[Fendt Favorit] Uszkodzona rękojeść dźwigni zmiany biegów G822100090023

Witam.

Mam uszkodzoną rękojeść dźwigni zmiany biegów z Fendta( G822100090023 ). Były one montowane w seriach Favorit 5xx/ 9xx, czyli wszystkich tych które miały skrzynię 6 biegów głównych + 4 półbiegi+ żłów/zając.

Naprawiłem już kilka takich natomiast były one wykonane jeszcze w oparciu o standardowe ( duże) elementy elektroniczne, a nie na smd.
Żłów/zając sterowany jest za pomocą czujnika magnetycznego ( teoretycznie to ta funkcja była uszkodzona natomiast okazało się że przemieścił się magnez).

Moim głównym problemem jest to że źle działa funkcja sterowania półbiegami, manual twierdzi że wartość napięcia powinna od biegu 1 do 4 powinna systematycznie maleć ( od 3,94V-2,97V-1,75V-0,89V ). W moim przypadku odczyt pokazuje przy wartości zasilania na poziomie 8,5V ( tak mówi manual) napięcie 4,5-5,7 . Wartości napięć na każdym biegu powtarzają się i zmieniają ale chaotycznie bez możliwości żeby moduł to prawidłowo odczytał. Myślę że padły rezystory są 3 jeden z nich ma 10 ohm natomiast dwa pozostałe mają po prostu przejście ( nie wiem czy to normalne). Oczywiście wszystko w smd jak wyżej pisałem

Jeśli ktoś dysponuje jakimiś bardziej szczegółowymi schematami, lub zna już może taki temat to będę wdzięczny za każdą podpowiedź. Jeśli będzie potrzeba dołącze zdjęcia płytek.

A nie masz na skrzyni potencjometru od zakresów może wina leży w nim

Ta dźwignia była ciągniku do momentu aż przestała działać poprawnie i wymieniłem ją wtedy na taką naprawioną. Uszkodzenia tych elementów to dość częsta przyczyna problemów z działaniem żłów-zając. Także nie chodzi tu o problem z konkretną maszyną tylko tą częścią.

Serwisówka mówi że napięcie powinno wynosić 8,5V dokładnie. Nie ma tutaj problemu z naprawą funkcji Field/Road bo manual pokazuje konkretnie jakie mają być wartości rezystorów, i można nawet całkowicie wyrzucić układ smd zastępując go prostym "pająkiem" na dwóch rezystorach i kontaktronie. Jeśli chodzi o wartości rezystancji dla półbiegów to nie jest tutaj ani łatwo dobrać wartości rezystorów( mam wrażenie że jeden z nich od temp stracił kolory).

Wątpię że dział techniczny fendta kiedykolwiek chciał się podzielić takimi informacjami ,chyba że w jakimś mistycznym biuletynie którego ja niestety nie posiadam. Stąd ten temat ,miałem nadzieję że może ktoś takimi info. dysponuje ( jestem również w stanie odwdzięczyć się literaturą branży naprawy maszyn rolniczych ).