[Rozwiązano] Audi A6 C5 1.9 TDI AFN 1998 - nie odpala, sprawdzone przekaźnik 219

Witam. Mam problem ze swoja a6c5 1998rok 1,9 tdi silnik AFN. Auto kreci lecz nie odpala. sprawdziłem juz przekażnik 219 i jego zasilanie, kostke stacyjki, sterownik podłozony i wiazka silnika. przy próbie odpalenia czyć nie spalone paliwa lecz na zaworku nie pojawia sie +12. Obrotomierz sie nie podnosi podczas krecenia silnikiem. czyjnik zmienia swoja rezystancję podczas krecenia. Ma ktoś jakis pomysł na to auto ?

Psiknij plakiem w dolot i zobaczy czy zagada.

Na Polaku pali. Lech nawet w tedy nie podnosi się obrotomierz. Na środkowym pinie czujnika jest 0.2V

Podaj napięcie za Aku na zawór

Kolego piszesz ze nie ma napięcia na elektrozaworze na pompie tak? Oczywiste że tam musi być najlepiej jak byś miał pod ręką VAG w ale pewnie nie masz jedyne co możesz zrobić to posprawdzaj napięcia odnośnie tego elektrozaworu a co do obrotomierz nie wiem czy on nie czyta z czujnika położenia wału jeśli on by był uszkodzony to też byś miał problem z zapaleniem a czy na desce pali check?

Prąd na zaworek podawany i nic. Czujnik wału zmieniony i sprawdzona wiązka

No to duże prawdopodobieństwo że bez Vaga zawiele nie zrobisz a sprawdzanie i wymiana w ciemno .... Szkoda czasu .A jak byś lekko poluzował przewód od wtrysku robi pompa ciśnienie ?

Świece żarowe zapalają się? Jak sprawdziłeś ten przekaźnik 219?

Tak świece się zapalają. Sprawdziłem napięcie czy wychodzi i przekaźnika i czy dochodzi sterowanie. Sam przekaźnik też był ppdkladany

Kolego najprostszy skaner obd2 kupisz za 30 -40 zł łączy się z tele i do sczytania błędów cuz więcej szkoda czasu na naprawy tego typu .Takie moje zdanie .

Daj prąd na zawór i odkręć przewód wysokiego ciśnienia i zobacz czy idzie paliwo.

Auto widzi juz obroty silnika i jest +12 na zaworku lecz nadal nie pali. Na sterowniku jest blad 1268

To może powiedz co zrobiłeś przed tym jak silnik palił ?

Auto kupione jako nie odpalajace po przełozeniu silnika(powód uszkodzenie silnika) Ja zmieniłem czujnik wału, wiazkę silnika, przekażnik 219, podłozony sterownik, sprawdzony rozrzad i wyciety alarm

Nie odpala bo nie dostaje paliwa jak nie dostaje paliwa czyli może to być tak jak wcześniej wspomniano zaworek przy pompie który sie nie otwiera i podaje paliwo na wtryski sprawdź jak dajesz +12 na ten zaworek czy słychać jak się otwiera może też być zapowietrzony układ paliwowy lub filtr tak zapchany ze nie puszcza paliwa bo i takie rzeczy widziałem i sprawdził bym czy pompa z baku pompuje paliwo

zaworek slychac jak tyka. jutro podam jeszcze paliwo na krótko. w 1.9 afn w a6 nie było pompki w baku

Masz coś spierdzielone z nastawnikiem w pompie.

niby czuć nie spalona ropę przy próbie odpalania ale to cisnienie na wtryskach wydaje mi sie za małe. Postaram sie podłozyc jakaś pompe sprawdzona bo i tak przód zdjęty i dam znać co i jak

Trochę dziwna sprawa z tym autem skoro pompa podaje ropo to już by silnik próbował zaskoczyć tak jakaś detonacjia by nastąpiła nie 1 to w 3 cylinder a tu nic ciekawa jakie ma ciśnienie na garach ??? Albo zawory nie szczelne do końca ale jak psilales plakiem to widać jak wciąga go czy może występuje zjawisko wypychania plaka ?Nawet jak pompa nie ma odpowiedniego ciśnienia to wiadomo wtryski nie podadzą proste albo nie rozpyla zalej cylindry ropa i zobacz jaki będzie efekt.

