logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Elektryczne autko dla dziecka - zmieniony silnik auta

marko-24 28 Lip 2018 10:10 5748 9
REKLAMA
  • #1 17353759
    marko-24
    Poziom 11  
    Witam syn jezdził autkiem z silnikiem 6v i aku 6v 12ah
    jednak bardzo kiepsko to jezdziło autko było bardzo wolne oraz nie miało kompletnie siły nawet pod najmniejszą góreczke wjechać
    poswięciłem więc starą wkrętarke z castoramy za moze 60zł
    i wpakowałem ten silnik do przekładni autka wkrętarka jak i silnik są 12v
    więc włożyłem aku żelowy 12v
    oryginalny silniczek miał 13000rpm
    ten z wkrętarki ma 20000rpm
    więc prędkosc troche wzrosła ale siła to masakra autka nie da sie zatrzymać jedzie jak szalone.
    Teraz co mnie męczy
    Mianowicie wymontowałem sterownik z 6v
    wsadziłem do srodka cały przycisk z wkrętarki prawo lewo podłączyłem do przekaznika z przodu przod tył
    wszystko działa jednak po rozebraniu autka widze ze poprzedni silnik szedł prądem bezposrednio z akumulatora
    tak samo sie dzieje teraz
    silniczek z wkrętarki dostaje prąd bezposrednio z akumulatora żelowego i tu moje pytanie do was czy jest to bezpieczne ?
    rozumiem ze silnik moze sie spalic jednak czy akumulator zelowy wytryzma takie jazdy ? nic złego sie nie stanie ?
    Elektryczne autko dla dziecka - zmieniony silnik autaElektryczne autko dla dziecka - zmieniony silnik auta
    podłączenie
    akumulator --> płytka z wkrętarki ---->przekaznik w autku --->silnik
    sterownikiem silnika jest de fakto płytka z wkrętarki przycisk przesunalem na max i tak zostawilem

    oryginalny sterownik z autka ktory wyjąłem to nie sterownik a moduł zdalnego sterowania
  • REKLAMA
  • #2 17353836
    jakubek56
    Poziom 32  
    Każdy akumulator ma w swoich parametrach maksymalny prąd jaki można z niego pobierać.
  • REKLAMA
  • #3 17353956
    marko-24
    Poziom 11  
    Parametry silnika

    Manufacturer ID HRS-550S-12V
    Nominal voltage: 12V DC
    Operating voltage: 3-16V
    No load speed (min.): 20,500rpm
    No load current: 1.4A
    Stall current*: 72A
    Max. efficiency current: 10A
    Max. efficiency power output: 83W

    Max. efficiency torque: 450g-cm
    Stall torque*: 3690g-cm

    bateria standardowa 12v7,ah za 40zł jedna z tanszych taką miałem luzem
    po 1,5 godzinnej jezdzie autkiem nic złego sie nie działo więc wstępnie przeszczep pomyslny
    napiecie na bateri po 1,5 godzinnej jezdzie 12,65v

    gorzej ,że silnik na 6v tez jedzie nie wiem jak teraz rozwiązać zabezpieczenie głębokiego rozładowania baterii
    autko bedzie jezdzic dopóki będzie dostawać przynajmniej 6v
  • Pomocny post
    #4 17353968
    jakubek56
    Poziom 32  
    Akumulator nie może mieć mniej niż 9V.
    Wypróbuj AVT1533.
  • REKLAMA
  • #6 20802040
    marior6
    Poziom 10  
    Elektryczne autko dla dziecka - zmieniony silnik auta

    Witam. Mam 2 silniki z wkrętarek. Są identyczne tylko w tym z powyższego zdjęcia są przylutowane 2 chyba koindensatory-bo takie są moje przypuszczenia. Mam pytanie czy one są niezbędne? Mam drugi silnik identyczny ale bez tych chyba kondensatorów. Potrzebuję je podmienić i nie wiem czy mam je odlutować czy zostawić.

    Dodano po 3 [minuty]:

    Elektryczne autko dla dziecka - zmieniony silnik auta
    marior6 napisał:
    Elektryczne autko dla dziecka - zmieniony silnik auta

    Witam. Mam 2 silniki z wkrętarek. Są identyczne tylko w tym z powyższego zdjęcia są przylutowane 2 chyba koindensatory-bo takie są moje przypuszczenia. Mam pytanie czy one są niezbędne? Mam drugi silnik identyczny ale bez tych chyba kondensatorów. Potrzebuję je podmienić i nie wiem czy mam je odlutować czy zostawić.
  • #7 20802095
    jakubek56
    Poziom 32  
    W tym zastosowaniu te kondensatory nie są niezbędne.
  • REKLAMA
  • #8 20802524
    AdamC
    Poziom 29  
    marior6 napisał:
    Mam pytanie czy one są niezbędne? Mam drugi silnik identyczny ale bez tych chyba kondensatorów. Potrzebuję je podmienić i nie wiem czy mam je odlutować czy zostawić.


    Zostaw jeśli zbytnio nie zmęczysz się przy przekładaniu, kondensatory wraz z pierścieniem ferrytowym na przewodach mają za zadanie eliminację zakłóceń podczas pracy silnika. Tak będzie profesjonalnie.
    Bez tych elementów będzie nieprofesjonalnie i pracę silnika możesz usłyszeć np. w radiu, wzmacniaczu.
  • #9 20802541
    marior6
    Poziom 10  
    Super. Bardzo wam dziękuję za wyczerpujące odpowiedzi. Bardzo mi to pomogło.
  • #10 20907827
    zibiii
    Poziom 24  
    Witam, w jakis sposob zrealizowales przeniesienie napedu z silnika wkretarki ?
REKLAMA