"W ogóle, nie wiem kto projektował to rozwiązanie, ale zapewne działo się to w ramach aktywizacji zawodowej niepełnosprawnych umysłowo, bo nikt normalny nie wpadłby na pomysł mocowania silnie obciążonego, drgającego elementu jedną śrubą szóstką."
no trochę pojechałeś po Inżynierach VW... he, he...
no a i przy okazji masz dużo racji... choć rozwiązanie to nie jest za "szczęśliwe" to jak zapewne wiesz,
niemało tego chłopcy wypuścili... niektóre autka mają po 400tyś i więcej i nikt w Nich jeszcze nie grzebał...
ale fakt faktem, że za szczęśliwe to to nie jest... niemniej jednak; niepełnosprawnych mogłeś odpuścić...
"Jutro przyjrzę się pompie vacum czy nie ma wycieków itp, a uszczelkom na 4 wtrysku jak dostanę klucz dynamometryczny bo sam nie posiadam :/"
owy klucz jak najbardziej potrzebny, ale Bardzo Ważne, aby mieć Nowe Śruby mocujące wtryski oraz te od osi dźwigienek... nie kosztują fortuny, a używanych Nie polecam!!!
przy zaleceniu producenta 12Nm + kąt 270 stopni (wtryskiwacze) oraz 20Nm + 90 stopni (ośki) tylko i wyłącznie Nowe...
bo później co poniektórzy narzekają, że gwinty w głowicy słabe...