W Audi wymieniłem pompę wtryskowe błąd że sterownika się skasował. Lecz auto nadal nie pracuje. Odpala na Plaku i coś słychać że reaguje na gaz ale po odstawieniu płaka gaśnie. A i przy wciśnięciu gazu na plaku straszliwie dymi na siwo. Jest jeszcze jedna dziwna rzecz. Na kole zamachowym są dwa znaki o 180 stopni od siebie próbowałem na obu znakach ustawiać rozrzad i nic. Ma ktoś jakiś pomysł na to auto bo po malu brakuje mi pomysłów

Dodano po 2 [godziny] 30 [minuty]:

Podłożyłem też wtryski z innego auto ale nic to nie dało. zasilanie z bańki też przerobiłem

Układ paliwowy jest odpowietrzony z pompą ? Ja bym dla pewności wymienił filtr paliwa i dobrze odpowietrzył układ. A sprawdzałeś czy nie ma jakiś bezpieczników czy przekaźników spalonych może coś sie spaliło i nie pracuje tak jak ma pracować ... takie problemy tez się dzieją jak czujnik wału jest zepsuty ale piszesz ze wymieniłeś wiec to odpada

Bezpieczniki sprawdzone wszystkie. Próbowałem jeszcze przestawiać ten rozrzad ale zero zmian. Ręce opadają przy tym samochodzie już

Kolego A masz czy zmierzyć ciśnienie na garkach ?.Może tu jest problem ? afn nie należy do super skomplikowanych silników jak ciśnienie nie takie to całkiem możliwe że tak jak pisałeś czuć niespalona ropę nie spalona bo nie doszło do właściwego zapłonu jej po przez brak sprężania w cylindrach .Zobacz jak masz czym A jak nie to pożycz to dużo wyjaśni.

Mówił że pali na plaku.

Dzisiaj wieczorem zmierze ciśnienie. Tak na plaku chodzi

Dobra a klapa gasząca otwarta ?

Pisał że na Plaku chodzi a jak gazu doda to straszny kopciuszek.

Dodano po 4 [minuty]:

Kolego podziwiam z drugiej strony za upór w walce z silnikiem oczywiście nikomu nie ublizajac ale bez bazy doświadczenia w naprawach ale życie jest zbyt piękne żeby spędzać godziny nad afn i efekt........? . Zresztą pewnie tak jak pisałem że kupiłeś uszkodzony pewnie sprzedający był zorientowany w temacie co i jak.

Dziura w tłoku ?

W pierwszej kolejności poprawne ustawienie rozrządu. W tym silniku znak wału korbowego znajduje się na kole zamachowym widoczny przez oczko w skrzyni biegów, wałek rozrządu na blokadzie.a pompa wtryskowa blokowana przez najmniejszy otwór w kółku do otworu w korpusie, znak na kole pompy wtryskowej na godzinie pierwszej. Ustawianie rozrządu na dwa różne znaki przesunięte o 180 stopni to był bardzo głupi pomysł.Po poprawnym ustawieniu na blokadach konieczna jest korekta konta wtrysku za pomocą urządzenia diagnostycznego pozwalającego na odczyt statycznego konta wtrysku,prawidłowy 049-051.Dodatkowo powinieneś ustawić dawkę paliwa na nastawniku pompy lecz tu bez np. vaga nic nie poradzisz.

Auto odpalił. Usterka okazała się banalna. Mój poprzednik pomieszal węże od pompy do wtryskowe i je pozmieniało. Więc temat do zamknięcia. DIekuje wszystkiem za pomoc 😀