Witam.
Niedawno nabyłem Yariske z 99 z silnikiem 1.0 Podczas jazdy jest ok, nie szarpie, przy niskiej prędkości i wyższym biegu da się rozbujać bez dławień itp. ale przy ruszaniu jest tragedia.
Już kilka miałem sytuacji na skrzyżowaniu gdzie trzeba było ruszyć dynamicznie(nie z piskiem opon) lecz po prostu przetoczyłem się kilka metrów z wciśniętym pedałem gazu w podłogę. Oczywiście po kilku metrach ożywa i jedzie. Na dwójce tez potrafi zamulić, nieraz wciskam sprzęgło i puszczam na wciśniętym gazie bo inaczej nie ruszy.
Chyba jestem przyzwyczajony do poprzedniego auta i chyba po prostu ten typ tak ma
Dopiero przy dwóch tysiącach obrotów i z delikatnym puszczaniem sprzęgła normalnie rusza.
Sprzęgło jest ok. Czyściłem czujnik przepływomierza, świece, wymieniony filtr powietrza, niedawno wymieniłem olej na 5w30 bo był zalany 5w40. Na pewno wymienił bym filtr paliwa ale jest on schowany w baku wiec trochę nie za bardzo tam grzebać
Jeżeli chodzi o błędy to tylko jeden z działaniem sondy lambda nr 1 a mianowicie chodziło o wolną reakcje ( chyba to była wina dwóch dziurek w wydechy miedzy pierwsza a druga sondą lambda, po naprawieniu wydechy błąd się nie wyświetla ).
Przymierzam się do czyszczenia przepustnicy ale tego jeszcze nie robiłem.
Z góry dzięki z pomoc
Niedawno nabyłem Yariske z 99 z silnikiem 1.0 Podczas jazdy jest ok, nie szarpie, przy niskiej prędkości i wyższym biegu da się rozbujać bez dławień itp. ale przy ruszaniu jest tragedia.
Już kilka miałem sytuacji na skrzyżowaniu gdzie trzeba było ruszyć dynamicznie(nie z piskiem opon) lecz po prostu przetoczyłem się kilka metrów z wciśniętym pedałem gazu w podłogę. Oczywiście po kilku metrach ożywa i jedzie. Na dwójce tez potrafi zamulić, nieraz wciskam sprzęgło i puszczam na wciśniętym gazie bo inaczej nie ruszy.
Chyba jestem przyzwyczajony do poprzedniego auta i chyba po prostu ten typ tak ma
Dopiero przy dwóch tysiącach obrotów i z delikatnym puszczaniem sprzęgła normalnie rusza.
Sprzęgło jest ok. Czyściłem czujnik przepływomierza, świece, wymieniony filtr powietrza, niedawno wymieniłem olej na 5w30 bo był zalany 5w40. Na pewno wymienił bym filtr paliwa ale jest on schowany w baku wiec trochę nie za bardzo tam grzebać
Jeżeli chodzi o błędy to tylko jeden z działaniem sondy lambda nr 1 a mianowicie chodziło o wolną reakcje ( chyba to była wina dwóch dziurek w wydechy miedzy pierwsza a druga sondą lambda, po naprawieniu wydechy błąd się nie wyświetla ).
Przymierzam się do czyszczenia przepustnicy ale tego jeszcze nie robiłem.
Z góry dzięki z pomoc
