Generator NT 780 - Jak ustabilizować obroty i gdzie wlać olej?

Witam.
Dostałem do używania generatorek NT780.
Niby odpala, niby działa. Ale obroty falują i nie wiem, w czym tkwi przyczyna i jak ją usunąć. Poza tym na zbiorniku paliwa jest naklejka mówiąca nalaniu oleju. A nie potrafię znaleźć wlewu. Czyżby do tak prostej czynności trzeba było zdejmować zbiornik paliwa?

FOSGEN1 napisał:

Poza tym na zbiorniku paliwa jest naklejka mówiąca nalaniu oleju. A nie potrafię znaleźć wlewu. Czyżby do tak prostej czynności trzeba było zdejmować zbiornik paliwa?

A to nie jest aby dwusuw - to samo co NuTool NPEGG780?
Jeśli tak to zarzynasz silnik czystą benzyną...

Nie no, spokojnie. Jest też naklejka o proporcjach mieszanki. Więc zgodnie z zaleceniami mieszam benzynkę z odpowiednią ilością oleju.
W tak zwanym międzyczasie trafiłem na ten sam manual. Więc nie ma co szukać zbiornika na olej . Tym nie mniej pozostaje problem falujących obrotów.

FOSGEN1 napisał:

Nie no, spokojnie. Jest też naklejka o proporcjach mieszanki. Więc zgodnie z zaleceniami mieszam benzynkę z odpowiednią ilością oleju.

No to nalewasz olej - do benzyny
Na tej naklejce jest jakaś inna informacja o oleju?

Cytuję:
GENERATOR DOSTARCZANY JEST BEZ OLEJU.
PRZED URUCHOMIENIEM NALEŻY NAPEŁNIĆ ZBIORNIK OLEJU!
Czyżby naklejka od innego modelu?
A masz może pomysł co do obrotów?

Typowy agregat z silnikiem 2T. Silnik reguluje sobie automatycznie obroty tj. w zależności od obciążenia odbiornikami. Istnieje możliwość regulacji obrotów wkrętem-śrubką (prawa strona agregatu), która naciąga sprężynę połączoną z osią przepustnicy gaźnika. Zimny silnik należy uruchamiać na ssaniu (dźwigienka w prawo), po czym stopniowo je wyłączać (dźwigienka w lewo).
W silnikach 2T ważne jest poprawne zamocowanie gaźnika i szczelność uszczelniaczy wału silnika. Jeśli silnik nadal będzie "kulał", to sprawdź drożność dysz w gaźniku.