Montaż przekładni NICE SD-100: Silnik w dół czy poziomo?

Mam taki dylemat. W jakiej pozycji powinna być montowana przekładnia ze silnikiem?
- Silnikiem w dół (tak został zamontowany przez instalatorów)?
- Silnikiem poziomo, wał silnika powyżej wału odbioru, tak jak na rysunkach producenta?

Silnik skierowany w dół to ryzyko zalania silnika całą zawartością oleju z przekładni w przypadku uszkodzenia uszczelniacza wału silnika. Raz się z taką sytuacją spotkałem. Nie przyjrzałem się dokładnie, ale pod puszką elektryki znajduje się chyba odpowietrznik lub korek wlewu oleju do przekładni. Tak więc podejrzewam że pozycja montażu może mieć znaczenie.

Wyszło że przekładnia zamontowana poziomo zbytnio nie pasuje. Została więc zamontowana po staremu, czyli pionowo silnikiem w dół.

Jarzabek666 napisał:

To pomyśl gdyby montaż był tylko poziomy to jak wersje na linkę odblokujesz. I modele na korbkę.

Na korbkę na innym obiekcie widziałem zamontowaną poziomo. Może dlatego że brama niska.
Pod puszką elektryczną jest plastikowa pokrywka od przekładni. Pokrywka jest szczelna, nie posiada odpowietrznika. Olej to najzwyklejszy śmierdzący zielono-żółty Hipol. Zębatka mosiądz, czy tam brąz.
Temat do zamknięcia.