Witam mam problem z passatem b5 fl 1,8t AWT. Wymieniłem w nim turbosprężarkę na regenerowana gdyż stara miała spory luz wzdłużny przez co brała olej. Przy okazji został usuniety wkład katalizatora gdyż był zapchany.
I objaw jest taki że podczas przyśpieczania w okolicach 2200 jest duża moc przez kilka sekund po czym spada i lekko wzrasta i juz pozniej normalnie.
Dodam że stara turbosprężarka tego problemu nie miała.
Wymieniony został zawór n75 oraz zawór dv co nie przyniosło poprawy.
Dodaje wykres z vcds z grupu 115
I objaw jest taki że podczas przyśpieczania w okolicach 2200 jest duża moc przez kilka sekund po czym spada i lekko wzrasta i juz pozniej normalnie.
Dodam że stara turbosprężarka tego problemu nie miała.
Wymieniony został zawór n75 oraz zawór dv co nie przyniosło poprawy.
Dodaje wykres z vcds z grupu 115
