięciem stałym oraz zmiennym
Przy napięciu zmiennym maksymalne napięcie biegu jałowego (nie znamionowe) uzwojenia wtórnego transformatora nie może przekraczać 24V
Z kolei dzwoniłem do serwisu Schellenberga i oni twierdzą, że ich oryginalne fotokomórki są na (UWAGA!) 12-24 V AC/DC (tyle, że kosztują ponad 200 zł).
Proszę o poradę co zrobić.
Pozdrawiam
Robas1
Chcę założyć do napędu bramy fotokomórki zatrzymujące zamykanie bramy (i otwierające ją) po wykryciu przeszkody (samochodu).
Posiadam napęd firmy Schellenberg (model GTA2000S) schemat tu: http://www.schellenberg.pl/files/719950184/file/instrukcja_gta2000s_drive_n.pdf , do którego można podłączyć fotokomórki, ale z napędu jest wyprowadzone 28 V AC (zmierzone 28,9 V AC).
Większość forokomórek uniwersalnych jest na napięcie 12-24 V AC/DC.
Kupiłem takie: link usunięto - Regulamin, pkt 3.1.18/trymer01
Pytanie: jak tanio obniżyć napięcie z tych 29 V AC do wymaganych powiedzmy 24 V AC?
Sprzedawca twierdzi, że Fotokomórkę można zasilać napięciem stałym oraz zmiennym
Przy napięciu zmiennym maksymalne napięcie biegu jałowego (nie znamionowe) uzwojenia wtórnego transformatora nie może przekraczać 24V
Z kolei dzwoniłem do serwisu Schellenberga i oni twierdzą, że ich oryginalne fotokomórki są na (UWAGA!) 12-24 V AC/DC (tyle, że kosztują ponad 200 zł).
Proszę o poradę co zrobić.
Pozdrawiam
Robas1