New Holland 8360 błąd ciśnienia smarowania silnika

Question

przy nh 8360 r 97 pojawił się sygnał na gł wyświetlaczu STOP, oraz miga kontrolka smarowania w lewym małym wyświetlaczu (przy słupkowym wskaźniku) Nad stopem pojawia się 1. Ciśnienie oleju jest pow 2,5mpa (sprawdzone manometrem), czujnik wymieniony na nowy, reaguje na ciśnienie z układu...

Konto nie istnieje · Accepted Answer

Kolego, tam są dwa czujniki cisnienia oleju. Jeden jest włącznikiem wlącz /wyłącz i ten jest od lampki.Drugi jest czujnikiem o zmniennej oporności i to on odpowiada za alarm Stop i za słupek .
Te czujniki to awaryjne części w tych ciagnikach. Czasami tylko kablownia ale najczęsciej tracą szczelnośc i fałszują wskazania. Błąd ,,1" wskazuje na przerwe w jego obwodzie,więc może wtyczka/kable.

Dodano po 5 [minuty]:

Na rysunku masz zaznaczona pozycje tego czujnika.

Konto nie istnieje · Accepted Answer

Prawy czujnik siły uciagu. To bolec z kablem mocujacy dolną belke podnośnika do wieszaka pod tylnym mostem.Uszkodzony czujnik lub przerwa na kablach.
Zdarzyło mi sie kilka razy że komp/serwisówka myli strony ciągnika. Więc jak nie znajdziesz nic to spraw drugą strone.Lub odłącz czujnik lewy i zobacz czy wywali błąd 16 lub 17.Wtedy masz pewnosc że jestes po własciwej stronie.
Jak bedzie potrzeba to zamieszcze co mierzyc między pinami wtyczek.

tysperpiotr · Answer

Hej, dzięki za info. jeszcze wieczorem okazało się, że wysunęła się wtyczka pod podłogą, w dodatku przewód do zasilania czujnika od lampki czerwonej był przerwany. Poskładaliśmy wszystko i działa. :o) Ten czujnik, który pokazałeś myślałem, że jest od wody. Tak więc wszystko gra, choć jeszcze na wyświetlaczu mruga kontrolka podnośnika (kółko przekreślone i cyfra 15), i mryga pomarańczowa lampka z prawej strony przy sterowaniu hydrauliki. Masz jakieś sugestie? pozdrawiam

tysperpiotr · Answer

Ok. Dziś już nie ogarnę. Dam znać co i jak. Tymczasem dzięki za nakierowanie :o)

tysperpiotr · Answer

Hej to znów ja z problemem. Mianowicie przestał podnosić tylny tuz. Jakiś czas temu czasem drygnął, ale ostatnio cisza. Możesz poradzić od czego zacząć szukać?

Kriskurde · Answer

Wyświetla jakiś błąd? Z przycisków na błotnikach działa? Diody coś sygnalizują?

Konto nie istnieje · Answer

Pod prawym tylnym rogiem kabiny,tuz za ramieniem podnosnika jest zawor podnoszenia i opuszczania.Rozpiąc kable i podac bezposrednio napiecie 12V na cewke a podnoszenia a nastepnie opuszczania by sprawdzic cz y to wina hydrauliki czy elektryki

tysperpiotr · Answer

Więc puściłem 12v i podnośnik śmiga. Wygląda na to, że wiązka jest zmasakrowana. Kilka łączeń na złączki elektryczne, spękane kable.... na pulpicie wyskakuje 54 i 64 z figurą ramienia. dodatkowo miga kontrolka pomarańczowa na pulpicie z prawej strony przy pokrętle siły reakcji

Dodano po 43 [sekundy]:

z błotnika też nie działa

Konto nie istnieje · Answer

Kontrolka miga błąd czy mruga równo ? 54 mówi że problem z napieciem referencyjnum 5V w sterowniku. 64 - ,,-,,-,, -,, -,,- z kablami cewki podnoszenia.przerwa/zwarcie.

tysperpiotr · Answer

mruga równo Dodano po 4 [minuty]:64 zapaliło się, gdy poruszałem kablami i jeden wypadł. Poskładałem ale nadal nic. Muszę przejrzeć tę wiązkę. Kiepskie dojście, szkoda, że pod siedzeniem nie ma otworu... Jak pisałem podając 12v podnośnik ruszył góra-dół. A co z tym sterownikiem i 5v?

New Holland 8360 błąd ciśnienia smarowania silnika

Post #1

Post #2

Post #3

Post #4

Post #5

Post #6

Post #7

Post #8

Post #9

Post #10

Post #11

Podsumowanie tematu