logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Modyfikacja hulajnogi elektrycznej (powiększenie pakietu baterii)

grzywa91 31 Maj 2018 14:49 9081 11
REKLAMA
  • #1 17250588
    grzywa91
    Poziom 10  
    Cześć Wszystkim,
    Kupiłem ostatnio hulajnogę SKYMASTER HOOLA. W internecie znalazłem informacje, że hulajnoga powinna mieć ok 30km zasięgu, niestety jak się okazało dobija do około 10km. Jest to dla mnie zdecydowanie za mało.
    Mam pytanie czy istnieje możliwość w trakcie jazdy wpiąć się do gniazda ładowarki [ powiedzmy "Powerbankiem" własnej roboty o odpowiednim napięciu wyjściowym zgodnym z łądowarką? Czy może to nie ma sensu i lepiej jest zmodyfikować istniejący pakiet baterii?
    Bateria obecnie ma: 150Wh
    36v
    Po obliczeniu pojemność obecnych baterii wychodzi mi: 4166mAh
  • REKLAMA
  • Pomocny post
    #2 17250711
    jaszczur1111
    Poziom 33  
    Zdecydowanie pierwsze rozwiązanie odpada. Zastosuj drugie - większą pojemność. 4Ah to śmiesznie mało. Nie wiem jakim cudem to jedzie aż 10km. Dałbym 20Ah.
  • #3 17250716
    keychi
    Poziom 18  
    Mini przyczepka, 3 akumulatory 12V szeregowo i pojemności masz dowolne.

    A nie zastanawiało Cie dlaczego ma takie ograniczenie? Mierzyłeś temperaturę napędu po przejechaniu tego dystansu? Zwiększając dystans skrócisz żywotność jednostki.
  • #4 17250979
    gumisie
    Poziom 43  
    Witam.
    Jakieś dziwne dane podajesz:
    grzywa91 napisał:
    Bateria obecnie ma: 150Wh
    36v
    Jak to stwierdziłeś ?.
    grzywa91 napisał:
    Po obliczeniu pojemność obecnych baterii wychodzi mi: 4166mAh
    Na podstawie jakiego wzoru to wyliczyłeś ?.
    grzywa91 napisał:
    Mam pytanie czy istnieje możliwość w trakcie jazdy wpiąć się do gniazda ładowarki [ powiedzmy "Powerbankiem" własnej roboty o odpowiednim napięciu wyjściowym zgodnym z łądowarką?
    Ciekawe pytanie.

    10 ogniw, np: Li_ion (3,7V) połączonych szeregowo = napięcie jakie Ciebie interesuje.
    Kilkadziesiąt ogniw połączonych w odpowiedniej konfiguracji (szeregowo/równoległej) może załatwiłoby Twój problem (to taki żart). :D
  • REKLAMA
  • Pomocny post
    #6 17251151
    gumisie
    Poziom 43  
    grzywa91 napisał:
    Pojemność: 150Wh
    Watogodzina, to nie jednostka pojemności akumulatora. Nie ten kalkulator.
    Ciebie powinna interesować moc silnika (U x I) oraz pojemność akumulatora (podana na nim).
    Na tej podstawie można wyliczyć orientacyjną odległość, którą możesz pokonać tą hulajnogą. Zakładając że: akumulator jest w pełni sprawny, stała prędkość, stałe obciążenie prądowe akumulatora i wiele innych czynników.

    EDIT:

    jaszczur1111 napisał:
    Zastosuj drugie - większą pojemność. 4Ah to śmiesznie mało. Nie wiem jakim cudem to jedzie aż 10km. Dałbym 20Ah.

    Nie "drugi" a raczej trzy połączone szeregowo o większej pojemności.
    Jasne jak budowa "czajnika".

    Trzy akumulatory (żelowe) np: 12V/20Ah połączone szeregowo (36V) i problem znika.
    Tylko nikt nie pisze jak te akumulatory wmontować do tej hulajnogi.
    Można użyć plecaka oraz przewodów o odpowiednim przekroju.
    Reasumując.
    Pomysł z jakimś "power_bankiem, to "poroniony" pomysł.

    Pozdrawiam
  • REKLAMA
  • Pomocny post
    #7 17251720
    jaszczur1111
    Poziom 33  
    Miało być drugi zestaw. Dzięki za poprawkę. Żywotność jednostki raczej nie ucierpi. Taki silnik raczej nie przegrzewa się.
  • REKLAMA
  • #8 17253943
    grzywa91
    Poziom 10  
    Wyciągnąłem pakiet baterii i ma taką pojemność jak liczyłem. Dokładnie: 4.4AH. Składa się z ogniw pewnie jakiś chińskich 18650 2200mAH.

    Akumulatory żelowe odpadają. Są za ciężkie i za duże.

    A jeśli bym złożył podobny pakiet baterii Li-on i podłączył równolegle to miało by to sens?
  • Pomocny post
    #9 17253979
    gumisie
    Poziom 43  
    grzywa91 napisał:
    Wyciągnąłem pakiet baterii i ma taką pojemność jak liczyłem. Dokładnie: 4.4AH. Składa się z ogniw pewnie jakiś chińskich 18650 2200mAH.
    grzywa91 napisał:
    A jeśli bym złożył podobny pakiet baterii Li-on i podłączył równolegle to miało by to sens?
    Miało by.
    Co prawda pisałem o tym w formie żartu (#4):
    gumisie napisał:
    10 ogniw, np: Li_ion (3,7V) połączonych szeregowo = napięcie jakie Ciebie interesuje.
    Kilkadziesiąt ogniw połączonych w odpowiedniej konfiguracji (szeregowo/równoległej) może załatwiłoby Twój problem

    Pozdrawiam.
  • #10 17254369
    grzywa91
    Poziom 10  
    Mam jeszcze dwa pytania.
    1. Jeśli podłączył bym dodatkowe dwa pakiety 36v 4,4AH równolegle to czy obecna ładowarka wszystkie pakiety naładuje prawidłowo do pełna?
    Ładowarka ma wyjście: 42v 1,5a. Więc wydaje mi się, że naładuje bez problemowo na raz 3 pakiety, tylko czas się zdecydowanie wydłuży.
    Zgadza się?

    2. Czy silnik wytrzymałby gdybym zastosował baterie 48v?
  • #11 17254440
    gumisie
    Poziom 43  
    Co do pierwszego pytanie, nie chciałbym się wypowiadać.
    grzywa91 napisał:
    Więc wydaje mi się, że naładuje bez problemowo na raz 3 pakiety, tylko czas się zdecydowanie wydłuży.
    Zapewne się wydłuży.
    grzywa91 napisał:
    Ładowarka ma wyjście: 42v 1,5a.
    Wydajność prądowa ładowarki 1,5A, może okazać się zbyt niska dla takiego zestawu akumulatorów.
    grzywa91 napisał:
    2. Czy silnik wytrzymałby gdybym zastosował baterie 48v?
    ODRADZAM. :!:
  • #12 17288120
    grzywa91
    Poziom 10  
    Rozebrałem hulajnogę i mam 4 kable, które prowadzą do baterii. Dwa są grubsze, a dwa cieńsze. Od czego mogą być ?
    Jedne są do pobierania mocy a drugie do ładowania?
REKLAMA