Witam Użytkowników.
Mam problem z błędami:
EBS 03293-00 i FFR 03179-08.
Opiszę problem od początku. Samochód gdy został zakupiony miał niesprawny EBS. Głównym błędem był 03290 czyli brak komunikacji can. Po sprawdzeniu wiązki od modulatora do ecu ebs okazało się że jest sprawna więc padła decyzja że wymieniamy modulator tylnej osi. Po wymianie wydawało się że jest wszystko dobrze bo zgasły kontrolki na zegarach czyli czerwony wykrzyknik i żółta ABS. Ale po naciśnięciu na hamulec czasami wyskakuje błąd EBS 03293-00 i FFR 03179-08 i Ebs przestaje działać. Czasami pomaga zgaszenie i odpalenie auta.
Moje pytanie jest takie czy trafił się niesprawny regenerowany modulator czy czepic się czujnika ciśnienia powietrza w poduszce (ALB) lub instalacji z niego do modulatora.
Jest to solówka o dmc 18 ton.
Proszę o sugestie bo już nie mam pomysłów.
Mam problem z błędami:
EBS 03293-00 i FFR 03179-08.
Opiszę problem od początku. Samochód gdy został zakupiony miał niesprawny EBS. Głównym błędem był 03290 czyli brak komunikacji can. Po sprawdzeniu wiązki od modulatora do ecu ebs okazało się że jest sprawna więc padła decyzja że wymieniamy modulator tylnej osi. Po wymianie wydawało się że jest wszystko dobrze bo zgasły kontrolki na zegarach czyli czerwony wykrzyknik i żółta ABS. Ale po naciśnięciu na hamulec czasami wyskakuje błąd EBS 03293-00 i FFR 03179-08 i Ebs przestaje działać. Czasami pomaga zgaszenie i odpalenie auta.
Moje pytanie jest takie czy trafił się niesprawny regenerowany modulator czy czepic się czujnika ciśnienia powietrza w poduszce (ALB) lub instalacji z niego do modulatora.
Jest to solówka o dmc 18 ton.
Proszę o sugestie bo już nie mam pomysłów.
), między ramą a kołem na górnej podstawie poduszki. Sam czujnik pasuje P&P od Scanii 4, koszt nowego 300 coś, nie pamiętam dokładnie, a jak nie, to na szrot jakiś i na podmiankę, tylko nie przepłać 
