logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Podłączenie silnika lewo prawo i dwa wyłączniki krańcowe.

kana23 17 Lis 2017 22:47 19950 18
  • #1 16830933
    kana23
    Poziom 11  
    Posty: 372
    Ocena: 69
    Forumowicze czy mogę prosić o pomoc w podłączeniu układu silniczka wycieraczek do przełącznika lewo prawo (zdjęcie w załączniku) oraz dwóch krańcowych wyłączników.
    Załączyłem też obrazek z elementami układu które chciałbym połączyć.

    Z góry dziękuje.
    Załączniki:
    • Podłączenie silnika lewo prawo i dwa wyłączniki krańcowe. text3036.png (27.41 KB) Musisz być zalogowany, aby pobrać ten załącznik.
    • Podłączenie silnika lewo prawo i dwa wyłączniki krańcowe. 6f1e72339f73e200med.jpg (37.67 KB) Musisz być zalogowany, aby pobrać ten załącznik.
  • #2 16831005
    dioda1000
    Poziom 28  
    Posty: 833
    Pomógł: 143
    Ocena: 132
    Opisz jak to ma działać.
    I spróbuj połączyć jak coś nie tak to się poprawi.
  • #3 16831011
    kana23
    Poziom 11  
    Posty: 372
    Ocena: 69
    Silnik będzie złączony ze śrubą przesuwającą nakrętkę. Wyłączniki krańcowe mają zatrzymać nakrętkę przy lewym i przy prawym końcu śruby. A wyłącznik lewo prawo będzie do sterowania silnikiem.

    Czy takie coś zdałoby egzamin?
    Załączniki:
    • Podłączenie silnika lewo prawo i dwa wyłączniki krańcowe. textj36.png (54.73 KB) Musisz być zalogowany, aby pobrać ten załącznik.
  • #4 16831032
    michalek1988
    Poziom 26  
    Posty: 675
    Pomógł: 68
    Ocena: 181
    Może na początek rozrysuj to sobie bez krańcówek, a później je uwzględnisz. Będzie Ci łatwiej zrozumieć jak to ma działać.
  • #5 16831037
    kana23
    Poziom 11  
    Posty: 372
    Ocena: 69
    ok, czy jeśli założę taki wyłącznik to coś się zmieni?

    Bez krańcowych złożyłbym to tak.
    Załączniki:
    • Podłączenie silnika lewo prawo i dwa wyłączniki krańcowe. text30.png (24.28 KB) Musisz być zalogowany, aby pobrać ten załącznik.
    • Podłączenie silnika lewo prawo i dwa wyłączniki krańcowe. indeks.jpg (6.15 KB) Musisz być zalogowany, aby pobrać ten załącznik.
  • #6 16831072
    michalek1988
    Poziom 26  
    Posty: 675
    Pomógł: 68
    Ocena: 181
    To taki sam (pod względem elektrycznym) przełącznik jak z 1 postu. Różnią się obudowami. Krańcówki mają oprócz styków NO (normalnie otwarte) też NC (normalnie zamknięte). Tych drugich nie wykorzystałeś na swoim schemacie, zastanów się dlaczego, jaką rolę pełnia i co by się stało gdybyś podłączył w ten sposób jak narysowałeś. W którą stronę będzie wirować silnik, co się stanie gdy do którejś z krańcówek dotrze nakrętka. Jako wskazówka przeanalizuj jak działają przełączniki krańcowe, może posiadasz jakiś np wymontowany z drukarki i miernikiem możesz pomierzyć co się stanie w takiej sytuacji. PS może zamiast dawać przełącznik P/L wystarczyłby Ci sam włącznik i krańcówki, wtedy np silnik po otrzymaniu napięcia wirowałby w lewo, a później by zawracał. Kierunek obrotów byłby stały, niezależnie od pozycji startowej.
  • #7 16831111
    REMUR.
    Poziom 27  
    Posty: 602
    Pomógł: 143
    Ocena: 255
    Przeanalizuj działanie krańcówek.

