logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Skoda Fabia 2 2006 60 KM - Drgania na wolnych obrotach po wymianie cewki

marekwodniak 17 Maj 2018 16:20 1983 12
REKLAMA
  • #1 17225761
    marekwodniak
    Poziom 17  
    Posty: 449
    Pomógł: 14
    Ocena: 192
    Spaliła się cewka. Wymieniono ją a także oczyszczono i adaptowano przepustnicę. Do tego wymiana świec, dedykowane do tej Skody. Od tej pory, na wolnych obrotach, czuć na fotelu kierowcy, delikatne drgania. Widać je także w płynie w zbiorniczku płynu chłodniczego. Podpinano 2-krotnie pod kompa i nic nie pokazało.Fabia 2 2006 rok 60 KM. Czego i gdzie szukać? Auto diagnozowało 2 osobnych mechaników i nic. Na ciepłym, pokazuje ok 900 obr.
  • REKLAMA
  • #2 17225853
    migmig85
    Poziom 26  
    Posty: 722
    Pomógł: 85
    Ocena: 332
    Jak komputer nic nie pokazał to np kompresja zmierzona została ??
  • REKLAMA
  • #3 17226136
    marekwodniak
    Poziom 17  
    Posty: 449
    Pomógł: 14
    Ocena: 192
    Wiecej nic nie robił bo wcisnąłem sie bez kolejki .Dałem dodatek do paliwa .Podmienię jeszcze jedną cewke mam zapas.Jak nie pomoże zapiszę sie do kolejki do mechanika.Dziękuję.Coś tam od nowa poustawiał kompem ,kobieta tym jeżdzi i twierdzi że mniej trzepie.
  • REKLAMA
  • #4 17308895
    marekwodniak
    Poziom 17  
    Posty: 449
    Pomógł: 14
    Ocena: 192
    Minęło trochę czasu po dodaniu środka do czyszczenia wtrysków bardzo się zmieniło na lepsze.Duże drganie ustało zostalo takie mrowienie .Dzisiaj ponownie dałem preparat.Auto nie moje raz na czas go mam i widzę poprawę.
  • #5 17312562
    marekwodniak
    Poziom 17  
    Posty: 449
    Pomógł: 14
    Ocena: 192
    Auto mam raz na jakiś czas. Tak jak piszę nadal delikatnie drga silnik. Obroty biegu jałowego cały czas ok. 950. Gdzie szukać przyczyny? Co wymienić: czujnik temperatury płynu czy sondę? Byłem na komputerze i nic nie znalazł, bo mechanik zagoniony. Czy te obroty nie są za wysokie?
  • #6 17321799
    marekwodniak
    Poziom 17  
    Posty: 449
    Pomógł: 14
    Ocena: 192
    Dzisiaj po odpaleniu silnika obroty na ciepłym 800 po prze gazowaniu już pozostają 950 .Gdzie szukać przyczyny tego.
  • #7 17322120
    decybel91
    Poziom 43  
    Posty: 7988
    Pomógł: 1020
    Ocena: 4195
    Najlepiej nie szukać dziury w całym. Podniesione oborty np. przez klimę.
  • #8 17322703
    marekwodniak
    Poziom 17  
    Posty: 449
    Pomógł: 14
    Ocena: 192
    Tak jak pisałem odpalam na ciepłym bez klimy obroty 800 po prze gazowaniu już 900.To jeszcze można znieść ale są drgania silnika i czuć je na fotelu kierowcy.

    Dodano po 4 [godziny] 45 [minuty]:

    Byłem u kolegi mechanika stwierdził że napinacz skacze i powoduje drgania .Doradzcie jak wymienić ten napinacz z rolką.Fabia 2 .2008 . 6 V.
  • #9 17338268
    marekwodniak
    Poziom 17  
    Posty: 449
    Pomógł: 14
    Ocena: 192
    Napinacz wymieniony drgania dalej pozostały .Czego szukać .
  • REKLAMA
  • #10 17341144
    migmig85
    Poziom 26  
    Posty: 722
    Pomógł: 85
    Ocena: 332
    Tą kompresję zmierzyli?
    Za wolne obroty jest tam odpowiedzialna chyba przepustnica czy została wyczyszczona ?
    I czy cały odlot sprawdzony pod względem szczelności?
  • #11 17341229
    marekwodniak
    Poziom 17  
    Posty: 449
    Pomógł: 14
    Ocena: 192
    Tak mówili że robili przepustnice.Podobno kompresja ok.Kupię uzywkę przepustnice i podmienię po niedzieli.
  • #12 17354133
    marekwodniak
    Poziom 17  
    Posty: 449
    Pomógł: 14
    Ocena: 192
    Przepustnicę wymienilem i dalej to samo .Ale nie robilem adaptacji.
  • #13 17565178
    marekwodniak
    Poziom 17  
    Posty: 449
    Pomógł: 14
    Ocena: 192
    Po takim czasie wyszlo co było problemem drgań .Wczesniej uszkodzony napinacz mechanik przy jego wymianie żle założył pasek klinowy .Ludzie potrafią spartolić robote.Wczoraj przypadkiem przy innej robocie elektryk samochodowy zauważył to.

Podsumowanie tematu

✨ Po wymianie cewki w Skodzie Fabii 2 z 2006 roku, użytkownik zauważył drgania na wolnych obrotach, które były odczuwalne na fotelu kierowcy oraz w płynie chłodniczym. Pomimo podłączenia do komputera diagnostycznego, nie znaleziono żadnych błędów. Użytkownik wymienił również świece oraz przepustnicę, jednak drgania nie ustąpiły. Po dodaniu środka do czyszczenia wtrysków, drgania się zmniejszyły, ale nadal były obecne. Użytkownik rozważał wymianę czujnika temperatury płynu oraz sondy. Ostatecznie, po wymianie napinacza paska klinowego, problem drgań został zidentyfikowany jako wynik błędnego założenia paska przez mechanika.
Wygenerowane przez model językowy.
REKLAMA