Witam. Na początek proszę o wyrozumiałość bo nie znam się na tym za bardzo ale chciałbym to zmienić otóż chciałbym zdiagnozować usterkę w moim sterowniku w którym nie wychodzi zasilanie z pinu 3 na stacyjkę wiem że doszło do zwarcia podczas demontażu stacyjki na tym przewodzie (czerwony przewód) dlatego też pisze ponieważ znana jest przyczyna i chciałbym zapytać czy ktoś nie wie co na tej płycie jest odpowiedzialne za wyjście zasilania jakaś wiedzię z dziedziny elektryki samochodowej i lutowania mam ale tego typu rzeczy jeszcze nie robiłem proszę o możliwość podpowiedzi w jakimś chociaż najmniejszym stopniu.
Witam.
Całkowicie błędne myślenie.
To nie napięcie wychodzi z pinu 3 w kierunku stacyjki, tylko tam ma dochodzić napięcie ze stacyjki poprzez styki głównego przekaźnika.
Wszystko się zgadza dzięki wielkie fachową poradę ale jest jeszcze jeden problem a mianowicie miga check engine a więc immobiliser orientujesz się może czy da się go wyłączyć lub coś innego zrobić?
Moderowany przez szymitsu21:
Przypominam, że na forum jest zabronione omawianie sposobów omijania lub usuwania zabezpieczeń antykradzieżowych w pojazdach.
Nie chcę usuwać systemu zabezpieczeń lecz usunąć usterkę. A co do diagnostyki to robiłem i pokazuje na immobiliser. A co do check engine to w Oplach jeśli jest problem z immo to właśnie miga. I właśnie tak jest silnik kręci ale nie odpala.
Przepraszam za zamieszanie ale problem rozwiązany mieliśmy kilka stacyjek i przez przypadek zamieniliśmy pętle przy montażu stacyjki z innej. A tak poza tym na przyszłość jeśli chciałbym przerzucic pamięć do drugiego sterownika to co polecacie?