    Podłączenie silnika lewo prawo i dwa wyłączniki krańcowe.
  • #8 16831255
    dioda1000
    Poziom 28  
    Posty: 833
    Pomógł: 143
    Ocena: 132
    Schemat kolegi REMUR. zadziała :) . Z małym 'ale' silnik od wycieraczek pobiera trochę więcej niż 1A. Więc zastosuj stosowna diodę. Wyłączniki krańcowe też na stosowny prąd.
  • #9 16831272
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • #10 16831284
    dioda1000
    Poziom 28  
    Posty: 833
    Pomógł: 143
    Ocena: 132
    Art.B napisał:
    Bez żadnych diod i udziwnień.

    @@rt.B
    Silnik masz np. za oknem ile przewodów potrzebujesz do sterowania z pomieszczenia ?
  • #11 16831287
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • #12 16831357
    kana23
    Poziom 11  
    Posty: 372
    Ocena: 69
    Operator musi mieć możliwość wyboru czy silnik będzie kręcił się w lewo czy w prawo. Układ nie będzie pracował często i długo. Całość będzie w jednym pomieszczeniu na jednej maszynie zamontowane. Czy rozwiązanie Art.B "bez diód i udziwnień będzie działał czy muszę mieć coś innego? Ewentualnie jak mocne diody muszę zastosować?

    Krańcowe mam takie: http://lispol.com/produkt/przelacznik-krancowy-mikro-z-dzwignia-18mm---80100
  • #13 16831367
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • #14 16831459
    kana23
    Poziom 11  
    Posty: 372
    Ocena: 69
    Chyba zaczynam rozumieć, chyba:) czy Twój schemat z przekaźnikami ma być podłączony tak jak to rozrysowałem? Nie do końca jestem pewny czy dobrze zrobiłem - .
    Załączniki:
    • Podłączenie silnika lewo prawo i dwa wyłączniki krańcowe. 8725277800_1510993452.jpg (1.98 MB) Musisz być zalogowany, aby pobrać ten załącznik.
  • #15 16831472
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • #16 16831503
    kana23
    Poziom 11  
    Posty: 372
    Ocena: 69
    Poprawiłem, bardzo proszę o sprawdzenie. Przeanalizowałem i rozumiem działanie.
    Załączniki:
    • Podłączenie silnika lewo prawo i dwa wyłączniki krańcowe. qqq.png (51.35 KB) Musisz być zalogowany, aby pobrać ten załącznik.
  • Pomocny post
    #17 16831507
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • #18 16831515
    kana23
    Poziom 11  
    Posty: 372
    Ocena: 69
    Dziękuje bardzo za pomoc.

    Dodano po 2 [godziny] 39 [minuty]:

    Mogę to zasilić z ładowarki laptopa 19v 3,5 A czy będzie mało? Wiem że napięcie za duże ale silnik będzie pracował maksymalnie minute.
  • #19 16832042
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  

Podsumowanie tematu

LABEL_AI_GENERATED
Użytkownik prosi o pomoc w podłączeniu silnika wycieraczek do przełącznika kierunkowego oraz dwóch wyłączników krańcowych. W dyskusji poruszono kwestie działania układu, w tym sposób podłączenia silnika, wykorzystania wyłączników krańcowych oraz schematów elektrycznych. Uczestnicy sugerują, aby najpierw rozrysować układ bez krańcówek, a następnie dodać je do schematu. Zwracają uwagę na różnice między stykami NO i NC w wyłącznikach krańcowych oraz na konieczność zastosowania przekaźników do sterowania silnikiem. Użytkownik rozważa zasilanie z ładowarki laptopa, jednak doradzono mu poszukiwanie zasilacza 12V.
Podsumowanie AI na podstawie dyskusji. Może zawierać błędy.
REKLAMA